Лифт подвески

[ydi]

Сообщение от Regas

Самый дешёвый и адекватный лифт!
Родные опоры, они резинометалические в отличие от других проставок. Всякие там проставки никогда не отцентруются относительно штока и кузова.
Нет желания центровать шток при применении родных опор, выход в ситуации есть к тому же бюджетней!
Родные опоры лучше!
При боковой раскачке и в поворотах родные опоры будут держать кузов надёжней в отличии от пустотелой проставки.
Резиновую кромку тарелки можно смазать силиконом, для меньшего трения о кузов.
Устанавливаете родные опоры для лифта.
Берёте нашу верхнею гайку крепления тарелки, стачиваете юбку до нужного диаметра, как на опоре, и вкручиваете ее свечным ключем на 21, до упора к гайке аморта, остается купить тарелки от Ауди они глубже наших и гайку на 21 высотой мм 10-11, все комплект готов.
И так 4ре опоры, 4 тарелки Ауди, 4 гайки на 21 крепления тарелки.
Родные гайки на 21 закрутятся в упор к гайке амортизатора закрутятся свечным ключем на 21.
...

А куда вторую опору надевать, поверх гайки, фиксирующей нижнюю опору (№2 на рисунке) ? Или вторую опору сразу на нижнюю опору, а потом обе фиксировать гайкой №2, а на гайку №2 накрутить гайку №8?

[Volk]

Сообщение от quq

Т.к. прямые ссылки запрещены то копи-паст:

Эту таблицу я видел,но там такой разброс,что ничего не понятно

Тут надо мерить перед = (право+ лево)/2 и зад=(право+ лево)/2

А народ похоже наусреднял всё,что можно

47-43 = 4 см это уж слишком как то

[007vvs]

Фух, прочитал всю ветку, наверно я и правда дотошный, а может очень умный😆
Выделил 2 направления (матрешечный вариант не берем по причине преобладания резьбовых соединений):
1. Ларгусшоповские металлические проставки
2. Дополнительные родные опоры с Аудивскими чашками.
Плюс еще хочу передние пружины переставить на зад (+3см и +жесткость) и усиленные спереди типа Фобос.
По какому пути лифта пойти чтоб минимизировать негативные последствия и так ли проседают Фобосы как о них пишут? Можно мнения использующих и те, и другие, плюсы-минусы, думаю сравнение будет для всех интересно.
Спасибо.

[J.ZH]

Сообщение от 007vvs

По какому пути лифта пойти

По третьему и с пружинами. Но будет жестко-упруго, но устойчиво, если любите такой вариант.

[Regas]

Сообщение от ydi

А куда вторую опору надевать, поверх гайки, фиксирующей нижнюю опору (№2 на рисунке) ? Или вторую опору сразу на нижнюю опору, а потом обе фиксировать гайкой №2, а на гайку №2 накрутить гайку №8?

Эта схема не о чем!
Эта Схема для сбора стойки, а не добавления опоры, вы под капот загляните, как прикручена тарелка!
Открутите её, и посмотрите куда она упирается.
Вот когда добавите вторую опору, нужна будет тарелка от ауди она глубже чтоб достать до резьбы, тарелку нужно будет упреть но не во вторую опору!

Стойку сняли как есть!
Вторую опору накинкли сверху! Стойку с добавленной опорой воткнули на место!
Опора не чем не фиксируется, добавляется гайка накручивается чтоб добавить упор для тарелки, можно добавить втулку вместо гайки для центровки второй опоры и упора для тарелки от ауди.
Или просто купить удлинители для штока.
Ранее выкладывал фото, по ним можно посмотреть и определить, что нужно сделать.

[Regas]

Сообщение от 007vvs

Фух, прочитал всю ветку, наверно я и правда дотошный, а может очень умный😆
Выделил 2 направления (матрешечный вариант не берем по причине преобладания резьбовых соединений):
1. Ларгусшоповские металлические проставки
2. Дополнительные родные опоры с Аудивскими чашками.
Плюс еще хочу передние пружины переставить на зад (+3см и +жесткость) и усиленные спереди типа Фобос.
По какому пути лифта пойти чтоб минимизировать негативные последствия и так ли проседают Фобосы как о них пишут? Можно мнения использующих и те, и другие, плюсы-минусы, думаю сравнение будет для всех интересно.
Спасибо.

У меня стоят удлинители штока.
У нас многие владельцы Дастеров делали разные варианты при сборе стоек, а на моем тоже присутствуют многие фишки когда стойки собирали но я не чего не фиксировал.
Знаю при моем расширении колеи, арка никогда не упрется в шину колеса под нагрузкой, или с грузом фото выкладывал для сравнения.
Есть у нас владелец Дастера с удлинителями как на моем, он воткнул две опоры на стойку в сборе, перенёс верхний крепёж стойки стабилизатора к амортизатору, добавил металическую пластину на верх.
Поднимая ещё выше, проблема будет со стойкой стабилизатора к амортизатору, а конец стабилизатора упрется в рычаг.
Поэтому к ухо крепления стойки стаба на аморте добавляют к корпусу проушину с верху родной проушины крепления стаба.

У меня передние амортизаторы от Рено Мастер. Пружины стандарт хорошей фирмы.
Предполагаю, что пружины или стойки амортов от Мастера должны подойти.
Предполагаю на них жёсткость увеличена.

