Масло в раздатку и задний мост. - Страница 38 - Форум клуба Рено Дастер

Вит67 · 22.03.2013, 12:03

С маслом в коробку вроде определились !
Надо лить GL-4, с небольшой вязкостью (47/8,5)
Рекомендовано: Elf NFJ 75W80 .
Температура застывания -40*С.

А, что залить в раздатку и задний мост?
Рекомендованное тип B FE80W90 мерзнет при -27*С !!!
Приводилось еще одна марка Tranself universal FE 80W90 , с температурой застывания -33*С.
Разница в 6 градусов . Как это отразится в эксплуатации ?
Не знаю , какое масло залито у меня , но в Питере при морозах -25*С это очень чувствовалось
================================================== ===========================

Комментарий модератора

zhiv:
При замене масла в угловом редукторе рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки.
Код оригинальной: 8200641648
Код альтернативной: Sasic 1640020

Цитата:

Сообщение от zhiv

6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

hiker51 · 21.10.2019, 16:04

Цитата:

Сообщение от vladiq

Ребята вопрос поменял масло в корбке раздатке и редукторе заднем. И возник вопрос почему в коробке и раздатке сливные пробки без магнита ,как например в заднем редукторе?? В движке там понятно там фильтр стоит , а вот в коробке и раздатке как избавиться от стружки ...???? Да где то я читал ,что вроде пробки у их с магнитом...

Так поставьте сами, ASAM, есть такие, номер не помню, в Логаншопе видел. Я Масуму ставил года 3 назад, летом менять буду, посмотрю как там.

vovik1959 · 21.10.2019, 16:36

Цитата:

Сообщение от vladiq

как избавиться от стружки ...????.

а смысл в пробке с магнитом,дело в том,когда появилась стружка,то агрегату уже пришел пушной зверек,ты и так это услышишь,естественно обратишься в сервис,там сольют масло и увидят её. Вот и избавишься от стружки,правда,при этом ещё потребуется ремонт.

vladiq · 21.10.2019, 17:03

Но стружка также при притирке образуется.Ну я вот 30000 менял в редукторе на магните стружка была , а масла везде в норме даже скажу что не сильно черное , можно было еще тысяч 20000 смело ездить, но зато сейчас на душе спакойно ....))
А номерок пробки с магнитом скажите при следующей замене поставлю, лишним не будет...Интересно почему с завода на задний редуктор ставят , а на переднюю раздатку и коробку нет !!!???

Bizet · 21.10.2019, 17:09

Слил с заднего редуктора масло, залил синтетики низкотемпературной на ПАО. Утром +4 было. Прихожу, а слитое масло как кисель. На зиму так себе на "родном" ездить.

vovik1959 · 21.10.2019, 17:31

vladiq, не путай понятия "стружка" и "продуктами износа",второе это мелко дисперсное субстанция,нормальное явление и вреда не наносит,а вот первое это крупицы металла, которые ощущаются пальцами и видны глазом,это говорит о том,что пошло разрушение механизма и улавливать их магнитом уже поздно.

Липтон · 21.10.2019, 23:11

Цитата:

Сообщение от Bizet

, залил синтетики низкотемпературной на ПАО.

А конкретней?

илдар73 · 22.10.2019, 06:05

Цитата:

Сообщение от илдар73

Шприц у меня имеется и трубочки тож, но имеется так же и насос ,чё ему за зря простаивать пущай работает ...

Поменял масло уже больше месяца . Менял на эстакаде слилось вполне прозрачное немного мутноватое масло ,на магните "шапка" чёрная 10-15 мм. Вошло не больше 700 мл лил Эльф синтетику .
Хотел менять масло насосом ,но к данному вопросу подошел безответственно и просто не хватило проводов ,поэтому залил по старинке шприцом ЖАНЕ пластиковым ,трубочки и переходники в в аккурат от насоса подошли. Потом эти трубочки спокойно промыл бензином из топливного бака элементарно трубочка тонкая его берет (это я на счет того ,что у нас не слить бензин типа) ТОка надо пи вытягивании обратно шланга чем то отжать клапан на заливной горловине закусывает он его.

Bizet · 22.10.2019, 07:41

Цитата:

Сообщение от Липтон

А конкретней?

Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 на -52 градуса (сейчас после ребрендинга Neste Pro Axle). На самом деле для Neste масла делает Valvoline, а Neste продает им свои базовые масла. Производится и фасуется в Нидерландах.

