Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[alexwmfx]

Сообщение от avolnov2000

Если есть какие мысли просьба поделиться...

Не знаю может ли это быть связано с вашим случаем. Но у нас свечи накала под напряжением даже при выключенном двигателе... может быть как-то с этим связано, какой-то контакт или свеча коротит... попробуйте ошибки считать, возможно по свечам могут быть ошибки..

[avolnov2000]

по свечам накала периодически выскакивает ошибка 380. а вот с утечкой обнаружил еще следующее - при включении зажигания не загорается ламка акб на панели . проверка разъема идущего на генератор показала наличие постоянного напряжения вне зависимости от положения замка зажигания. вот теперь цель выяснить откуда там взялся постоянный пилюс

[alexwmfx]

замерьте ток на свечах при выключенном замке зажимгания, чтобы их исключить.. или снимите контакты со всех свечей и ток утечки проверьте.. тем более если ошибка 0380 бывает
у меня бывала только ошибка 0670 - лечилась поиском и заменой свечи нерабочей, но утечки никогда не было

один знакомый автоэлектрик удивлялся, что только на диз дастере видел напряжение на свечах при выключенном зажигании

[avolnov2000]

с большой вероятностью найден источник проблемы . счас отзвонились - найдены сплавленные провода в жгуте в районе стартера...

[Ворчун2014]

На генераторе у нас и есть постоянный плюс. Это норма.

[avolnov2000]

Сообщение от Ворчун2014

На генераторе у нас и есть постоянный плюс. Это норма.

при выключенном зажигании?

[Ворчун2014]

Сообщение от avolnov2000

при выключенном зажигании?

Да. Попробуйте плюсовой провод снять. (Лучше нинада).

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от avolnov2000

при выключенном зажигании?

Запросто - при автозапуске ключ не используется.

[avolnov2000]

пробовали ...

[Ворчун2014]

Сообщение от avolnov2000

пробовали ...

Искрит?

[avolnov2000]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Запросто - при автозапуске ключ не используется.

при автозапуске имитируется использование ключа . блок автозапуска включает зажигание и крутит стартер

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее написано было в 16:00 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Искрит?

легонько . счас есть спайка проводов . устраняют

[Ворчун2014]

Сообщение от avolnov2000

при автозапуске имитируется использование ключа . блок автозапуска включает зажигание и крутит стартер

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее написано было в 16:00 ----------



легонько . счас есть спайка проводов . устраняют

И у меня искрит, значит, плюс - постоянный. А вот на стартере, не помню, честно говоря.

[avolnov2000]

Сообщение от Ворчун2014

И у меня искрит, значит, плюс - постоянный. А вот на стартере, не помню, честно говоря.

пилюс толстый постоянно идет с АКБ на стартер и генератор . дополнительно на генератор идет еще 2 провода через разъем . один провод на эбу второй на лампу . провод на лампу + должен идти с лампы на ген при включении зажигания

[ViBer]

В генераторе есть диодный мост, который тоже доставляет неприятности по разрядке АКБ.

[Сергей159]

Последнее время вылезла проблема. Появляется в основном после того, как проеду 50 км по автомагистрали со скоростью 128 км/ч на ограничителе не убирая ногу с педали газа и после этого по трассе так же километров 50 со скоростью 108 км/ч на ограничителе. На следующее утро мотор после запуска подтраивает и при езде продолжает подраивать пока ОЖ не прогреется градусов до 60. Еду в пробке и авто дёргается, обороты нестабильные, ощущается повышенная вибрация от двс. Так же на холодную дымит и воняет недосгоревшей солярой сильнее чем обычно (обычно вообще не дымит), и это не прожиг сажевого.
Расходники пару тыс.км. назад все менял, включая топливный, а так же делал обнуление всех адаптаций.
Пробег 107 тыс.км., егр отшит, сажевый на месте. Ошибок нет.
Что это может быть за проблема и почему она появляется в 90% только после долгой езды по трассе свыше 100 км/ч?

[Sergey_85]

Не подскажите какой антифриз залит в дизель? Кислотного цвета.
Извиняюсь, нашел соответствующую тему.

[alexwmfx]

Сообщение от Сергей159

только после долгой езды по трассе свыше 100 км/ч?

Странно, обычно после трассового пробега - наоборот работает как бензинка тише воды..
а ремень ГРМ давно меняный?

[Сергей159]

Сообщение от alexwmfx

а ремень ГРМ давно меняный?

Летом

[Альфред555]

Сергей159, Зема, маслице какое льешь в двиг? Может колечки залегли? Предположение...

[ViBer]

Сообщение от Сергей159

Пробег 107 тыс.км., егр отшит, сажевый на месте. Ошибок нет.
Что это может быть за проблема и почему она появляется в 90% только после долгой езды по трассе свыше 100 км/ч?

Похожее было, только на Пежо. Подключал компьютер и отключал форсунки по одной когда мотор троил, была проблема с форсункой.