Выбор летней резины на Дастер

[Гёмбёц]

Лично мне,просто, нравиться вид машины с дисками пошире.И побольше вылетом.

[Strusto]

Сообщение от Гёмбёц

...И побольше вылетом.

Вложение 136278

На картинке вылет поменьше

[Гёмбёц]

Это да,Главное вы меня поняли

[serg_vrn]

Сообщение от Завьял

Катаю Viatti Bosco А/T 215/65R16 Вполне устраивает. Да и зимняя шипованная тоже Viatti, но только в 60-м размере.

И что с износом у летней? У меня после двух лет износа на амтеле видно не было, он у меня прошел 7 сезонов или около 55 тыс. Да, сейчас чуть побольше стал ездить, но за 23т км износ где-то 50%...

---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее написано было в 00:33 ----------

Сообщение от Гёмбёц

serg_vrn а что бы вы взяли сейчас.

Ну сечас все гораздо печальнее
https://tyres.vedro.pro/catalog/tire...m_term=1013223
https://voronezh.virbacavto.ru/catal..._term=01336706
https://www.best-tyres.ru/tyres/cord...aign=nadavi-tk
ну или не АТ.
https://tyres.vedro.pro/catalog/tire...tm_term=736275

[Гёмбёц]

Понятненько.Из четырёх два Nokian tyres.
А одно по нагрузке не проходит.
Про нокию читал.Говорят тоже быстро истирается.

[serg_vrn]

Вот я сам не понимаю, какого моржового зимняя резина в штатном размере представлена гораздо большим количеством моделей и цена на 1000 р ниже летней.

[Modigar]

Сообщение от serg_vrn

цена на 1000 р ниже летней.

Так не сезон уже для зимней, конец лета-осень будет зимняя дороже летней

[serg_vrn]

Сообщение от Modigar

Так не сезон уже для зимней, конец лета-осень будет зимняя дороже летней

По осени ситуация была плюс минус такая же. Куда все делось: Грандтрек, Опен кантри, Максиз?

[eken76]

Я повелся, купил https://www.best-tyres.ru/tyres/noki...-98t-at-954576
Цена ниже, чем на кордиант.
Буду с весны пробовать.

[serg_vrn]

Сообщение от eken76

Я повелся, купил https://www.best-tyres.ru/tyres/noki...-98t-at-954576
Цена ниже, чем на кордиант.
Буду с весны пробовать.

Не забудьте тысяч через 10 отписаться.

[Бог Войны]

Сообщение от serg_vrn

У меня после двух лет износа на амтеле видно не было, он у меня прошел 7 сезонов или около 55 тыс.

Эххх… почти 9 лет штатному Амтелу, пробег 77. Еще тысяч 5 отходит, и начну выбраковывать, меняя на такие же с купленных запасок. А диски от запасок дружно пойдут под свежекупленную зимнюю Хакку 9…
«Зато дешево и практично !» (с).

[Modigar]

Сообщение от Бог Войны

меняя на такие же с купленных запасок

Каков примерный бюджет этой затеи?
А главное, где найти столько народа, который будет от запасок избавляться?
Ну и резина в запасках уже явно не новая, в том смысле, что полежалая, она от этого лучше не становится.

[Бог Войны]

Понятно, что не новая, но и не по 5-6тыщ за баллон жеж… тысяч 40, думаю, тоже отходит. Да и Дастер не Феррари, для него и такой резины достаточно. Зато она не откровенная шоссейка, хоть чуток за грунт и снег цепляется. А то сейчас и выбора-то нет, либо шоссейка, либо АТшка. Меня ни то, ни другое не устраивает.
Касаемо цены затеи, одна запаска своя, три купил - за 2500, 2900 и 4000. Итого 9400 за возможность получить полноценный комплект резины и комплект дисков для зимней.
И да, сейчас уже предложения неезженного Амтела иссякли совсем. А те что иногда попадаются, имеют совсем уж неприличный ценник. Я в течение года это все ловил на авито…

[mario]

Сообщение от Бог Войны

Понятно, что не новая

На резине как и на тормозах самнительная экономия, сэкономишь рупь - попадёшь на сто...
После пяти лет даже лёжа на складе резина плавно превращается в подобие пластика.

[Strusto]

Сообщение от mario

После пяти лет даже лёжа на складе резина плавно превращается в подобие пластика.

Слухи о старении резины очень сильно преувеличены. Пять лет это допустимый срок хранения до продажи.
Хотя, естественно, покупать, как и аккумулятор, желательно посвежее

[eken76]

serg_vrn, А что ей будет за 10 тысяч. Постараюсь не забыть, пробеги у меня большие. По моему опыту - Нокия держится-держится, а к 40 тысячам начинает усиленно спиливаться.
А Кордианты разочаровали.

На Ниве, 18 года, пробег 30 тысяч. Штатный Кордиант АТ и зимняя Гиславед 200. Пробег лето/зима примерно поровну. У Кордианта износ процентов 50, развал в норме. Да и гребет она плохо.

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее написано было в 19:23 ----------

[Бог Войны]

Сообщение от mario

На резине как и на тормозах самнительная экономия, сэкономишь рупь - попадёшь на сто...
После пяти лет даже лёжа на складе резина плавно превращается в подобие пластика.

Ну я ж тоже не первый день замужем… моя позиция такова: зимнюю беру только новую, только именитых производителей и только после изучения результатов тестов и отзывов. Летнюю вполне могу взять середнячка среднего качества новую или что-то поприличнее, пусть даже немного б/у. Лето не так критично к качеству резины, как зима. И пока за 27 лет стажа такой подход меня не подводил.
П.С. Когда-то, когда у меня была ипотека и старенький 15-летний Москвич-2141, я проездил 4 года без зимней резины вообще, причем 2 из 4 колес были еще родными заводскими… так вот, эта пара «сдалась» только на 18-м году жизни, полезла протекторными грыжами. И это была древняя, считай советская резина. Поэтому не вижу ничего зазорного в эксплуатации современной летней, тем более импортной резины до возраста 10-12 лет. Да, это не очень хорошо, но уж и не смертельно.

[ViBer]

Сообщение от mario

На резине как и на тормозах самнительная экономия, сэкономишь рупь - попадёшь на сто...
После пяти лет даже лёжа на складе резина плавно превращается в подобие пластика.

После хорошего прогрева во время поездки все востанавливается. Понятно что не как новая , но и не пластик.(если хранить не на солнце и не в морозилке.). Поставил себе две запаски которым по 14 лет но они новые , через месяц промерял твердость, а она почти как на новой резине.

[Panzerschreck]

Из личного опыта.
Летняя резина лучше всего мишлен, гудьир летний хорош во всех дисциплинах, кроме износостойкости. Дженерал тайерз тоже очень неплоха, особенно грязевая, износостойкость очень высокая даже на асфальте. Пирелли так себе, выезжают за счет бренда.
Лучшая зимняя Нокиа. Тойо айс ти неплохо держится, шипов не теряет, в рыхлом снегу гребет на отлично, на голом льду корова.
Для себя сделал вывод - лучше брать шины того производителя, у которого
больше опыт в той или иной нише. Зима - скандинавы, лето - европейцы или родные японцы. Для бездора амеры.
Сравнивать же износостойкость летних и зимних шин при одинаковых пробегах бессмысленно. Условия эксплуатации и манера вождения совершенно разные.

[Завьял]

Выбор резины - дело сугубо личное.