Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Липтон]

илдар73, вы себе изменяете. Это ваш первый пост без упоминания ГБО?)

[kval300]

Главное батарейку создать пррывную а авто под нее раз плюнуть,а вот создание прорывной батарейки практически не решаемая проблема!

[Дмитрий102]

Сообщение от dead

Больше всего смущает, что , по некоторым отзывам в городе дизель менее динамичный, медленно разгоняется со светофора, нужно чаще переключаться....и на трассе, вроде,говорят, бенз пошустрее.

Врут. Со светофоров не хуже бензина 2.0 едет. На трассе гораздо лучше и удобнее бензинки-нажал и поехал, не надо крутить движок чтобы получить хоть какое-то ускорение. Я пересел с годовалого каптюра стайл 2.0 на дизельного дастера осознанно и как раз из-за мотора. Как думаешь, стал бы я менять каптюр в полном фарше практически на утилитарный и менее оснащенный дастер? Дизельный дастер гораздо приятнее в управлении тягой-педаль нажал и машина адекватно и напористо ускоряется с полуторатысяч оборотов на любой передаче. Бензинка мертвая просто до 3-3,5 тысяч. Обгоны на дизеле после 2.0 каптюра просто песня!

[Morze_new]

Не смотря на то что у меня Бенз, я бы выбрал дизель. (Ну не было подходящего б/у на момент покупки. Тем более в экспедициях тяга на дизеле лишней не будет, вдруг колесики поболе поставить захочется, да и при дальних забегах количество топлива имеет значение а дизель явно кушает меньше.

[dead]

Вот особенно интересно ,что могут сказать те, кто , как и я, катался раньше на 2л бенз - как по сравнению с ним ведет себя дизель?

[HID]

Сообщение от dead

Вот особенно интересно ,что могут сказать те, кто , как и я, катался раньше на 2л бенз - как по сравнению с ним ведет себя дизель?

так сходите на тестдрайв и все оцените сами, дизельный дастер сейчас в любом салоне на тестдрайве есть.

[илдар73]

Сообщение от Липтон

илдар73, вы себе изменяете. Это ваш первый пост без упоминания ГБО?)

Поче му же пропан в октанах как и бензин

[bubba]

Сообщение от HID

так сходите на тестдрайв и все оцените сами, дизельный дастер сейчас в любом салоне на тестдрайве есть.

Из темы про дилеров:

Сообщение от dead

Спасибо за обзор! Собираюсь также приобретать Дастер в Москве с трейдином, и так же рассматриваю эту же троицу - Мейджер (уже был), РТДС, Петровский. Обидно, что никто из них не может предложить тест драйв дизельного, поэтому , скорее всего буду брать проверенный 2 литровый бенз)

[dead]

Сообщение от HID

так сходите на тестдрайв и все оцените сами, дизельный дастер сейчас в любом салоне на тестдрайве есть.

В том -то и дело, что нигде нет (Москва) я звонил в 4 салона - дизеля там нет на тест драйве.

[HID]

bubba, гм... странно... помнится при появлении дастера второй итерации у ОД были сплошь дизельки на тестдрайве... Тады ой.

[Липтон]

dead, обратиться за помощью к близ живущим форумчанам - прокатят.

[Дмитрий102]

Сообщение от dead

В том -то и дело, что нигде нет (Москва) я звонил в 4 салона - дизеля там нет на тест драйве.

Может попробовать встретиться с одноклубником, у которого дизельный дастер и прокатиться, Москва большой город, думаю можно найти форумчан, которые не откажут в просьбе при наличии свободного времени. Если не за рулем, то хоть пассажиром прокатитесь. Для себя минус отметил у дизеля именно дастеровского-вибрации, которые ощутимо передаются на руль и работает достаточно громко, видимо шумка так себе моторного отсека. Владел 3 года дизельным пежо 408-там в салоне тише было и никаких вибраций по сравнению с дастером.

[kval300]

Да нафиг он нужен этот тест драйв!!!! ничего на нем можно и не понять ,хорошо едет дизель даже 90 сильный.можешь не сомневаться!!!!!.160 просто в легкую!!!!! а 109-огонь!!!

