Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[Чеширский]

Сообщение от Цимус

именно светлый базальт

Вроде нет у рестайла такого цвета. Думаете, расширят новую палитру?

[Цимус]

Сообщение от Чеширский

Вроде нет у рестайла такого цвета. Думаете, расширят новую палитру?

Не завтра собираюсь поменять . Надеюсь появится мой цвет .

[ufo1961]

Сообщение от Цимус

На 1,6 с механикой добавили 9 лошадей . Это " пшик" ?

Вы этому верите? За счет чего прибавили? Никаких убедительных аргументов я до сих пор не встречал. Скорее всего просто мерили по другому, другим способом. Если Вам это так важно - есть чип-тюнинг. А вот Евро 5 - явно динамики не прибавит однозначно. У Вас как я понял газ на тросике, а Вы покатайтесь на эл. педали, почувствуйте ее "тупость", это Евро 4, что будет на Евро 5 - даже думать не хочется, никакие лошади не помогут. Ходовая, как я понял, без изменений. Все-таки считаю более важным - устранение существующих недостатков. Хотя кое что может и переставил-бы на наш Дастер, ради красоты, не более.

[gаns]

Сообщение от ufo1961

А так просто "пшик" со старыми недоработками, на которые Рено "забил" и до рейсталинга.

Покажите полностью доработанную машину

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее написано было в 22:40 ----------

Сообщение от ufo1961

Вы этому верите? За счет чего прибавили? Никаких убедительных аргументов я до сих пор не встречал. Скорее всего просто мерили по другому, другим способом.

Судя по вопросам вы о рестайле мало что знаете. Движок 1,6 совсем другой, ниссановский, ТЕПЕРЬ цепной.

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее написано было в 22:45 ----------

Сообщение от ufo1961

А вот Евро 5 - явно динамики не прибавит однозначно.

Кнопку эко никто не заставляет нажимать.

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:46 ----------

Сообщение от ufo1961

У Вас как я понял газ на тросике, а Вы покатайтесь на эл. педали, почувствуйте ее "тупость", это Евро 4, что будет на Евро 5 - даже думать не хочется, никакие лошади не помогут.

Так то газ электронный даже на старом Дастере

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее написано было в 22:47 ----------

Сообщение от ufo1961

Ходовая, как я понял, без изменений.

И хорошо.
А вот трансмиссию малость доработали - задняя теперь можно сказать пониженная - по говнам можно задом без риска заглохнуть.

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее написано было в 22:49 ----------

Сообщение от Serega_91

У нас превеледж. Про раздельную индикацию дверей не помню-вряд ли.

Думаете из-за комплектации другой поставят другую приборку?))) Всё там есть

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее написано было в 22:50 ----------

Сообщение от Цимус

Именно экспрейшен , именно 1,6 МКП и именно светлый базальт . Я однолюб и привык прощать мелкие недостатки .

Вот насчет нового 1,6 у меня сомнения. Раньше он был чугун. А теперь НЯЗ алюмка, это блок цилиндров, и даже гильз нету в них, тупо напыление. Ремкомплектов с гильзами нет поди, движка одноразовая ИМХО.
К тому же если это кашкаевский двигун - там через жеппу свечи меняются. И если цепь - не желательно на передаче оставлять, растягиватся.

[Чеширский]

Сообщение от ufo1961

Все-таки считаю более важным - устранение существующих недостатков.

А может существующие на дорестайле недостатки устранены? Не пожелания в виде улучшения дизайна экстерьера/интерьера/эргономики, а именно конструктивные косяки, приводящие к обращениям/ремонтам по гарантии.

Попробую вспомнить (большей частью из истории форума, а не собственного опыт):
Серебрянки на привеледже и люксе стало больше. А может она больше не будет так быстро облазить?
Уплотнители на дверях другие. Может не будут протирать краску в проемах до металла?
Накладка 5-й двери другая. Может, под ней и прокладочка резиновая имеется, или хотя бы высупающих зубчиков, грызущих ЛКП, нет?
Может, и протечки воды через жиклеры омывайки на двигатель в колодец 3-й свечи тоже уже не будет - никто ж еще не жаловался?
Стыки на крыше, пишут, здорово усилили, глядишь - и не будет больше проблемы трещин в этих местах.
Про энурез под передние коврики давно новых жалоб на форуме нет.
Проблемы с заводкой 2.0 при околонулевых температурах. Может, владельцы новых дастеров о ней и не узнают, движки-то поменяли/доработали.
Банка выхлопной системы на дорестайле ржавеет (рыжеет), портит видуху. На рестайле теперь это заметить будет непросто.

Это так, навскидку. На дорестайле, конечно,и другие косяки бывали.
Как с ними, со всеми на рестайлинговом Дастере? Выводы делать рано. Поживем - увидим.

[gаns]

Короче мое мнение - я бы взял рестайл 2л привиледж 4х4.
А вот коробку какую не знаю. Езжу на механике 6иступ. И всегда ездил на механике. Смущает автомат старый. И к тому же всё-равно надо думать о коробке - прогреть на таком-то режиме столько-то, в пробке чтоб не перегреть включить ручной режим, при буксовании опять ручной режим надо вспомнить, при раскачке тудасюда паузу надо между вперед назад, и так далее.

[Ruslan62]

gаns, ну цепь - это все-таки не резинка от трусов, чтобы так легко растянуться..

ufo1961,
Вы думаете, что на этих движках достигнут потолок мощности? Даже двиг 1.6 можно довести (так, навскидку) коней так до 130, при этом сохранив его "стоковость". А уж 2.0 без турбо можно и до 190+ довести... С турбиной все 250+...