Для Москвы думаю не настолько актуальное масло.
Хороший противоизносный, противозадирный пакет, настоящая синтетическая база ПАО+эстеры синтетики, низкотемпературные свойства это да, но из-за того что ПАО противоизносные характеристики не самые высокие. Противозадирные да, отличные, а противоизносные хуже. Всё в пределах допусков естественно. Хотя 95% Дастероводов таскает за собой задний мост 99% времени. Т.ч. нагрузки то на него и нет. Изнашиваться нечему, а топливную экономичность дает нехилую. В -26 сравнимо с моторкой 5w-40 по текучести (по личностному ощущению, бо канистра в гараже стояла зимой и мог сравнивать).

-=Df=- · 22.10.2019, 09:57

Цитата:

Сообщение от vladiq

...Интересно почему с завода на задний редуктор ставят , а на переднюю раздатку и коробку нет !!!???

потому-что задний редуктор от ниссана, там и пробки другие, под шестигранник

Липтон · 22.10.2019, 10:52

Bizet, а в МКПП что из синтетики считается толковым?

Митрич 1959 · 22.10.2019, 11:39

Я мутюль лью уже во вторую машину. Но сЦука дорого)).

TiM* · 22.10.2019, 20:39

Цитата:

Сообщение от Митрич 1959

Я мутюль лью уже во вторую машину. Но сЦука дорого)).

В предыдущий Дастер заливал в коробку мотюль. Да, в морозы он заметно жиже. Но на прогретой коробке переключения более "железистые", грубее. Мне не понравилось. Сейчас поменял в коробке, залил оригинал.

postpank · 22.10.2019, 22:56

Тоже лил мотюль в задний мост. Перешёл на оригинал. Смысла просто не вижу переплачивать.

Bizet · 23.10.2019, 01:54

Цитата:

Сообщение от Липтон

Bizet, а в МКПП что из синтетики считается толковым?

Есть такой нюанс. У 1/3 пользователей коробки при смене масла на другого производителя возникают постепенно проблемы в переключении передач, особенно при переключении на пониженную. Проблемы пропадают при возврате на "родное" масло. Т.ч. рекомендовать что-то не могу. Не изучал причины этого эффекта.

Виктор64 · 23.10.2019, 10:44

В третий раз залил масло Q8 GL5 синтетика. Меняю через 30тк. Общий пробег на этом масле 60тк. При смене сливается чистое, как будто бы свежее. Опилок и стружки не замечал.

Strusto · 23.10.2019, 10:58

Цитата:

Сообщение от Виктор64

Меняю через 30тк. ... При смене сливается чистое, как будто бы свежее...

Дык, и зачем тогда так часто менять?

Виктор64 · 23.10.2019, 11:01

Цитата:

Сообщение от Strusto

Дык, и зачем тогда так часто менять?

Дык, хобби у меня такое.

hiker51 · 16.01.2020, 14:37

Цитата:

Сообщение от vladiq

А номерок пробки с магнитом скажите при следующей замене поставлю, лишним не будет...

539970001 FISCHER
Снял Масумы, поставил Фишера.
Масума гуд, но требует ниссановских колечек от заднего редуктора при замене, что не бюджетно, а на Фишере штатные медные ставятся.
Залил в раздатку и редуктор Neste 215152, перед этим 2 замены подряд был мотюль гер 300. В коробас тоже Neste 211252 залил, после 2 замен подряд от Кастрола 75-80 v fe.
Посмотрим как оно.
С заднего редуктора мотюль слился аки слеза, с раздатки цвета чая, Кастрол с коробаса цвета чая. На пробках почти не было пыли, в прошлые разы было чуть больше.
Пробег порядка 35т с последней замены, 4 года, но нормальные оффроуды имели место быть.
К мотюлю одна претензия, дороговат, Кастрол тоже, и кажется чуть суховат в переключении чем Несте.

Михалыч35 · 16.01.2020, 15:34

hiker51, Эта пробка куда подходит?

hiker51 · 16.01.2020, 16:41

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

hiker51, Эта пробка куда подходит?

Мотор, коробка, раздатка, квадрат на 8, всё стандартно, магнит как в заднем редукторе, черный, керамика. Качество хорошее, квадрат глубже на 2мм, намного лучше чем Асам, т.к корень центровки прокладки к резьбе как у оригинала, у Асама к прижиму узкий (выборка) и нет центровки.
Существует аналогичная пробка с магнитом под квадрат и головку, скорее всего от Пежо-Ситро.