Цитата:
Сообщение от Modigar
Ну а полнопривод у китайцев не сильно то и лучше монопривода.
|
Ну тут если продолжать эту тему много условий нужно вводить: тип ПП и т д. Если мы говорим про кроссовер, то есть передний привод + муфта и имитации (далее в этом сообщении будем это считать ПП), то что видел и испытывал на переднем приводе, то при прочих равных такой ПП всегда будет лучше переднего.
Я уже на форуме приводил много примеров когда одно колесе переднего привода в грязи (снег), второе на чистом асфальте и машина не едет, сам в такое попадал на Элантре и видел и выталкивал во дворе Мазду 3, тиггу 7 на переднем приводе. Авто на ПП тоже можно в такую ситуацию загнать и кстати и про Дастер многие (или некоторые, но больше двух) писали про ситуации когда на исправном ПП по разным причинам он не работал (причину и условия почему так иногда получается уже забыл, но речь шла не про перегрев).
Да и может помните видео, здесь тоже было, когда академик сравнивал работу имитации на рендже и Дастере, не в пользу последнего. У рендж они работали на любой тяге, а на Дастере какие-то условия должны были сработать (не помню, сила гадания на газ или скорость, или проскальзывание передка, что-то типа того). Поэтому все относительно.
И если не рассматривать вопрос денег, а просто он есть или его нет. Я выберу с ним. К примеру, если бы покупал джолион, не думая взял с ПП. Так как в сети есть ролики сравнения с ним и без. Да, не Дастер. Но при прочих равных с ним лучше (но конечно и обслуживать больше требует затрат и внимания).
Да, на переднем приводе просто можно выбрать чуть другую траекторию движение. Но для того и служат все есп, ПП, чтобы исправить ошибки водителя, так как не всегда можно выбрать другую траекторию или просто протупить и сделать ошибку (что-то показалось и взял и тормознул посреди лужи).
Некоторые ПП на муфте вообще за полный привод не считают. И тоже отчасти правы, для своих условий.
Тут ю, на мой взгляд, больше денежный вопрос. Вроде платишь такую сумму денег, а получаешь обёртку, а не начинку. Это да.
Пс. С Вами могу согласиться только лишь в том случае, если передний привод будет с идеально настроенными имитациями (понятное дело только по переднему приводу) в сравнении с отвратительно настроенными имитациями при ПП. Ко второму, кстати, по отзывам ПП эксида ТХЛ относят. У эксида ВХ вроде намного лучше, про черри не знаю. В сравнении с китайцами про Дарго и Монжаро плохого не встречал, ну кроме для Дарго Х слишком низкого порога отключения блокировки.