[Ворчун2014]

Сообщение от Чеширский

Вау, раздельный индикатор поворотников, это круть. Надеюсь, не только в люксе?
А вот регулировку дворников могли бы хотя бы в люксе предусмотреть. И очешник штатный. И штатный заводской подлокотник. И задний тоже. И раздельную индикацию открытых дверей (кстати, а может она тоже есть на рестайле?). И евроручки боковых дверей. И зеркала боковые побольше, и с повторителями чтоб. И с элетроскладыванием. И, гулять так гулять - климат-контроль. И косяки все старые устранить. И не отговаривайте - хочу!
И хрен с ним - за лимон возьму
Кто-нибудь - скажите уже К.Гону.

Он в курсе. Уже все сделал:

[Ворчун2014]

Сообщение от Ruslan62

gаns, ну цепь - это все-таки не резинка от трусов, чтобы так легко растянуться..

ufo1961,
Вы думаете, что на этих движках достигнут потолок мощности? Даже двиг 1.6 можно довести (так, навскидку) коней так до 130, при этом сохранив его "стоковость". А уж 2.0 без турбо можно и до 190+ довести... С турбиной все 250+...

прошивкой древний РЕНОВСКИЙ 1.6 до 130 -
Энта цепь немного ходит...

[Цимус]

qans , не вчера родился и пришлось не одну машинку с цепной ГРМ укатать . Жестко - остановился на ручник + передача .Что то цепки не вытягивались . А по поводу движка - не чугун , так на 3 года хватит , а потом опять поменяю .

[Ворчун2014]

От тюрьмы и от сумЫ...

[Рурий]

Тут несколько видео посмотрел и все говорят, что у двух литрового появилась система изменения фаз газораспределения и типа из-за этого появилось 6 пони. На старом эта система стоит, просто прошивка другая! А вот новый 1,6 двигатель скорее всего доп лосей получил именно от фазорегулятора!

[gаns]

Сообщение от Цимус

А по поводу движка - не чугун , так на 3 года хватит , а потом опять поменяю .

Потребительство это всё. Каждому свое. Я хочу чтоб машины хватило на больше лет. Нефиг перекармливать автопроизводителей. А то работать перестанут.

---------- Добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее написано было в 00:00 ----------

Сообщение от Рурий

А вот новый 1,6 двигатель скорее всего доп лосей получил именно от фазорегулятора!

Это другой двигун совершенно. Ниссановский.

---------- Добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее написано было в 00:01 ----------

Сообщение от Рурий

Тут несколько видео посмотрел и все говорят, что у двух литрового появилась система изменения фаз газораспределения и типа из-за этого появилось 6 пони. На старом эта система стоит, просто прошивка другая!

Меряли на других оборотах

---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее написано было в 00:02 ----------

Сообщение от Цимус

Жестко - остановился на ручник + передача .

Зимой про ручник можно забыть.

[Рурий]

Да я знаю что другой двигатель, просто с 1,6 получить 114 кобыл нужно усложнять двигатель. Я говорю что в видео все копируют одну и туже ошибку, фазорегулятор не на двух литровом появился, а на 1,6. Тем более на флюинсах и меганах уже давно на 1,6 стоит фазик.

[gаns]

Сообщение от Рурий

Да я знаю что другой двигатель, просто с 1,6 получить 114 кобыл нужно усложнять двигатель

Ничего не нужно. Он изначально такой.

[Рурий]

Сообщение от gаns

Ничего не нужно. Он изначально такой.

Ну вообщем согласен!!! Фазорегулятор даёт больший крутящий момент на низких оборотах!

[gаns]

Сообщение от Ворчун2014

И хрен с ним - за лимон возьму
Кто-нибудь - скажите уже К.Гону.
Он в курсе. Уже все сделал

Заодно урезал внедорожные качества, геометрию, ходы подвесок. Поставил ломучий на бездороге вариатор. Сделал тесным салон и багажник. Прогресс че

[Ruslan62]

Сообщение от Ворчун2014

прошивкой древний РЕНОВСКИЙ 1.6 до 130 -
Энта цепь немного ходит...

Ну-ну.. Я не говорил, что прошивкой.. заменой некоторого железа, доводкой и т.д...))

[Serega_91]

Сообщение от gаns

Думаете из-за комплектации другой поставят другую приборку?))) Всё там есть[COLOR="Silver"]

.

Я так не думаю, я просто ответил на вопрос...
К вопросу о мощности двигателя-указывается максимальная мощность, которую может выдать двигатель...Если он выдаёт 100л.с. макс. Мощности на 4000оборотах, то не выдаст больше мощности ни на каких других оборотах.

---------- Добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее написано было в 01:17 ----------

П.с.: Только что (уже второй раз) доехал на дастере во Владимир...и ездил по пробкам в Москве. Да даже в обкаточном режиме не заметил никакой тупости!!! Ехал всегда в потоке хотя и не крутил больше 3000 и когда надо резко ускориться-всё работает как я хочу...может не умею пользоваться?!?
П.П.С: на дорестайле ездил только на тест-драйве, но и там мне динамика понравилась. До этого была vw jetta mk4 1.8t 180л.с. с 5акпп.
П.п.п.с: для тех кому лень читать на пару страниц назад -у меня 2.0 4х4 акпп...
Расход на сегодня (около 700км пробега)- 8-8.6 по трассе и 9-10.4 по Москве (думается мне, что комп врёт)

[Max51]

Сообщение от Serega_91

хотел бортовой журнал на сайте завести...не разрешил форум.

Теперь можно!)