Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Важная информация
Старый 18.10.2014, 19:20   #1
sherengerr
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для sherengerr
Подробнее

Онлайн: sherengerr вне форума
Был(а): 24 апр 2019 19:27
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Рено Дастер 1,6 4х4
По умолчанию Замена термостата

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своим опытом замены термостата. Предыстория такова: летом начали играть черточки температуры, в сентябре уже выше 2 делений температура не повышалась. Заказал термостат (аналог), менять решил сам. Изучал литературуhttp://www.renault-duster.dv13.ru/si...ka-termostata/, наткнулся в ютубе на видео по ремонту логана. Считаю, будет всем полезно его посмотреть всем, кто решился на замену термостата. В букварях пишут, что при замене термостата нужно сливать антифриз. Видео вот: http://www.youtube.com/watch?v=Eki1CCDPpfo. Так вот, весь антифриз не надо сливать, не нужна яма или подъемник, чтобы снять защиту и слить антифриз. Отмечу вот что. В видеоролике говорят про какой-то пневмопистолет, которым они дули в бачок для выдавливания антифриза из системы охлаждения. Я использовал обычный автомобильный компрессор, к моему в комплекте была носадка с широким носиком. Слилось около 2-х литров антифриза. Дальше было просто, убрать лишние шланги, открутить 3 болта, потом собрать всё обратно. для работы нужна маленькая трещетка, головка на 8 длинная или обычная, но с удлинителем. Кстати, прокладку термостата оставил родную. К сожалению, обходится не без потерь антифриза в откручивании крышки термостата, заранее подставил посудину, но без особого эффекта. Самое сложное во всей этой процедуре было для меня - это выгнать воздух из системы. Делал всё, как в книгах описано и в видеоролике, раз 6 спускал воздух через клапан, и на горку заезжал. Кое-как выгнал воздушную пробку. На всё-про всё (помимо ликвидации воздушной пробки) ушло часа 2 с перекурами (дольше ожидал, пока двигатель остынет).


номера термостатов 92С
Vernet TH4898.92J
Fenox TS052

Последний раз редактировалось atom1982; 15.01.2017 в 18:43. Причина: добавил номера термостатов
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 27.06.2021, 17:06   #681
Спадар
Участник клуба
 
Аватар для Спадар
Подробнее

Онлайн: Спадар вне форума
Был(а): 28 фев 2024 12:07
Адрес: Минск
Автомобиль: 4х2 H4M
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от Борис Р Посмотреть сообщение
Подскажите, может кто знает, какой термостат стоит с завода на двигателе Н4М 1.6 114 л.с., его оригинальный номер, температура открытия?
На моем заводском термостате, снятом с двигателя Н4М 1.6 114 л.с., следующая маркировка:

NISSAN TOP 82C NTCL

Температура указана 82 градуса.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 17:19   #682
Павлуша
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Павлуша
Подробнее

Онлайн: Павлуша вне форума
Был(а): 28 мар 2024 07:20
Адрес: г.Химки МО
Автомобиль: Шоколадный Дастер, 2.0, 4х4, МКПП-6, privilege, ESP, с мая 2013 г
По умолчанию Re: Замена термостата

Знатоки, подскажите.

Датчик температуры двигателя перестал подниматься выше двух делений (по OBD температура показывалась около 70С, на темостате в снятом виде увидел царапины на штоке). Заменил термостат на аналогичный - Era 350005 на 89С, антифриз выдавил насосом и залил его обратно, т.к. он отслужил только два года. Появилось два момента:
1) до слития антифриза его уровень на холодную был на минимуме. Весь слитый объём залил обратно, теперь на холодную уровень на "макс". Недели две уже отъездил, была горка около 45 градусов, поднимал обороты до 4000, а уровень по-прежнему на "макс".
Получается осталась воздушная пробка? Ездить и не париться?
2) по OBD температура теперь показыватся около 80С.
А должно быть 89С, т.е. с этого градуса начинается открытие темостата? Бракованный термостат (на корпусе была цифра 89) или влияние п.1?
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 17:23   #683
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Замена термостата

Нормальный термостат,89 это температура полнго открытия, летом с кондером откроется!
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 17:35   #684
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от Павлуша Посмотреть сообщение
Знатоки, подскажите.

