Глушим клапан EGR на 1,5dci

[kval300]

Приехав с работы скинул патрубок прямо на работающем моторе,заслонка на ХХ полностью открыта, специально подождал пару минут-открыта.Но мне кажется на хх она должна быть открыта а вот на частичных когда производительность турбы выше она должна прекрываться что бы через открытый клапан газы через разряжение всасывались. А на хх производительность турбы нулевая вот и заслонку нет смысла закрывать.Вообщем наверное демонтирую там 2 винта открутить.

[yaha]

Не на холостых оборотах разряжения в принципе там быть не может, уже турбина дует. Поэтому заслонка может закрываться только на холостых, но, почему-то, никогда этого не делает

[kval300]

Турба на хх не дует мало того она не дует даже на оборотах без нагрузки! или дует ели-ели,на старой выводил манометр стационарно, мониторил всегда.Не зря метод проверки наддува 3я передача,тормозом удерживаем авто и не даем ехать более 40км ч,при этом газ в пол,снимаем показания. В принципе можно без тормазов на крутеньком подъеме. Через ЕЛМ тоже самое по наддуву на хх и без нагрузки практически нет.Турбе нужна энергия выхлопных хорошая а она может быть только при нагрузке. А вот на трассе даже если не сильно жмешь на газ а скорость около 100 наддув не менее 50-70% уже.

[Вува]

Сообщение от kval300

Приехав с работы скинул патрубок прямо на работающем моторе,заслонка на ХХ полностью открыта, специально подождал пару минут-открыта.Но мне кажется на хх она должна быть открыта а вот на частичных когда производительность турбы выше она должна прекрываться что бы через открытый клапан газы через разряжение всасывались. А на хх производительность турбы нулевая вот и заслонку нет смысла закрывать.Вообщем наверное демонтирую там 2 винта открутить.

Так а на заглушенном закрывается заслонка?
По идее если чипован,то ее программируют на полностью открыто,клинят в одном положении..

[Борян]

У меня программно ЕГР отключен (фишка снята - ошибки нет).


https://youtu.be/b1b2HUrTQr0
Заслонка открыта когда двигатель заглушен , после включения зажигания и запуска двигателя , а так же работе на холостом - заслонка открыта и не двигается. Сразу после отключения зажигания, заслонка закрывается и через несколько секунд 3 раза открывается/закрывается и остаётся в открытом положении ! В программе на смартфоне видно что заслонка всегда открыта на 89% , хотя визуально открыта полностью. Так же в программе видно что заслонка закрывается при выключении зажигания и как 3 раза заслонка хлопает !


https://youtu.be/RE8YTI5PKEY
На графике видно что перед включением зажигания, заслонка открыта на 0%, это потому что отключен какой то блок и информация с заслонки не поступает , после включения зажигания на графике сразу значение 89.80%, во время работы на холостых и прогазовке - тоже 89.80%, сразу после выключения зажигания заслонка закрывается оставляя 10%, а через несколько секунд начинает открываться/закрываться, после 3-х циклов остаётся в открытом состоянии, через несколько секунд что то перестаёт пищать и отключается, на графике тут же заслонка показывает 0%, хотя визуально открыта полностью.

[alexx_prg]

Борян, прям как я и писал: только для принудительного глушения мотора и обеспечения работы egr, когда он активен.

[kval300]

Сообщение от Вува

Так а на заглушенном закрывается заслонка?

Закрывается, не стал перед пасхой разбирать но после наверное откручу саму заслонку от оси, пусть ось крутится голая.
Борян, а что за программулька график заслонки рисует? Я пользуюсь HOBDrive но так и не получилось у меня логи писать,и в поддержку обращался,сбрасывал им файлики конфигурационные толку нет, забил.Хотя программка нормальная для мониторинга и сброса ошибок.

[Борян]

Сообщение от kval300

Закрывается...

А у меня получается открывается из за того что прошивка с отключением ЕГР !?

Сообщение от kval300

Борян, а что за программулька график заслонки рисует? Я пользуюсь HOBDrive но так и не получилось у меня логи писать,и в поддержку обращался,сбрасывал им файлики конфигурационные толку нет, забил.Хотя программка нормальная для мониторинга и сброса ошибок.

Программа inCarDoc

[kval300]

Докладываю, руки чесались огонь в одном месте не потух, потратил не более часа. предварительно прокурив интернет по поводу страшилок что по мимо ЕГР она еще нужна для якобы более мягкого глушения,а то и вообще защиты двигателя от разноса.

Не знал но вычитал что были извращенческие а может еще и есть двигатели дизельные,причем даже у тойоты где тнвд управляется по средствам давления в коллекторе ,которое регулирует дроссельная заслонка.

Вообщем снял, обнаружил что когда нет питания то она за счет подпружинивания находится в открытом состоянии.(чип тюнерам получается не плохобы снять маску ошибок ,что бы можно было снимать еще разъем с заслонки, проверил пила загорается у меня прошивка RSW разъем с клапана EGR снят. Совершил тестовый пуск стоп ,все нормально также глушится как и на обычных мех дизелях.Селал пробный выезд порядка 5-6 км все пока нормально. Вот как она подпружинена https://disk.yandex.ru/client/disk/Д...2Fzaslonka.mp4
Теперь по идее ЕГР совсем заглушен по "правильному" посмотрю еще на расход,хотя что до что после вроде не изменился,я на +-1 литр внимания не обращаю, считаю не принципиально, но по идее в городе может стать немного меньше так как не будет насосных потерь-теоретически.

