Duster vs Kia Sportage (коротыш 1-го поколения)

[Meg@DED]

Сначала Sportage поскольку именно им владею последние 2 года.
Вообще справедливости ради стоит отметить, что Спортяга реально и не конкурент вовсе, купить его нового уже лет 6 как нельзя , а вот цена пробежного максимально свежего (производство закончено в 2006) составляет примерно 400-460 тыс. руб., так что с этого ракурса - вполне конкурент. Мой, если кому интересно, пробежный и максимально несвежий (1994 - год постановки на конвейер), его цена на момент покупки 2 года назад была 210 тыс. руб. Сравнивать я могу пока только каталожные данные, поскольку живьем Дастера не видел, поэтому с них и начну. указываю данные для короткого варианта - у которого багажник покороче и запаска сзади висит, Grand Sportage не рассматриваю.
Kia Sportage (коротыш 1-го поколения) конструктивно это самый настоящий рамный внедорожник, только в миниатюре (тем и привлекателен), с постоянным задним приводом и жестко подключаемым передним, как на УАЗике, понижайка, естественно, присутствует.
Длина 4405 мм,
Ширина 1764 мм,
Высота 1695 мм,
Колесная база 2650 мм,
Клиренс на стандартных колесах (205х70/R15) - 185 мм,
Масса в снаряженном состоянии 1675 кг,
Максимальная разрешенная масса 1975 кг,
Двигатель 2.0SOHC/2.2D/2.0DOHC/2.0TD, все моторы сделаны по лицензии Mazda,
Мощность 95/63/130/83 л.с.,
Момент 157/125/175/200 Нм,
Двигатель объемом 2.2 литра - атмосферный дизель R2 говорят совсем печальный был, его в первый же год перестали ставить, та же участь постигла и 8-миклапанный инжекторный 2-х литровый мотор. А вот 16-ти клапанный 2-х литровый FE и 2-х литровый же турбодизель RF ставили до победного.
Поездить мне довелось на двух последних. Дизель я катал при просмотре и собирался покупать, мне он понравился, но не срослось с конкретным экземпляром. Бензиновый мотор тоже показался мне вполне подходящим для данной машины, недостатка в динамике ни в городе ни на трассе я не ощущал, разве что в глубоком снегу для того чтобы тронуться приходилось газовать в пол и бросать сцепление, но это обычная нехватка момента на низах и чего-то предосудительного тут нет. Использование полного привода у меня простое, хоть он и part-time, включаю осенью с первым снегом, а выключаю весной когда снег тает, раздатка пока живая .

Теперь Renault Duster, несущий кузов, привод тоже part-time, только основной тут передний, естественно никаких понижаек.
Длина 4315 мм - немного короче Sportage
Ширина 1822 мм - немного шире Sportage
Высота 1625 мм - немного ниже Sportage
Колесная база 2673 мм - чуть длиннее Sportage
Клиренс на стандартных колесах (215х65/R16) 210 мм - большой выигрыш, чутка не дотянули до Lada 4x4, но обогнали Chevrolet Niva, 9 мм в разнице клиренса на совести резины, остальные 16 судя по всему конструктивные особенности (отсутствие мостов и т.п.), короче достойно
Масса в снаряженном состоянии 1393/1450/1452 кг (1,6/дизель/2,0) - ощутимо легче Sportage, оно и понятно, рамы нет, мостов нет и т.п.
Максимальная разрещенная масса 1818/1875/1877 - опять же ощутимо легче Sportage, хотя разница поменьше чем в предыдущем пункте, а значит больше грузоподьемность, что тоже, конечно же, плюс.
Двигатели 1,6i/1,5cDi/2,0i
Мощность 102/90/135 л.с.
Момент 145/200/195 Нм
Я первоначально для себя исключил из этого ряда бензиновый двигатель объемом 1,6 л, но прочитав на Дроме отзыв одного земляка, а и теперь сопоставив характеристики с характеристиками моей текущей машины понял что похоже зря не беру его в расчет. Короче думаю со всеми 3-мя силовыми агрегатами у автомобиля должна быть динамика на должном уровне, но я все равно хочу дизельный

Думаю после посещения салона официального дилера и ощупывания автомобиля живьем смогу еще что-то написать, а уж после тест-драйва - точно, пока Duster выглядит вполне хорошей сменой для моего старичка Спортяжки.