[Volk]

Фобос проседает на 10 мм

[Денис Самара]

я пока проблему лифта решать буду так
вместо штатный 215/65-R16 буду ставить 225/70-R16(зима шипы)
+18 мм (ко шинному калькулятору)

[ydi]

Сообщение от Regas

Эта схема не о чем!
Эта Схема для сбора стойки, а не добавления опоры, вы под капот загляните, как прикручена тарелка!
Открутите её, и посмотрите куда она упирается.
Вот когда добавите вторую опору, нужна будет тарелка от ауди она глубже чтоб достать до резьбы, тарелку нужно будет упреть но не во вторую опору!

Стойку сняли как есть!
Вторую опору накинкли сверху! Стойку с добавленной опорой воткнули на место!
Опора не чем не фиксируется, добавляется гайка накручивается чтоб добавить упор для тарелки, можно добавить втулку вместо гайки для центровки второй опоры и упора для тарелки от ауди.
Или просто купить удлинители для штока.
Ранее выкладывал фото, по ним можно посмотреть и определить, что нужно сделать.

Спасибо, но все равно не понял про нижнюю гайку (которая прижимает опору до лифта). Она остается на своем месте и вторая опора ставится на нее сверху (см. рис)? Оставшейся длины резьбы штока хватит чтобы накрутить потом гайку прижима тарелки?
Реально кто-то так делал или это теория?

[Винни]

Сообщение от 007vvs

Фух, прочитал всю ветку, наверно я и правда дотошный, а может очень умный😆
Выделил 2 направления (матрешечный вариант не берем по причине преобладания резьбовых соединений):
1. Ларгусшоповские металлические проставки
2. Дополнительные родные опоры с Аудивскими чашками.
Плюс еще хочу передние пружины переставить на зад (+3см и +жесткость) и усиленные спереди типа Фобос.
По какому пути лифта пойти чтоб минимизировать негативные последствия и так ли проседают Фобосы как о них пишут? Можно мнения использующих и те, и другие, плюсы-минусы, думаю сравнение будет для всех интересно.
Спасибо.

В прошлой жизни на Hyundai IX35 4WD зажигалки мы на перед ставили б\у от дизелей на зад Фобосы +30мми вопрос проседания пружин и клиренс решался.

[007vvs]

Спасибо за советы. Хочется лифт побольше, думаю поставить ларгусшоп +30 и под пружины нивовские проставки кажись тоже +30 хода амортизаторов уже не хватит, кто-нибудь так делал?

[Volk]

Итого плюс 60 ,что ли ?

---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее написано было в 08:11 ----------

Сообщение от ydi

Спасибо, но все равно не понял про нижнюю гайку (которая прижимает опору до лифта). Она остается на своем месте и вторая опора ставится на нее сверху (см. рис)? Оставшейся длины резьбы штока хватит чтобы накрутить потом гайку прижима тарелки?
Реально кто-то так делал или это теория?

Гайка до приставки остается на месте. проставка ставиться сверху. На рисунке как то гаек многовато. у меня всего две

[007vvs]

Да, +60

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее написано было в 12:29 ----------

Сток амортизаторов хватит или плохо им будет?

[Ворчун2014]

Серьезный-то внедорожник так не лифтанется на стоке, а дастеру просто трындец. А в какой позиции у вас шрусы окажутся пока не думали?

[Sanches69]

Наткнулся на видюшку по установке блокировки от иж-техно в задний редуктор и удлинителей штоков амортизаторов. Может, кому надо. Не знаю, проскакивала она уже здесь или нет.

vBulletin [media]

[007vvs]

Писали что +60 для Дастера еще нормально

[Volk]

Сообщение от 007vvs

Писали что +60 для Дастера еще нормально

Кто писал ? Можно ссылку ?
У меня при 510 мм до крыла уже вибрация ШРУСов

---------- Добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее написано было в 07:47 ----------

Сколько сейчас у Вас до крыла спереди ,справа и слева. ?

[007vvs]

Спасибо.
В теме несколько раз проскакивало такое мнение, искать неохота.
У меня сейчас сток, еще не лифтовал.
Значит проставки +30 +усиленные пружины еще +30 значит перебор будет?

[Ворчун2014]

Дело в том, что писать-то писали, но никто не ставил. Строить из дастера УАЗик - это боль, страдания, и изрядная кучка денег.

[Niko971]

Всем доброго!

Сообщение от Ворчун2014

Строить из дастера УАЗик - это боль, страдания, и изрядная кучка денег.

Лифт у любого авто, будь то УАЗ или Дастер, делится на два типа - с минимальными изменениями и максимальными. И на УАЗах и на других внедорожниках когда делают лифт более 3-6 см (в зависимости от модели и конструкции авто) тоже требуется внесение серьезных изменений в авто. Это и удлинение тормозных шлангов и перестановка элементов ходовой и усиление некоторых элементов и т.д. и т.п.
Что касается шрузов, то даже при минимальном лифте в 3 см они могут почти сразу захрустеть, если авто до лифта серьезно на них побегало. В шрузах уже появилась выработка, а при лифте у них поменялся угол и усё! На новых шрузах такого случится не должно.