Чип-тюнинг - Форум клуба Рено Дастер

aGt · 25.10.2011, 11:56

В данной теме рассматриваются вопросы чип-тюнинга Дастера.
Делимся информацией, обсуждаем!

Чип тюнинг на Рено Дастер от сайта dusterclubs.ru тут!!!
7000 руб.

.

aGt · 25.10.2011, 12:04

Кое что обшее о чип-тюнинге http://www.avto-diagnostik.narod.ru/chip_tuning.html

aGt · 25.10.2011, 12:08

Предложения на данный момент из сети интернета
http://www.ebay.es/itm/Chiptuning-Bo...item2c598ec5b9

aGt · 25.10.2011, 12:46

Еще http://www.ebay.es/itm/Dacia-Duster-...item5d2bc1b0f8

Baltazar666 · 25.10.2011, 12:59

Если двигатели будут от меган 2L обязательно сделаю себе чиповку

aGt · 25.10.2011, 13:00

Оборудование для диагностики Рено и сканеры http://www.programmsauto.ru/catalog-info-2479.html

Baltazar666 · 25.10.2011, 14:17

Это не в коем случае не реклама Что касаемо чип тюнинга
Делал у этого человека на меган Отзывы тоже есть вот http://www.megane-club.ru/forum/inde...showtopic=9899
Саша
+7 906 797 99 шесть шесть
Стоимость 4т.р. машина космолетом не стала, но подхват чувствовался с низов это факт, расход упал с 11 до 8,5, преключения скорости стали мягче (бышие владельцы меганов на 1,6 автомате меня поймут)

aGt · 25.10.2011, 14:33

А как к тюнингу относятся официалы?Машина на гарантии?Каким образом проводился чип-тюнинг, доп блок,программ или чтото другое...

Sher-khan · 25.10.2011, 14:40

первый же пост по ссылке убивает на повал

Цитата:

...и якобы стоит два катализатора. Один толи частично отключают толи совсем, но не механическим путем , а путем прописания в программе...

Хотелось бы посмотреть на сей чудесный чип тюнинг. Точнее на частичное отключение катализатора но не механическим путем, а через прогу...

А вообще по делу. F4R двиган старый значит придушенный соответственно, прогой под Евро 3 или 4 и минимум 2-мя катализаторами. Когда каты прогорят, имеет смысл поменять прошивку и выбить оные дабы не мешали движку нормально и полной грудью дышать под Евро 2. Заниматься подобным с новой машиной не собираюсь.

AntonGR · 25.10.2011, 15:26

А вот ещё ссылки по чип-тюнингу(точнее) бокс-тюнингу в основном турбированных двигателей: http://chipovka.com.ua/menus/view/157 - это в украине; http://www.race-chip.ru/ - это в России; а вот это http://www.racechip.de сам производитель в Германии.
Только я ещё ни в реальности не знаю людей пользующихся этой приблудой ни в нете особо не нашел отзывов!

aGt · 25.10.2011, 15:34

Вот Sher-khan задал конкретный вопрос...как обойти катализатор без вмешательства!
На сколько тогда эфективны чиповки?Думаю не многие на это согласятся!

ForestMan · 25.10.2011, 16:18

А дизеля реновские чипуют? И, если да, то чем за это платишь, кроме денег, ессно?

espace · 25.10.2011, 16:19

Цитата:

Сообщение от biokad

Если ты про прошивку,смею тебя заверить,её ни кто не обнаружит,для этого нужно диагностировать полностью все мозги,а кто это будет делать на ТО?
Здесь у нас есть не одни форумчанин,кто сделал прошивку и ни каких проблем,можешь задать вопрос Гаю,он на прошивке,Кубик свой логан переделал как смог.

Кстати да, о прошивке, на ТО тебе ЭБУ не диагностируют если ты сам не обращаешся, у меня 2 логана были и все прошитые, (я не беру в тот расчет что меня и так с горантии не снимут знакомые все)
но в контролер они не лезут, а если конечно будут подключать то чиповка обнаружиться.

Вот про гарантийный случай, с движком или датчиком я и имел ввиду...что полезут!

Цитата:

Сообщение от aGt

Вот про гарантийный случай, с движком или датчиком я и имел ввиду...что полезут!

В этом случае, придется перед визитом на сервис вернуть обратно штатную прошивку, обычно, прошивальщики предоставляют такую бесплатную возможность.

Вот и интересно какая ставится...отдельным блоком,ПЗУ в колодку или пайка...есть разные варианты!

Цитата:

Сообщение от aGt

Вот и интересно какая ставится...отдельным блоком,ПЗУ в колодку или пайка...есть разные варианты!

На Логан просто подключается ноутбук к системному разъему и заменяется существующая прошивка. Хотя есть и другие варианты.
Но я считаю, что прошиваться сразу не стоит, сначала пусть "на кроликах" протестируют, а потом уже через год-два можно и попробовать. Кстати, и вопрос с гарантией снимается совсем.

Мой взгляд.Значит меняется только програмно...чип старый...тогда какая инфа будет на нем- "чистом" и с свежей датой?Когда обнулялся, корректировался...вопрос где, кем...?
Сам не прошивался и не сталкивался...Думаю на перспективу...
Мои суждения основаны на собственной работе с подобной аппаратурой...заходишь и видишь,что когда делалось и как себя что вело,какие ошибки,даты...все записывается!

Цитата:

Сообщение от aGt

Значит меняется только програмно...чип старый...

Да.

Цитата:

Сообщение от aGt

Мои суждения основаны на собственной работе с подобной аппаратурой...заходишь и видишь,что когда делалось и как себя что вело,какие ошибки,даты...все записывается!

Заменяется там только "область настроек/калибровок", информация о VIN и т.п. сохраняется (насколько я понял ее в принципе невозможно программно заменить). Ошибки возможно и сбрасываются, но это нормальная ситуация, они также сбрасываются, например, при отключении аккума. Насколько мне известно, там нет какого-то отдельного аккума для хранения информации при отключении питания.
Файл стоковой прошивки мне записали на флешку, храню на всякий случай, хотя прошивальщик тоже обещал хранить все прошивки.

Цитата:

Сообщение от aGt

тогда какая инфа будет на нем- "чистом" и с свежей датой?Когда обнулялся, корректировался...вопрос где, кем...?

Этот вопрос совсем не понял

PS: Естественно, я рассказываю про ту прошивку, которую сделал на Логане. Для него тоже есть варианты и с заменой чипа.

Этот вопрос совсем не понял

Кто ставил новую версию прошивки....если не сам официал

значит парень иди кто делал....
Я не могу сказать,как делается на автомобиле...Данный вопрос лучше диагносты автосервиса разжуют...Вопрос интересен чтобы не влететь,вот что важно!

P.S. Еще раз..В той среде,сканерами и ПЗУ блоками, с которой сталкиваюсь, пользовался,есть вся информация,о версии,с датой,кодами и т.д.

Цитата:

Сообщение от aGt

Еще раз..В той среде,сканерами и ПЗУ блоками, с которой сталкиваюсь, пользовался,есть вся информация,о версии,с датой,кодами и т.д.

Здесь просто некуда сохранять информацию о том, кто и когда делал прошивку.
Более того, как уверяют авторы прошивки, далеко не каждый диагност на сервисе увидит, что прошивка изменена, нужно сравнивать с оригинальной. Хотя косвенным признаком были, например, повышенные обороты ХХ.
PS: Наверно, нужно отдельную тему про прошивку...

Просьба перенести обсуждение вопросов о прошивке в новую тему чип-тюнинг

Плиз модератерам перенести посты в новую тему,чтобы не засорять текущую...

ruden83 · 25.10.2011, 16:47

Цитата:

Сообщение от aGt

Вот Sher-khan задал конкретный вопрос...как обойти катализатор без вмешательства!
На сколько тогда эфективны чиповки?Думаю не многие на это согласятся!