[Артём74]

гдето уже писал. после осмотра дастера я с удовольствием садился в своего спортяжку. единственоое что толкает на замену спортеджа на дастера это то что он новый,мой спортейдж 96года, и багажник в дастере понравился

[Meg@DED]

Ну собственно то что он новый это вообще самый главный плюс, мой вот уже совершеннолетний и внимания к себе требует соответствующего, но здесь не об этом...

[Pasha-ae]

Я тоже на Спортаже коротыше пока ежу 2,5г ,менять на Дастер пока передумал ,не известно как он поведёт ,думаю годок то точно подождать ,а там видно будет по отзывам ,пробег у меня ещё не большой год 2005.

[Meg@DED]

Ну я тоже не прям сейчас менять хочу, да и очередь говорят очень длинная.

[Meg@DED]

Сообщение от Meg@DED

Высота 1625 мм - немного ниже Sportage

При попытке посадки в шоурумный Duster хорошо приложился головой. Т.е. высота все-таки ощутимо ниже. В остальном от осмотра авто остались приятные впечатления, багажник побольше спортяги, регулировки руля и сидения вполне соответствуют моим размерам.
После осмотра авто в салоне никак не понимаю ажиотажа вокруг него раздутого.

[юрас]

а все просто, цена.
после второго спортаджа, салон в дастере , что запорожец, тесно, и ниче, беру )))
зато на трассе, спортяга пугает постоянно.

[Meg@DED]

второе поколение спортяг руками не щупал и в салоне не сидел.
На трассе мой меня не пугал ни разу.

[yasasha86]

Спортяга, классный авто! У самого 1994 года на автомате был. Очень нравился! Никогда бы не продал, но ему уже на пенсию надо было. Самый прикол с ним был в том, что постоянно что-то не работало, то стеклоподъемник, то капот не открывался, то сигнал не работал, но на завтра все само начинало работать. А главное, он всегда ехал!

[Meg@DED]

Мой тоже уже предпенсионный но пока ездит, и вроде глюков с электрикой нет.
Но возможности поменять в этом году уже не будет...

[denirator]

У родственника Спотртэж 1, семь лет без замечаний. Но в этом году шестерня в мех-ме подключения ПП полетела.
Последний Спортэж очень нравится внешне, особенно оранжевый. Но низкий и, судя по форуму проблем с подвеской много.

[S.Leonidush]

Вот, для наглядности.Две недели назад продал.
За два года столько радости принес в плане поездок на природу, рыбалок.
Жалко. Машина довольно надежная, крепкая и ремонтопригодная.
Болезни давно все известны и изучены.

[Meg@DED]

По осени продавал, даже почти продал, у покупателя с кредитом проблемы получились. Сейчас вот думаю, хорошо, что не продал.

[Lesorub76]

Спортягу продали летом (был в семье с 2002 по 2012), взяли дастер, приятней но проходимость хуже, рулится лучше, место больше, жрет меньше, фары лучше, щетки такие же тормознутые, багажник больше, колесо внутри, шустрей.

[S.Leonidush]

Сообщение от Lesorub76

багажник больше,

Проем задней двери меньше. Я на спортяге запросто сидел в багажнике, свесив ноги на бампер и головой потолок не задевал и сантиметров на 10 шире.

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:44 ----------

Сообщение от Lesorub76

приятней но проходимость хуже,

Раздатка, понижающий ряд, рама. Чего уж тут.., у меня еще мост LSD был.
Эх, теплые воспоминания.

[Lesorub76]

Я телевизором мерил когда с дачи увозил по длине

[S.Leonidush]

Сообщение от Lesorub76

по длине

По длине,как в Гранде получается, а в коротыше на 10 см. короче.

[Lesorub76]

Очень может быть