Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Panzerschreck]

Сообщение от olegr

И всё же конфликт поколений это про другое.

"Отцы и дети" Тургенева перечитайте)).

Сообщение от olegr

Вы внимательно читали пост? Речь про Duster 1 поколения.

Отвечаю: да, читал внимательно. У вас Дастер первого поколения, поэтому я спросил про функционал вашего планшета, с которого вы не можете управлять всеми функциями. Скажу по секрету, я игры с планшетом завязал после установки медианав.
Прошу извинить, что не смог донести до вас свой сарказм с первого раза.

Сообщение от olegr

если чел с головой

А такие все на дороге?

Сообщение от Afil

Через 2 года будет голосовой - и не потребуется отвлекаться. Прогресс не стоит на месте.

А еще через 5 будем платить своему автопроизводителю за возможность порулить самому)))

[ViBer]

Катафорез и катафорезное грунтование автомобиля....для тех кому интересно.
https://artmalyar.ru/antikor/katafor...6svx6755987426.
В 80х возил металл на Ваз в Тольяти из Швеции. Так вот при разгрузке присутствовал один раз главный инженер, Рулоны разгружали прям на улице в лужи и на мой вопрос, типа за них же валютой плачено, а их в лужу...заржаеют. Он взял меня за руку и отвел метров на 100, где лежала еще куча таких же рулонов. Вот эти , сказал он, привезли еще три года назад, ржавчину видишь? Потом обьяснил ,для нас машины делали из горячекатонного листа, а на экспорт из шведского холоднокатанного.

[Borysych]

Пока еще предсерийка. Через годик - другой плотной эксплуатации серийных экземпляров в России, с учетом отзывов, наверняка доведут до ума и прошивки , и привод, и возможно физ.кнопки появятся, как в Танке анонсировали. Ну и цены конечно пока вне рамок понимания. Понаблюдаем дальше.
P.S. Мнение тролля-ретрограда на Хайлаксе, как из пулемета строчащего свои посты всем и на всё, не интересует от слова "совсем" .

[Panzerschreck]

Сообщение от Borysych

Или попытка наоборот, спровоцировать очередной конфликт?

Сообщение от Panzerschreck

Обычно провокация маскируется заботой об избегании конфликта

Сообщение от Borysych

Мнение тролля-ретрограда на Хайлаксе, как из пулемета строчащего свои посты всем и на всё, не интересует от слова "совсем"

Что и требовалось доказать
Борисыч, с каких пор есть лимит на количество сообщений?
Похоже я прав, раз тебя так бомбануло, даже на личности перешел.
Буду пейсать исчо))).
ЗЫ. Ты еще и невнимателен. Я уже высказал свое мнение об этом авто. И привел результат его обследования китайскими автоблогерами.

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее написано было в 21:27 ----------

Сообщение от ViBer

Потом обьяснил ,для нас машины делали из горячекатонного листа, а на экспорт из шведского холоднокатанного.

Очень похоже на правду. Батин Москвич с индексом ИЭ, купленный в 1972м и проданный в 1992м, не имел ржавчины. Правда, зимой эксплуатировался мало, да и реагентов на дорогах не было.
Остается только надеяться, что все китайские авто предназначенные для российского рынка изготовлены исключительно из холодного шведского проката.)

[Borysych]

Во первых , на "ты" я не переходил. Во вторых, в моем сообщении сугубо констатация факта вашего поведения в этой теме. В третьих, я выразил оценку информационной полезности ваших сообщений. Поэтому вы для меня сейчас просто в полном игноре и далее отвечать вам не буду, в соответствии с крылатой фразой М.Твена о спорах. Троллей не кормлю.

[Bizet]

Китайцы китайцами, но нашей автопромышленности дали большой стимул стать автопромышленностью. Воспользуются этим или будут покупать заграницей и продавать в 2 раза дороже, а потом на эти 2% жить покажет время.

[Бог Войны]

Чтобы автопромышленность стала таковой, надо сначала возродить из пепла машиностроение, станкостроение и систему подготовки технических специалистов среднего и высшего образования. Не систему выдачи дипломов, а систему образования. А еще как-то привлечь молодежь и заинтересовать работать в этих сферах.
Помнится, в советское время хороший токарь мог заработать в разы больше рядового инженера.
А какие шаги в этом направлении сделаны за последние 30 лет, посмотрите сами, просто оглянувшись вокруг. Дальше продолжать не буду, ибо это уже сфера политики, которую обсуждать с некоторых пор стало не только непринято, но и наказуемо.

[Afil]

Сообщение от Bizet

покажет время.

За 30 лет не насмотрелся?)))

[Panzerschreck]

Сообщение от Borysych

Во первых , на "ты" я не переходил. Во вторых, в моем сообщении сугубо констатация факта вашего поведения в этой теме. В третьих, я выразил оценку информационной полезности ваших сообщений. Поэтому вы для меня сейчас просто в полном игноре и далее отвечать вам не буду, в соответствии с крылатой фразой М.Твена о спорах. Троллей не кормлю.

Вот и славно. Теперь можно продолжить общение с адекватными форумчанами без провокаций и срача.

[Panzerschreck]

Для тех, кто наивно верит, что установка очередного гаджета делает кетайавто венцом прогресса)))


Лично у меня этот тостый чувак вызывает наибольшее доверие.

[Завьял]

Смешной пузырь.

[Afil]

Сообщение от Panzerschreck

Для тех, кто наивно верит, что установка очередного гаджета делает кетайавто венцом прогресса

Интересно, к кому это обращение) Что-то не припомню здесь таковых. Мы - положительно отзывающиеся о китайпроме - верим в перспективу его развития, вплоть, до уровня передовых автомобильных стран в недалеком будущем. Это во-первых.
Во-вторых, в Россию поставляются далеко не лучшие, современные китайскте модели.
Китай настолько быстро развивается, что вы с своим негативом просто не успеваете за ним)))

[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

Для тех, кто наивно верит, что установка очередного гаджета делает кетайавто венцом прогресса)))
Лично у меня этот тостый чувак вызывает наибольшее доверие.

При чем здесь гаджеты?? Любую машину можно рассматривать с двух сторон, с хорошей или плохой(это как про стакан, наполовину пуст или наполовину полон) Никто не расчитывает машину на дядю 2х метрового роста и 150кг весом. Мне с моими 188 в любой машине неудобно, или ноги согнуты или до руля не дотянутся. Потом если в Ленд Круизере 200 расложить задний ряд сидений то места для багажа тоже не останется, а если еще и подголовники поднять ......На втором ряду места в 200ке будет поболе, но он и длиннее на 20см, но если переднее сиденье отрегулировать под такого дядю то места будет и там мало. Он сравнивает Тигго с Ленд Ровером, а я в ЛР сидеть справа не могу , у меня коленки в торпеду упираются, это же не значит что ЛР плохая машина. Китайпром конечно не венец автостроения но ездить вполне можно.

CHERY TIGGO 8 PRO MAX ПРОТИВ SKODA KODIAQ СРАВНЕНИЕ
https://5koleso.ru/wp-content/upload.../5k0722web.pdf

[Duk_NVRN]

Вот вы тут копья ломаете)))Название темы, уже можно исправить с "не пора ли пересаживаться",а уже "пересели" если дело касается нового авто,выбора нет уже отечественные или китайские.Про планшеты, это не проблема Китая,бренды тоже их пихают, дальше только больше будут пихать,смиритесь с этим)))

[Panzerschreck]

Сообщение от Afil

Интересно, к кому это обращение

Хотя бы к тем, кто считает, что оцинковка по кругу решает все проблемы. Как выясняется, тойота ваще не оцинкована. (см. видео про оцинковку).
Еше раз перечитайте мои сообщения выше, возможно это вам поможет понять млю позицию. Я не отрицаю прогресс китайского автопрома, но считаю, что он идет по неправильному пути.

Сообщение от ViBer

Любую машину можно рассматривать с двух сторон, с хорошей или плохой(это как про стакан, наполовину пуст или наполовину полон) Никто не расчитывает машину на дядю 2х метрового роста и 150кг весом.

Ну так и толстый рассматривает 8ю вишню с двух сторон. Отмечает, что начинка как у премиум бренда при цене в двое ниже. А потом показывает, за счет чего эта разница в цеге достигнута.
Не буду повторять его рассказ про чахлый двиг и слабую подвеску. Отмечу, что мой зять 120 кг и я под 80 вдвоем встаем на алюминиевый порог моего авто, когда ставим корзину на крышу. И ничего не гнется.
А ездить можно и на САЗе)))

[Madi]

Сообщение от Duk_NVRN

нового авто,выбора нет уже отечественные или китайские

Ну тут добавить нужно - с гарантией производителя. Новый можно по параллельному импорту привезти, некоторые даже с гарантией автосалона 1 год.

[Maler]

Сообщение от Panzerschreck

рассказ про чахлый двиг и слабую подвеску

разгон до ста менее 10 сек, полагаю хеликс такого себе позволить не сможет?

[Madi]

Сообщение от Afil

Мы - положительно отзывающиеся о китайпроме - верим в перспективу его развития, вплоть, до уровня передовых автомобильных стран в недалеком будущем. Это во-первых.
Во-вторых, в Россию поставляются далеко не лучшие, современные китайскте модели.
Китай настолько быстро развивается, что вы с своим негативом просто не успеваете за ним)))

Подписываюсь под каждым словом. Тоже такого же мнения.
Но если бы прям вот сейчас покупал новую машину, то сильно бы думал. И вот так прямо не знаю, но думаю, что пока еще китай бы не взял. Или взял бы если бы на миллион они стоили (все представленные у нас официально модели) дешевле, а с сегодняшними ценами на китай, наверно смотрел в сторону японии и кореи.

[Дмитрий Сталь]

Комментарий модератора Дмитрий Сталь: Мужчины, обсуждаем, спорим, приводим доводы. НО не переходим на личности. Уважаем форумчан и гостей форума. Спасибо за понимание.

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

разгон до ста менее 10 сек, полагаю хеликс такого себе позволить не сможет

Неа, не может. Глупо сравнивать по этому параметру такие разные машины.
А вот по ресурсу двигателя можно и нужно.