Вы что тут такое напридумывали? какой катализатор?
возможно автор ошибся...
обойти чиповкой можно Лямда датчик их либо 1 либо 2,
но не как не катализатор.... не позорьтесь не пишие эту ересть.

ruden83 · 25.10.2011, 16:50

Цитата:

Сообщение от Sher-khan

первый же пост по ссылке убивает на повал

Хотелось бы посмотреть на сей чудесный чип тюнинг. Точнее на частичное отключение катализатора но не механическим путем, а через прогу...

А вообще по делу. F4R двиган старый значит придушенный соответственно, прогой под Евро 3 или 4 и минимум 2-мя катализаторами. Когда каты прогорят, имеет смысл поменять прошивку и выбить оные дабы не мешали движку нормально и полной грудью дышать под Евро 2. Заниматься подобным с новой машиной не собираюсь.

Я тоже чуть не ох..л от такой безграмотности и представил эту картину как прошивкой обходят "КАТАЛИЗАТОР"

Кстати я на своем логане сразу как выйхал из салона обошел катализатор!!!!!! заменой выхлопной системы, ну и сразу поставили АБИТ спорт (это контролер)

Комментарий модератора

espace:
полностью с Вами согласен , но давайте будем лояльнее друг к другу . для этого все мы тут и собрались
С Уважением espace

aGt · 25.10.2011, 17:05

Значит тюнинг выхлопной....

А лямдба где стоит...

подозреваю с католизатором

aGt · 25.10.2011, 17:07

Цитата:

Сообщение от ForestMan

А дизеля реновские чипуют? И, если да, то чем за это платишь, кроме денег, ессно?

1.Да...
2.Без коментариев....нужны владельцы

aGt · 25.10.2011, 17:11

Цитата:

Сообщение от ruden83

Кстати я на своем логане сразу как выйхал из салона обошел катализатор!!!!!! заменой выхлопной системы, ну и сразу поставили АБИТ спорт (это контролер)

По подробней...и как в последующем при эксплуатации...

ruden83 · 25.10.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от Baltazar666

Это не в коем случае не реклама Что касаемо чип тюнинга
Делал у этого человека на меган Отзывы тоже есть вот http://www.megane-club.ru/forum/inde...showtopic=9899
Саша
+7 906 797 99 шесть шесть
Стоимость 4т.р. машина космолетом не стала, но подхват чувствовался с низов это факт, расход упал с 11 до 8,5, преключения скорости стали мягче (бышие владельцы меганов на 1,6 автомате меня поймут)

Большое сомнение ставится заявление о падении расхода с 11 до 8.5.
ни одна прошивка такой результат не даст.
Такие данные могу только объяснить человеческим фактором.
Вы эксплуатируете автомобиль, у вас расход большой, далее вам прошивают на экономию, да улучшается соотношение смеси, изменяется сигналы с лямда-датчиков согласен... но расход при таких вмешательствах падает максимум на 1-1.5литра, остальное это ваше механическое вмешательство т.е работа акселератором, уверен что и играет психологический фактор. раз вы экономите программой то и нажатие ослабеваете.
Есть простая кинематическая физика, на движение предмета тратиться энергия и чем меньше затрачивает ее ДВС тем медленнее происходит достижение конечного результата.

Также есть представления сто прошивка увеличивает мощность двигателя, - скорее она выводит на тот уровень работы и отдачи силового агрегата которое душит заводская прошивка, т.к завод специально делает запас.

п.с Лично сам никогда не делал прошивки для экономии на свои машины а наоборот только для спортивной работы ДВС.

Sher-khan · 25.10.2011, 17:22

Цитата:

Сообщение от aGt

Вот Sher-khan задал конкретный вопрос...как обойти катализатор без вмешательства!
На сколько тогда эфективны чиповки?Думаю не многие на это согласятся!

Не подскажешь где я такой вопрос задавал?

С катами чиповка тоже эффект принесет. Прогой можно скажем характеристики двигана через ЭБУ поправить. На Ховре скажем ямку при разгоне (не дает гашетку притапливать с места что бы в Евро 4 уложиться) убирают.
Но наибольший эффект принесет удаление катов+перепрошивка под Евро 2. Просто двиган будет работать в том режиме для которого он предназначался при разработке и это никак не скажется на его ресурсе.