[CaHeK-174]

Христос Воскрес))) Что то я не пойму. У меня движок прошит, фишка с клапана снята, а заслонка что открыта? Руки у меня не как не доберутся до неё.

[Вува]

А зачем вы все снимаете фишку с клапана егр?)
Воистину Воскресе!

[Борян]

Сообщение от Вува

А зачем вы все снимаете фишку с клапана егр?)
Воистину Воскресе!

Чтобы часть копоти обратно в двигатель не летело ! Кто то программно клапан отключает и затем снимает фишку, чтобы клапан остался в закрытом положении и не пропускал каку в двигатель, если фишку обратно одеть то клапан работает штатно! Кто то механически: ставят металлическую пластину и перекрывают этой пластиной канал по которому летит кака в двигатель !

[Вува]

Интересно...если у вас не заглушен клапан егр программно( не стоит какой либо обманки), при снятии фишки должен выскакивать чек,а если программно исключена его работа,то хоть фишку отсоединяй,хоть нет,этот клапан в закрытом положении должен быть..и на усмотрение можно так оставить,можно убрать всю эту трубку газоотводящую..
Я читаю и не пойму..вот вы прошились, получается если Фишка на егр одета,он работает,а если ее снять то нет чтоль и чек не горит?
Типа суть в том ,что обманка это сама прошивка,позволяющая включать и выключать егр снятием фишки,чтоб чек не горел? Тогда как понять что он полностью герметично закрыт,когда вы фишку сняли?
Например,мне глушат программно егр ( закрывают его и исключают из работы,попутно изменяя другие некоторые параметры соответственно) фишка уже роли никакой не играет,но советуют дополнительно поставить заглушку вместо прокладки посередине этой трубки( ну или вообще выкинуть все и заглушить на выхлопе и на впуске), я ставлю заглушку,так вот трубка после заглушенного на 100% программно егр до заглушки огневая,а после до впуска тепленькая,то есть газы все равно пробиваются,что и подтвердилось,когда я через год снимал для осмотра эту заглушку.
Странный какой то алгоритм в вашей прошивке,если я правильно понимаю..

[kval300]

Проехал сегодня около 200км к Теще ездил на пасху,все нормально прет как надо скорость была 130-160,расход примерно как и был для таких скоростей около 8литров,буде дальше смотреть если за год P0299 выскочит то не в заслонке дело, буду дальше копать.

---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее написано было в 20:02 ----------

Сообщение от Вува

при снятии фишки должен выскакивать чек,а если программно исключена его работа

Именно так,все зависит от прошивки, у меня если поставить то работает штатно,если снять то закрыт так как подпужинен без питания и маска ошибок снята чека нет.

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее написано было в 20:08 ----------

Сообщение от Вува

я ставлю заглушку,так вот трубка после заглушенного на 100% программно егр до заглушки огневая,а после до впуска тепленькая,то есть газы все равно пробиваются,что и подтвердилось,когда я через год снимал для осмотра эту заглушку

Значит заглушка плохая у меня вообще гофра разъединена и заглушена, а с другого конца чугунка заглушена.

[kval300]

Вообщем покатался еще пару дней по городу, вначале думал что на эмоциях(типа на азоте шины мягче и после мойки авто лучше тянет), но нет без заслонки мотор дышит и прет аж пипец, никаких тупняков ,на сколько нажал на столько и прет сразу без всяких тупняков (кстати тупняки проявлялись после прогрева когда ЕГР начинала работать, а на холодную пер лучше, щас и прогретый отлично). Если на трассе было не заметно то в городе заметно, по расходу пока не скажу мало проехал, у кого заглушен клапан ЕГР то смело снимайте заслонку не пожалеете ,благо если что в исходное вернуть 3 сек. Это если вдруг решите всю систему ЕГР в исходное вернуть.

[alexx_prg]

kval300, странно это, ведь, как я понял, сечение-то у тебя не увеличилось, пластина и так ведь всегда должна торцом стоять.

[kval300]

На частичных нагрузках должна прикрываться что бы создавалось разряжение при открытом клапане ЕГР, в выхлопе то тоже немного кислорода есть+за счет поступления не образуется разряжение, заслонку то не зря установили. Вот и получается ЕГР заглушен и когда заслонка прикрыта вообще ничего не от куда не поступает, поэтому может быть и как бы задержка тупняк иногда в зависимости от режима нагрузки и перепады давлений.

[Вува]

Сообщение от kval300

На частичных нагрузках должна прикрываться что бы создавалось разряжение при открытом клапане ЕГР, в выхлопе то тоже немного кислорода есть+за счет поступления не образуется разряжение, заслонку то не зря установили. Вот и получается ЕГР заглушен и когда заслонка прикрыта вообще ничего не от куда не поступает, поэтому может быть и как бы задержка тупняк иногда в зависимости от режима нагрузки и перепады давлений.

Вот я и говорю,что прошивка в целом странная на мой взгляд,вы егр заглушили,а заслонка получается работала..то есть несоответствие параметров,как вы и пишите.
Просто,когда шился,то выбирал из множества прошивок и в итоге остановился на подороже,но человек авторски подходит к делу,спрашивая,чего я хочу и поясняя некоторые моменты,а не просто залил программу и все,все параметры не выходят за максимальные предельные допуски стока..
А с вашей программой егр работает,все штатно,фишку сняли,он не работает,а дроссель работает

[DimaSys]

Заслонка прикрывается во время прожига сажи.

[alexx_prg]

Сообщение от kval300

смело снимайте заслонку не пожалеете ,благо если что в исходное вернуть 3 сек

Так три секунды или один час? Есть мануал?