Датчик температуры двигателя перестал подниматься выше двух делений (по OBD температура показывалась около 70С, на темостате в снятом виде увидел царапины на штоке). Заменил термостат на аналогичный - Era 350005 на 89С, антифриз выдавил насосом и залил его обратно, т.к. он отслужил только два года. Появилось два момента:
1) до слития антифриза его уровень на холодную был на минимуме. Весь слитый объём залил обратно, теперь на холодную уровень на "макс". Недели две уже отъездил, была горка около 45 градусов, поднимал обороты до 4000, а уровень по-прежнему на "макс".
Получается осталась воздушная пробка? Ездить и не париться?
2) по OBD температура теперь показыватся около 80С.
А должно быть 89С, т.е. с этого градуса начинается открытие темостата? Бракованный термостат (на корпусе была цифра 89) или влияние п.1?
С большой долей вероятности у вас воздушная пробка. После замены термостата нужно завести мотор и греть его до включения вентилятора. И необходимо при работающем вентиляторе (что подтверждает прогрев до нужной температуры) повысить обороты мотора до 3 - 4 тыс, на одну минуту примерно. При необходимости, а точнее всегда, приходиться подливать антифриз в расширительный бачок. Таким образом выгоняется весь воздух из системы охлаждения.
Воздух остается в радиаторе печки из-за особенности конструкции данного авто.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 17:55   #685
Михалыч35
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Михалыч35
Подробнее

Онлайн: Михалыч35 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 13:13
Имя: Александр
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Автомобиль: Дастер 2 литра 4х4 МКП люкс 2014г.
По умолчанию Re: Замена термостата

Тоже осенью менял на родной 89*, после замены долили уровень до середины,поездил денёк,на утро уровень упал,долил до чуть выше середины,и все устаканилось. Езжу вот пол зимы уже,морда не закрыта,температура 89*, как и было с новья семь лет,до замены. Так что смотрите,что то не то.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 19:05   #686
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 28 мар 2024 16:27
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Замена термостата

Везде пишут, что для стравливания воздуха есть пробка на корпусе термостата, и на отводящем шланге радиатора отопителя тоже. Их наличие не решает эту проблему?
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 20:19   #687
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от -=Df=-
наличие не решает эту проблему?
Решает легко,все время пользуюсь ,особенно той что на отопитель к ней легче подобраться на дизеле, главное аккуратно если на работающем движке.
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 07:32   #688
vibe
Завсегдатай
 
Аватар для vibe
Подробнее

Онлайн: vibe вне форума
Был(а): 16 мар 2022 12:06
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster 1,6 Privileg 4X4; Octavia 2.0 TDI
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от Павлуша Посмотреть сообщение
Знатоки, подскажите.

Датчик температуры двигателя перестал подниматься выше двух делений (по OBD температура показывалась около 70С, на темостате в снятом виде увидел царапины на штоке). Заменил термостат на аналогичный - Era 350005 на 89С, антифриз выдавил насосом и залил его обратно, т.к. он отслужил только два года. Появилось два момента:
1) до слития антифриза его уровень на холодную был на минимуме. Весь слитый объём залил обратно, теперь на холодную уровень на "макс". Недели две уже отъездил, была горка около 45 градусов, поднимал обороты до 4000, а уровень по-прежнему на "макс".
Получается осталась воздушная пробка? Ездить и не париться?
2) по OBD температура теперь показыватся около 80С.
А должно быть 89С, т.е. с этого градуса начинается открытие темостата? Бракованный термостат (на корпусе была цифра 89) или влияние п.1?
Тоже неделю катал с пробкой. По утрам , после пуска, слышалось в салоне бульканье.
Три раза до этого менял антифриз с промывкой и ни разу не поймал пробку, а здесь как назло, зимой. При том, что антифриз полностью не сливал.
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 08:49   #689
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 14:50
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от Павлуша Посмотреть сообщение
Знатоки, подскажите.

Датчик температуры двигателя перестал подниматься выше двух делений (по OBD температура показывалась около 70С, на темостате в снятом виде увидел царапины на штоке). Заменил термостат на аналогичный - Era 350005 на 89С, антифриз выдавил насосом и залил его обратно, т.к. он отслужил только два года. Появилось два момента:
1) до слития антифриза его уровень на холодную был на минимуме. Весь слитый объём залил обратно, теперь на холодную уровень на "макс". Недели две уже отъездил, была горка около 45 градусов, поднимал обороты до 4000, а уровень по-прежнему на "макс".
Получается осталась воздушная пробка? Ездить и не париться?
2) по OBD температура теперь показыватся около 80С.
А должно быть 89С, т.е. с этого градуса начинается открытие темостата? Бракованный термостат (на корпусе была цифра 89) или влияние п.1?
Дизель просто не может прогреться до 89 градусов при обычных условиях эксплуатаци, воздушная пробка тут не причем
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 09:24   #690
vibe
Завсегдатай
 
Аватар для vibe
Подробнее

Онлайн: vibe вне форума
Был(а): 16 мар 2022 12:06
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster 1,6 Privileg 4X4; Octavia 2.0 TDI
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Дизель просто не может прогреться до 89 градусов при обычных условиях эксплуатаци, воздушная пробка тут не причем
У человека F4R. Вообще дизель современный и до 110 град. может без проблем.
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 11:34   #691
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 14:50
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от vibe Посмотреть сообщение
У человека F4R. Вообще дизель современный и до 110 град. может без проблем.
Я почему-то сначала подумал, что тема про термостат дизеля
А если по теме: чтобы не выгонять воздух нужно заливать антифриз через штуцер спуска воздуха.
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2022, 07:24   #692
Андрей Пыш
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Андрей Пыш
Подробнее

