Генерал мороз vs. французский автопром

[petrosha]

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора Бертони: Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

[medved82]

Сообщение от skela

читаю про -20 и ниже...
возник вопрос. то ли я такой притязательный, то ли у меня печка не работает.
НО снег в ковриках начинает таять только после часа езды. печка на 3. если ставить печку на 4, надо чем то затыкать уши, до такой степени жужит.и при этом вверху салона жара, а на ковриках жуткий холод.
теплый воздух ни под каким предлогам на коврики не попадает. в низ он попросту не дует. выход воздуховодов сантиметрах в 20 над полом, направление потока- параллельно днищу.
либо всем по барабану, что пятки мерзнут, либо что то ещё, чего я не понимаю (унты, валенки, мега ботинки)......
как можно писать, что в машине тепло???

Ставлю положение лобовое меньше, в ноги больше, второе положение вентилятора. через 10 минут лед на коврике превращается в лужу

[zhiv]

Сообщение от Jhonny

Предпускового подогревателя у меня нет, а на такси на работу и домой дешевле чем автозапуск при температурах меньше -30...
Стоит во дворе ждет потепления

Как минимум спорно!
На такси
Утро:
Жена
1. от дома до садика - 80руб
2. от садика до работы - 80руб
Я
1. от дома до работы - 80руб

Обед: фиг с ним не учитываем, но фсё равно обедать дома и дешевле и желудку полезней.

Вечер:
Жена
1. от работы до садика - 80 руб
2. от садика до дома - 80 руб
я
1. от работы до дома - 80 руб

Итого в день: 480руб

================================================== =======

На Дастере
Утро:
Жена+ребенок+я
1. 5км от дома до садика
2. 5км от садика до работы жены
3. 5км от работы жены до моей работы

Обед - пока не учитываем

Вечер:
Жена+ребенок+я
1. 5км от моей работы до работы жены
2. 5км от работы жены до садика
3. 5км от садика до дома

Итого на круг 30км.
Средний расход топлива (учитывающем прогревы и стояние с заведенным двигателем) = 17л на 100км
Стоимость А92 = 27руб за литр
Получаем: 137 рублей 70 коп в день!

[rezonans06]

Генарал мороз vs. французский автопром - может пора "а" исправить на "е"?, или это фишка такая

[NikolaZ]

Что, только бензин подсчитал? А пыльники, сальники, подшипники и т.д. и т.п. которые скоро от такой температуры посыпятся?

[Fe-man]

NikolaZ, Ох как не вариант... если учитывать амортизацию машины, то мы все сильно кашерно живем.

[skela]

Сообщение от РоманC

Мало того что имеет место акустический дискомфорт от 3-4ой скорости вентилятора, так еще есть температурный дискомфорт( голове тепло, ногам холодно, жопе и спине вооообще жара), к этому добавляется еще и необходимость постоянно крутить регулятор потоков...
Когда уже наконец Skela соберет климат-контроль, или он быстрее машину поменяет

с работой полный пи...пец, если раньше можно было после работы чем то позаниматься, то сейчас ну никак! прихожу и просто НИЧЕГО не делаю. отдыхаю.
рекомендую нетерпеливым обратится к китайцам.
хотя там уже какие то косяки, народ пишет что дым из них идет. хотя это только один отзыв, может просто не повезло, и процент брака находится в естественном допуске.
и китайский и мой климат требуют не малых знаний и умений при установке, так что надеется на чудо (подключил и забыл) не стоит.
надо будет и пилить, и переделывать много чего.
так что не для всех эти варианты.

[zhiv]

Сообщение от NikolaZ

Что, только бензин подсчитал? А пыльники, сальники, подшипники и т.д. и т.п. которые скоро от такой температуры посыпятся?

Скоро, это когда конкретно?
Мну предыдущая авто, эксплуатировавшаяся в таких же условиях, десять лет исправно отвозила! Ща уже больше года в такси работает!
Или Вы решили свой Дастер для внуков, правнуков сберечь? Тоды да, поставить на зиму в гараж, на чурочки и т.д. и т.п.

[A_r_t]

Сообщение от NikolaZ

Что, только бензин подсчитал? А пыльники, сальники, подшипники и т.д. и т.п. которые скоро от такой температуры посыпятся?

Лучше больничные посчитай себе, жене, ребенку.
Это если такси не приедет...

[NickV]

Сообщение от skela

читаю про -20 и ниже...
возник вопрос. то ли я такой притязательный, то ли у меня печка не работает.
НО снег в ковриках начинает таять только после часа езды. печка на 3. если ставить печку на 4, надо чем то затыкать уши, до такой степени жужит.и при этом вверху салона жара, а на ковриках жуткий холод.
теплый воздух ни под каким предлогам на коврики не попадает. в низ он попросту не дует. выход воздуховодов сантиметрах в 20 над полом, направление потока- параллельно днищу.
либо всем по барабану, что пятки мерзнут, либо что то ещё, чего я не понимаю (унты, валенки, мега ботинки)......
как можно писать, что в машине тепло???

+5 Такая же фигня... До Дастера была Калина, в плане теплоты в салоне в 10 раз лучше Дастера. Никогда ничего не мерзло, грелась быстро, был обдув ног задних пассажиров причем комплектация обычная, не люксовая. На Дусе обдув задних пассажиров в дешевых комплектациях отсутствует - я вообще в шоке.!!!!!!!! Съэкономили на пластмассе????? Плюс непонятно как работает вентиляция...постоянно потеет переднее пассажирское стекло, задние так вообще никогда чистыми не бывают... из дверей сифонит так, как будто бы в девятке вазовской убитой едешь... На форуме написано, что нужно в багажники какие то отверстия расклеить... А никто не задумывался над тем - почему они заклеены? Просто так? Заводу делать больше нечего, как вентиляционные отверстия заклеивать и тратить хоть и копеечный, но все же материал, который в последствии потом все равно выкинут? А про загрязнение кузова и пескоструйку задних крыльев вообще молчу (неужели конструктора не могли все заранее просчитать и пошире брызговики поставить??? Что это? Экономия? или тупизм? Или насмешка над потребителем?). А размеры щелей в радиаторной решетке? Неужели нужно много ума, чтобы понять - если авто позиционируется как кроссовер (естественно авто будет съезжать с асфальта) - почему бы не поставить доп защиту радиатора либо разработать другое техническое решение. Короче, одни разочарования и непонятки за что отдал деньги... Хотелось новую иномарку - купил, но вместе с радостью одни разочарования... Хоть все и хаят наш российский автопром (и я в том числе), но некоторые технические решения на наших авто все же лучше, понятней и человечней... Причем продажи и обслуживание у ОД что российских авто, что Рено - на одном уровне - уровне обмана клиентов... Я конечно понимаю, что идеальных авто не существуют, у всех свои недостатки - у кого то больше или меньше. Но Дастер, обладая несомненными достоинствами (а именно по цене по отношению к старшим собратьям) имеет гораздо больше недостатков, чем те же собратья (см. выше, некоторые перечислены, да и не хочу больше писать, надоело, все равно ничего не исправиться). Если кого то задел мой отзыв, прошу не ругаться, это мое сугубо личное мнение и оценка достаточно субъективна, но судя по тем проблемами жалобам на Дастер, которые описаны на страницах и темах данного форума - у меня есть "единомышленники", просто они бояться сознаться себе и другим, что Дастер все таки несмотря на свою популярность (искусственно раздутую), авто так себе... и хочется чего-то получше.

[Завулон]

Сообщение от skela

читаю про -20 и ниже...
возник вопрос. то ли я такой притязательный, то ли у меня печка не работает.
НО снег в ковриках начинает таять только после часа езды. печка на 3. если ставить печку на 4, надо чем то затыкать уши, до такой степени жужит.и при этом вверху салона жара, а на ковриках жуткий холод.
теплый воздух ни под каким предлогам на коврики не попадает. в низ он попросту не дует. выход воздуховодов сантиметрах в 20 над полом, направление потока- параллельно днищу.
либо всем по барабану, что пятки мерзнут, либо что то ещё, чего я не понимаю (унты, валенки, мега ботинки)......
как можно писать, что в машине тепло???

У нас -20 только пугают,поэтому сложно о печке говорить.
При -10 всё гут. Сначала на 3-й стекло (если есть лёд),через 3 минуты
2-я стекло ноги, через 10 только ноги на 2-й регулятор убираем с максимума на 2 деления,воду с ковриков можно смело выливать. Но повторяю это при -10.

[psl]

Сообщение от NickV

+5 Такая же фигня... До Дастера была Калина, в плане теплоты в салоне в 10 раз лучше Дастера. Никогда ничего не мерзло, грелась быстро, был обдув ног задних пассажиров причем комплектация обычная, не люксовая. На Дусе обдув задних пассажиров в дешевых комплектациях отсутствует - я вообще в шоке.!!!!!!!! Съэкономили на пластмассе????? Плюс непонятно как работает вентиляция...постоянно потеет переднее пассажирское стекло, задние так вообще никогда чистыми не бывают... из дверей сифонит так, как будто бы в девятке вазовской убитой едешь... На форуме написано, что нужно в багажники какие то отверстия расклеить... А никто не задумывался над тем - почему они заклеены? Просто так? Заводу делать больше нечего, как вентиляционные отверстия заклеивать и тратить хоть и копеечный, но все же материал, который в последствии потом все равно выкинут? А про загрязнение кузова и пескоструйку задних крыльев вообще молчу (неужели конструктора не могли все заранее просчитать и пошире брызговики поставить??? Что это? Экономия? или тупизм? Или насмешка над потребителем?). А размеры щелей в радиаторной решетке? Неужели нужно много ума, чтобы понять - если авто позиционируется как кроссовер (естественно авто будет съезжать с асфальта) - почему бы не поставить доп защиту радиатора либо разработать другое техническое решение. Короче, одни разочарования и непонятки за что отдал деньги... Хотелось новую иномарку - купил, но вместе с радостью одни разочарования.

До боли знакомая ситуация. То же самое чувствовал когда купил Фокус после десятки. Казалось раз новая иномарка, про ремонт можно забыть. Куда там. Достал. И поэтому к отечественному автопрому отношусь нормально. Считаю что заклевали его незаслуженно. И супернадежность иномарок это миф. Поэтому покупая Дастер я уже понимал, что беру и машиной доволен. Если в целом автомобиль нравится, то видишь его достоинства, если нет то ищешь недостатки. Ваше разочарование пройдет если понимать, что те одноклассники, которые стоят на 400-500т дороже имеют тоже кучу косяков, если почитать их форумы.

[More]

Сообщение от zhiv

Как минимум спорно!
На такси

Если б я мог тут хоть куда-нибудь доехать на такси за 80р, то продал бы все машины нафиг.))

[marmuha]

NickV, я фиг ее знает какая вам досталась машина, но про свою скажу, что печка работает хорошо. Ничего не потеет в салоне тепло и прогревается быстро. В ноги задним дует нормально. Вобщем скажу там пока нареканий на работу системы отопления вентиляции и кондиционирования нет. На улице сейчас -17 ночью, днем -12. Посмотрим что будит дальше.

[yukka_11]

Сообщение от NickV

+5 Такая же фигня... До Дастера была Калина, в плане теплоты в салоне в 10 раз лучше Дастера. Никогда ничего не мерзло, грелась быстро, был обдув ног задних пассажиров причем комплектация обычная, не люксовая. На Дусе обдув задних пассажиров в дешевых комплектациях отсутствует - я вообще в шоке.!!!!!!!! Съэкономили на пластмассе????? Плюс непонятно как работает вентиляция...постоянно потеет переднее пассажирское стекло, задние так вообще никогда чистыми не бывают... из дверей сифонит так, как будто бы в девятке вазовской убитой едешь... На форуме написано, что нужно в багажники какие то отверстия расклеить... А никто не задумывался над тем - почему они заклеены? Просто так? Заводу делать больше нечего, как вентиляционные отверстия заклеивать и тратить хоть и копеечный, но все же материал, который в последствии потом все равно выкинут? А про загрязнение кузова и пескоструйку задних крыльев вообще молчу (неужели конструктора не могли все заранее просчитать и пошире брызговики поставить??? Что это? Экономия? или тупизм? Или насмешка над потребителем?). А размеры щелей в радиаторной решетке? Неужели нужно много ума, чтобы понять - если авто позиционируется как кроссовер (естественно авто будет съезжать с асфальта) - почему бы не поставить доп защиту радиатора либо разработать другое техническое решение. Короче, одни разочарования и непонятки за что отдал деньги... Хотелось новую иномарку - купил, но вместе с радостью одни разочарования... Хоть все и хаят наш российский автопром (и я в том числе), но некоторые технические решения на наших авто все же лучше, понятней и человечней... Причем продажи и обслуживание у ОД что российских авто, что Рено - на одном уровне - уровне обмана клиентов... Я конечно понимаю, что идеальных авто не существуют, у всех свои недостатки - у кого то больше или меньше. Но Дастер, обладая несомненными достоинствами (а именно по цене по отношению к старшим собратьям) имеет гораздо больше недостатков, чем те же собратья (см. выше, некоторые перечислены, да и не хочу больше писать, надоело, все равно ничего не исправиться). Если кого то задел мой отзыв, прошу не ругаться, это мое сугубо личное мнение и оценка достаточно субъективна, но судя по тем проблемами жалобам на Дастер, которые описаны на страницах и темах данного форума - у меня есть "единомышленники", просто они бояться сознаться себе и другим, что Дастер все таки несмотря на свою популярность (искусственно раздутую), авто так себе... и хочется чего-то получше.

Прочитал почти весь пост и сначала не понимал, как же так у меня греет нормально и таких заморочек, как холод в салоне мне не понятно. У меня при прогреве 5 мин. идет горячий воздух причём подаю воздух сначала на лобовое, а при движении на лобовое и в ноги. Через десять минут в салоне очень тепло. Конечно хорошо помогает фен, видимо в дастерах с дв.1.6 нет фена поэтому и мёрзнут. Может не надо было экономить , а брать 2.0 и проблем бы подобных не было.

[Дастрич]

если в северных регионах не эксплуатировать автомобили ниже -30 то зачем тогда вообще их покупать. И не понимаю северных жителей которые не приобретают котлы и автономные подогреватели. Странно

[More]

Сообщение от yukka_11

Конечно хорошо помогает фен, видимо в дастерах с дв.1.6 нет фена поэтому и мёрзнут. Может не надо было экономить , а брать 2.0 и проблем бы подобных не было.

У меня тоже через 3 минуты идёт тёплый воздух, через полчаса в машине жара, на ходу не мёрзну. Мотор 1.6. Хотя, морозов за -20 не было ещё.

[zhiv]

Сообщение от More

Если б я мог тут хоть куда-нибудь доехать на такси за 80р, то продал бы все машины нафиг.))

5км = 80руб
дальше дороже
За виадук - 150руб
До ОД - 250-300руб (примерно 10км)
и зарплаты у нас совсем не Московские.

[AndrewFad]

Сегодня у нас -16. Печка работает хорошо, но в панели приборов появилась "погремушка", исчезающая после прогрева салона. А в целом все отлично. Будем смотреть как будет при -25.

[Андрей1984]

Пока -15: в салоне жара.Посмотрим, что дальше будет.

[viityan]

Сообщение от Дастрич

И не понимаю северных жителей которые не приобретают котлы и автономные подогреватели. Странно

Вот, вот... ОЖ без потерь слить только не могу (доливать нечего, мешать с другими марками не охота, если воды дистиллированной только) Завтра выходной, будет следующая попытка.