[Дмитрий102]

Сообщение от Липтон

dead, обратиться за помощью к близ живущим форумчанам - прокатят.

Опередил))

[илдар73]

Сообщение от dead

Вот особенно интересно ,что могут сказать те, кто , как и я, катался раньше на 2л бенз - как по сравнению с ним ведет себя дизель?

Дизель туповат в сравнении с 2,0 мотором ,но компенсирует очень хороший тягой в широком диапазоне.. Ну и на дизеле очень короткие передачи ему бы автомат цены б ему не было

[Дмитрий102]

По поводу зимних страшилок-лейте соляру по сезону на проверенных брендовых заправках и все будет в порядке. Я лично до -36 без всяких антигелей ездил на пежо. В системе отопления тэны стоят, не знаю как у дастера будет зимой-но сейчас при околонулевой температуре теплый воздух идет или также быстро как на бензине или даже быстрее. Кстати, каптюр тоже был с электротэнами, хоть и бензинка.

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее написано было в 14:17 ----------

Сообщение от илдар73

Дизель туповат в сравнении с 2,0 мотором

Ничего подобного. 2.0 каптюр был самый наитупейший авто из всех, на которых я ездил, солярис 1,6 акпп был просто гоночный болид по сравнению с ним). При разгоне всегда не покидало ощущение, что кто-то придерживает машину сзади. В "полпедали" едет вроде бодро, но стоит захотеть порезче ускориться или влиться быстро в поток со второстепенки тут и начинаются затупы-жмешь газ, а машина толком не едет.

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее написано было в 14:22 ----------

Сообщение от илдар73

Ну и на дизеле очень короткие передачи ему бы автомат цены б ему не было

Передачи такие же как и на 2.0 мкпп. Поэтому переключаться также точно. Про акпп согласен, очень хотелось бы.

[dead]

В общем, я задумался еще больше, чем раньше!))) К слову, менеджеры одного из ОД все как один советовали именно бензин. Основные их доводы - некачественная солярка, холода.
Впрочем, один из ОД, сказал, что несмотря на то, что дизеля на тестдрайве у них нет, покататься дадут на стоянке

[alex_175]

Сообщение от HID

bubba, гм... странно... помнится при появлении дастера второй итерации у ОД были сплошь дизельки на тестдрайве... Тады ой.

в 2015 тоже дизель был на тесте в Челябинске, сейчас на тесте бензин, видимо перестали их толкать, в 2015 еще скидку на дизель давали неплохую, а сейчас и машин в наличии мало и на тесте нет))
по поводу холодно, картонка+одеяло+вибасто, лично я так подготовился к зиме )))

[Липтон]

Сообщение от илдар73

,но компенсирует очень хороший тягой в широком диапазоне..

Но крутить мотор не желательно, поэтому приходиться перестраиваться после бензина, в том числе и работой с коробкой, с переключениями порой через одну.

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее написано было в 12:58 ----------

Сообщение от Дмитрий102

[/COLOR]Передачи такие же как и на 2.0 мкпп. Поэтому переключаться также точно. Про акпп согласен, очень хотелось бы.

Не точно, а на меньших оборотах. Для города АКПП хотелось бы, во всех остальных случаях нет.

[илдар73]

Сообщение от Дмитрий102

Передачи такие же как и на 2.0 мкпп. Поэтому переключаться также точно. Про акпп согласен, очень хотелось бы

Вот именно! На бензиновом они чувствуется ,что передачи короткие ,а на дизеле так через одну перключайся. МКПП все таки для бездорожья заточена. На бензиновом с МКПП мне нравиться , хотя и привыкал долго , но по разбитым дворам или на проселке ну и везде дорога как после бомбежки метеоритами на первой самое то. А дизелю с его Н*М АКПП само просится , что и делают в Румынии ,а у нас нет. И как бывший владелец дизельного мотора соглашусь если ставить колеса больше штатного , то дизель этого не заметит в плане динамики и расхода топлива .