Онлайн: Андрей Пыш вне форума
Был(а): 20 июл 2022 10:13
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Рено-Дастер 2.0 ручка, полный привод
По умолчанию Re: Замена термостата

Привет всём!
Ситуация: сначала начали прыгать показания температуры (два-четыре палки), потом четыре вообще перестали появлятся, сейчас и две не появляются (температура воздуха +-0). При этом из печки идёт горячий воздух.
Что может быть - термостат или датчики?
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2022, 07:43   #693
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 28 мар 2024 16:27
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от Андрей Пыш
При этом из печки идёт горячий воздух.
Если есть тены, могут они воздух греть.
Самое простое - шланги рукой пощупать
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2022, 09:06   #694
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от -=Df=-
Самое простое - шланги рукой пощупать
Как в старые добрые времена, а также теперь у каждого есть дистанционный термометр можно и им. Завел и смотри как идет прогрев, входной патрубок радиатора должен нагреваться а выходной оставаться холодным, если прогрев равномерный то термостат не закрывается.
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2022, 09:34   #695
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:56
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от Андрей Пыш Посмотреть сообщение
Привет всём!
Ситуация: сначала начали прыгать показания температуры (два-четыре палки), потом четыре вообще перестали появлятся, сейчас и две не появляются (температура воздуха +-0). При этом из печки идёт горячий воздух.
Что может быть - термостат или датчики?
Если 2 палки не появляются совсем- то термостат тут не причем, тем более идет горячий воздух с сопел. Это датчик (проводка датчика) температуры ушел в небытье
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2022, 10:08   #696
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto на форуме
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от Андрей Пыш Посмотреть сообщение
Что может быть - термостат или датчики?
Датчик, который на показометр, для начала-снять и одеть разъем.
Если горячий воздух идет, то температурный режим двигателя нормальный, скорее всего.
Можно ТОРКом температуру двигателя смотреть.
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2022, 10:25   #697
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от Strusto
Можно ТОРКом температуру двигателя смотреть.
Ага если датчик в обрыве или не работает торк покажет? Он святым духом температуру мониторит? Я кроме датчика около термостата других не видел в системе охлаждения. Может конечно ошибаюсь
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2022, 10:35   #698
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto на форуме
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Может конечно ошибаюсь
ТОРК берет инфу с датчика температуры для ЭБУ, а не для показометра, кмк
Там датчик сдвоенный.

  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2022, 10:54   #699
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Замена термостата

То что сдвоенный понятно, зачастую как раз вторая часть для управления преднакалом или отключению кондера по перегреву либо тупо на отдельную лампочку по перегреву, хотя когда все цифровое не понятен смысл отдельно на паказометр отдельной линией тянуть. Как то все по старинному получается. Ну да ладно, можно и через торк и рукой одновременно и все станет ясно, Диагностика термостата дело не хитрое.
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2022, 20:32   #700
Андрей Пыш
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Андрей Пыш
Подробнее

Онлайн: Андрей Пыш вне форума
Был(а): 20 июл 2022 10:13
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Рено-Дастер 2.0 ручка, полный привод
По умолчанию Re: Замена термостата

Цитата:
Сообщение от -=Df=- Посмотреть сообщение
Если есть тены, могут они воздух греть.
Самое простое - шланги рукой пощупать
Тэн есть, они не на греют так воздух, да и вроде бы отключаются они при какой-то температуре.

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее написано было в 20:28 ----------

Цитата:
Сообщение от vov-ka Посмотреть сообщение
Если 2 палки не появляются совсем- то термостат тут не причем, тем более идет горячий воздух с сопел. Это датчик (проводка датчика) температуры ушел в небытье
Появляются, но редко. С повышением окружающей температуры всё меньше появляются, при морозцем чаще появляются.

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
Датчик, который на показометр, для начала-снять и одеть разъем.
Если горячий воздух идет, то температурный режим двигателя нормальный, скорее всего.
Можно ТОРКом температуру двигателя смотреть.
Подскажите, где разъём температурного датчика и сам датчик (в радиаторе или на блоке?).
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
замена антифриза pogoon СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 403 28.01.2024 17:41
замена масла в акпп 1410 АКПП 177 22.10.2022 11:12
Замена лобового стекла mihanizmus Кузов, экстерьер 222 26.10.2020 20:12
Замена сигнализации. Зиг503 ЭЛЕКТРИКА 9 13.07.2016 18:04
Замена двери у дилера? Nikolay12 Кузов, экстерьер 1 30.04.2015 21:14

Часовой пояс GMT +3, время: 20:01.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot