Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > АКПП
Важная информация
Старый 30.03.2012, 10:35   #21
АНДРЕЙ-ДАСТЕР
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для АНДРЕЙ-ДАСТЕР
Подробнее

Онлайн: АНДРЕЙ-ДАСТЕР вне форума
Был(а): 11 авг 2013 22:29
Адрес: город Петрозаводск
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 2х4 АКПП Черная жемчужина
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от амир Посмотреть сообщение
я пригнал машину с йошкар олы 150 км. потом по казани еще 50км.средний расход за этот день бк показал 8.4л. а так по городу 13-14л.режим такой:7-8минут грею 5км еду. и также обратно. учитывая зимние условия и обкатку ,думаю,показатель неплохой.насчет веса:не такой он и большой. двухлитровый двигатель , опять таки по моему,даже не чувствует этого веса.насчет застрять-надо очень постараться(в городе).
амир добрый день! Я так понимаю, что Дастер уже у Вас в уже руках, ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Двухлитровых с автоматом на нашем форуме очень мало, и информации практически ноль. Расскажите пожалуйста по подробней про машину на автомате. Как ведет себя автомат с двухлитровым движком, какой расход, как ведет себя коробка, хватает ли ей 4-е скорости, как он ведет себя на трассе, в полевых условиях. Нам всем будет очень интересно, что мы получим, т.к. тачка уже заказана, а какой она будет можем получить ответ только от первооткрывателей. Спасибо и еще раз поздравляю.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 30.03.2012, 10:41   #22
амир
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для амир
Подробнее

Онлайн: амир вне форума
Был(а): 25 авг 2016 11:42
Адрес: казань
Автомобиль: 4х2 2.0 АТ
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от Neon24
По проходимости, при хорошей резине - близко к танку, причем и по снегу и по грязи.
по грязи еще не доводилось ,а по снегу да, согласен.в прошлые выходные ездил к себе на фазенду, идет уверенно ,без намека на букс. а сколько снега навалило нынче, говорить не надо.то ли размеры колес играют свою роль, то ли автомат тащит в натяг не трыпыхаясь.даже есть какая то аналогия дизеля,такие же повадки.в связи с этим вопрос:насколько негативно сказывается такая езда на акпп?
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 10:42   #23
Kapitan911
Старожил
 
Аватар для Kapitan911
Подробнее

Онлайн: Kapitan911 вне форума
Был(а): 12 мая 2023 07:52
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: с747со36 Privilege 2.0 4x2 АКП4 TE KNM, Ford Fusion
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

амир, Если можно - выложите пожалуйста фото багажника со сложенными задними сиденьями. Очень интересует "ступенька" и длина "спального места"
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 10:59   #24
Neon24
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Neon24
Подробнее

Онлайн: Neon24 вне форума
Был(а): 13 мар 2024 17:55
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Дастер 2.0 Привеледж рестайл АКП;4WD
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Катаюсь на Тойоте 6 год, 7лет была в Японии, на фазенду езжу и зимой и летом, а Сибирские условия крутые, тем более в тайге. Коробку не жалел никогда и буксовал, и в ледяные подъемы ездил, но ухаживал за ней. Масло менял не через 60 тыс, а через 40, фильтр в картере коробки тоже, хотя он был достаточно чистым. Ходит до сих пор без проблем. Думаю на Дастере будет тоже самое, только обслуживаться надо будет у специалистов. В Дастере не будет щупа. Масло заливается через сапун. Уровень контролируется трубкой в комплексе со сливной пробкой. Сложновато и главное не удобно.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 11:00   #25
motorik
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для motorik
Подробнее

Онлайн: motorik вне форума
Был(а): 28 авг 2016 08:09
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Рено Дастер акпп
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от амир
насколько негативно сказывается такая езда на акпп?
не страшно, на автомате не рекомендуется ДЛИТЕЛЬНО буксовать, ездить на непрогретой коробке и переключать с D на R без остановки и без отжатия на тормоз. Я НА АКПП отьездил 4 зимы, застревал, буксовал,выезжал с раскачкой, вообщем не жалел и до сих пор гоняю, ни каких нареканий на коробку, правда не реношная, а aisin. Жду дастера с акпп...
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 11:14   #26
амир
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для амир
Подробнее

Онлайн: амир вне форума
Был(а): 25 авг 2016 11:42
Адрес: казань
Автомобиль: 4х2 2.0 АТ
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

АНДРЕЙ-ДАСТЕР, про расход я писал в начале темы.на трассе при обгоне фур кикдаун не применял, хватало и плавного ускорения.не знаю про1.6л,а 2.0 однозначно тащит-будь здоров.т.к двухлитровых и автоматов у меня до этого не было, могу выразить свою ,чисто субъективную,точку зрения:динамика впечатляет, ожидал худшего, после того как начитался про тупость и прочее. больше 120-ти не разгонялся, т.к. писал выше пока буду беречь.вообще я ,честно говоря, не был страстным сторонником этого авто, так примерно 50 на 50,но с каждым оставшимся за спиной километром дастер менял мое настроение. теперь я могу сказать ,что сделал правильный выбор.вам советую не читать негатив про автомат,я теперь вообще не понимаю таких писак.а еще лучше покататься самому,но увы, дилеры не предоставляют такой возможности.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 11:20   #27
Павел.
Завсегдатай
 
Аватар для Павел.
Подробнее

Онлайн: Павел. вне форума
Был(а): 04 Янв 2013 19:59
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 АКП привеледж;Логан престиж SR
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от амир Посмотреть сообщение
по грязи еще не доводилось ,а по снегу да, согласен.в прошлые выходные ездил к себе на фазенду, идет уверенно ,без намека на букс. а сколько снега навалило нынче, говорить не надо.то ли размеры колес играют свою роль, то ли автомат тащит в натяг не трыпыхаясь.даже есть какая то аналогия дизеля,такие же повадки.в связи с этим вопрос:насколько негативно сказывается такая езда на акпп?
Скажите, пожалуйста, и это без включения режима "снежинки"? При получении авто в салоне не оказалось инструкции по экспл., заберу на днях.
2) Водительский коврик закрывает площадку левой ноги?
__________________
Evdokim 2.0 АКП привеледж + некоторые "приблуды". Покупаем дешево- ищем достоинства, покупаем дорого- ищем недостатки.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 11:31   #28
амир
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для амир
Подробнее

Онлайн: амир вне форума
Был(а): 25 авг 2016 11:42
Адрес: казань
Автомобиль: 4х2 2.0 АТ
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Kapitan911, к сожалению, я полный профан в части выкладывания фоток и т.п. про то , что вы просите у нас на форуме где то уже есть информация.просто поищите,а может кто и ссылочку подкинет.

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее написано было в 10:23 ----------

кнопкой снежинка еще не пользовался. я вообще про нее,честно говоря, забыл.коврики, установленные дилером,пространство за педалями не закрывают совсем, думаю приклеить к ним язычки.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 11:42   #29
Павел.
Завсегдатай
 
Аватар для Павел.
Подробнее

Онлайн: Павел. вне форума
Был(а): 04 Янв 2013 19:59
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 АКП привеледж;Логан престиж SR
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Когда гнали Дастер из салона, часть пути "рулил" сын-у него соната 5, у которой НОВАЯ акп 136 л.с. Его ИМХО- Дастер по-шустрее будет. Бензин 95.
__________________
Evdokim 2.0 АКП привеледж + некоторые "приблуды". Покупаем дешево- ищем достоинства, покупаем дорого- ищем недостатки.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 12:09   #30
Sam
Старожил
 
Аватар для Sam
Подробнее

Онлайн: Sam вне форума
Был(а): 24 сен 2013 11:32
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Форд Куга
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Про личные впечатления от французской АКПП я уже писал:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=289

А вот ещё впечатления от DP2 экспертов Авторевю:
"...чтобы набрать 100 км/ч, двухпедальному Sandero нужно более 15 с — на 3,6 с дольше, чем с «механикой». Но в московских пробках это не беда. А вот надежность... От прародителя, «автомата» DP0, эту коробку отличают гидротрансформатор ZF и новый гидроблок. Но дерганье при переключениях, появляющееся непредсказуемо и бессистемно, никуда не делось. На форуме владельцев седанов Renault Fluence, которые первыми в России стали оснащаться этими «автоматами» еще в 2009 году, безуспешно бьются над проблемой все это время. Дилеры сейчас предлагают измененную программу блока управления «автоматом», но поможет ли она — пока неизвестно."
Вся статья: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5183

Последний раз редактировалось Sam; 30.03.2012 в 12:35.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 13:13   #31
амир
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для амир
Подробнее

Онлайн: амир вне форума
Был(а): 25 авг 2016 11:42
Адрес: казань
Автомобиль: 4х2 2.0 АТ
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Sam, ну что полегчало? про какие дерганья вы пишите, да и еще не предсказуемые.ничего подобного не наблюдаю.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 13:32   #32
kirilv
Новичок
 
Аватар для kirilv
Подробнее

Онлайн: kirilv вне форума
Был(а): 12 мая 2012 08:48
Адрес: kazan
Автомобиль: opel
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Я хочу машину с высоким клиренсом на автомате и чтобы не застревала также как механика.
я готов греть машину, и пусть на пару литров жрет больше.

Дорогой Дастер, скажи, такое возможно?
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 13:33   #33
Павел.
Завсегдатай
 
Аватар для Павел.
Подробнее

Онлайн: Павел. вне форума
Был(а): 04 Янв 2013 19:59
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 АКП привеледж;Логан престиж SR
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от Sam Посмотреть сообщение
Про личные впечатления от французской АКПП я уже писал:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=289

.......... Но дерганье при переключениях, появляющееся непредсказуемо и бессистемно, никуда не делось.
Вся статья: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5183
Пусть лучше дергается "каробас" нежели руки и ноги после "чОткого"тросового привода на МКПП. В каждой бочке... Двигатели бензиновые Smax. жрут масло. Конечно, если бы вместо DP-2, стояли "азиин", или "джатко"- выбор был бы у меня, конечно, за ними.Сории.
__________________
Evdokim 2.0 АКП привеледж + некоторые "приблуды". Покупаем дешево- ищем достоинства, покупаем дорого- ищем недостатки.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 13:41   #34
альф
Заблокирован
 
Аватар для альф
Подробнее

Онлайн: альф вне форума
Был(а): 25 мар 2013 14:24
Адрес: самара
Автомобиль: дас авто
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от kirilv
я имел ввиду что он тяжелее опеля.
прикол в том что он легче опеля

Немного смущает надежность этой коробки, если почитать форумы мегана/флуэнса, пежо308, С4(там та же коробка), она мягко говоря ниже среднего. А ведь на этих машинах акпп с моторами 1.6...

Последний раз редактировалось альф; 30.03.2012 в 13:48.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 13:42   #35
амир
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для амир
Подробнее

Онлайн: амир вне форума
Был(а): 25 авг 2016 11:42
Адрес: казань
Автомобиль: 4х2 2.0 АТ
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от kirilv
Дорогой Дастер, скажи, такое возможно?
вы хотите чтобы он еще и разговаривать умел? шутка конечно. а ответ на вопрос положительный
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 13:55   #36
Павел.
Завсегдатай
 
Аватар для Павел.
Подробнее

Онлайн: Павел. вне форума
Был(а): 04 Янв 2013 19:59
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 АКП привеледж;Логан престиж SR
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

[QUOTE=альф;137703]прикол в том что он легче опеля

В свидетельстве о реистрации Дастера-1299кг. ИМХО-это аут., А с АКПП, по моему, 1378 кг. На Сонате 5 новая АКП-4 ступ., без "жижи", весит 138 кг. Проверил лично.
__________________
Evdokim 2.0 АКП привеледж + некоторые "приблуды". Покупаем дешево- ищем достоинства, покупаем дорого- ищем недостатки.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 15:04   #37
shultz
Дастеровод - в почете
 
Аватар для shultz
Подробнее

Онлайн: shultz вне форума
Был(а): 11 июл 2021 10:01
Адрес: Москва, South Butovo
Автомобиль: Двухпедальный Priveleg-ированный "Беляш"
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от Павел. Посмотреть сообщение
В свидетельстве о реистрации Дастера-1299кг. ИМХО-это аут., А с АКПП, по моему, 1378 кг. На Сонате 5 новая АКП-4 ступ., без "жижи", весит 138 кг. Проверил лично.
Данные из брошюры Дастера:
Двигатель, л __________ 1,6 / 1,6 / 2,0 / 2,0 / 1,5dci
Коробка передач______МКП5/МКП6/АКП4/МКП6/МКП6
Трансмиссия __________4х2 / 4х4 / 4х2 / 4х4 / 4х4
Масса без нагрузки, кг 1205 / 1318 /1299 /1377 /1375

Легче Дастера с АКПП только Дастер-недопривод 1,6 с пятиступкой.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 15:37   #38
Neon24
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Neon24
Подробнее

Онлайн: Neon24 вне форума
Был(а): 13 мар 2024 17:55
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Дастер 2.0 Привеледж рестайл АКП;4WD
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от Sam Посмотреть сообщение
Про личные впечатления от французской АКПП я уже писал:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=289

А вот ещё впечатления от DP2 экспертов Авторевю:
"...чтобы набрать 100 км/ч, двухпедальному Sandero нужно более 15 с — на 3,6 с дольше, чем с «механикой». Но в московских пробках это не беда. А вот надежность... От прародителя, «автомата» DP0
Вся статья: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5183
Этой статьей из журнала пугают с прошлого года. На ветке владельцев Меганов плохого об этой коробке почти ничего нет. На нашей ветке есть конкретные владельцы, надеюсь которые отпишутся о реальности.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 15:39   #39
zaka
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для zaka
Подробнее

Онлайн: zaka вне форума
Был(а): 01 сен 2015 10:54
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: probox тойота,рено дастер привеледж 2.0 акпп.
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Масло в АКП через какой пробег надо менять?Некоторые говорят,что вообще не надо.Вроде на весь срок службы.
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 15:45   #40
Олег
Новичок
 
Аватар для Олег
Подробнее

Онлайн: Олег вне форума
Был(а): 05 июн 2013 22:20
Адрес:
Автомобиль: .
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от Neon24 Посмотреть сообщение
Этой статьей из журнала пугают с прошлого года. На ветке владельцев Меганов плохого об этой коробке почти ничего нет. На нашей ветке есть конкретные владельцы, надеюсь которые отпишутся о реальности.
Так я и писал, что за 6 лет эксплуатации двух реношек проблем не было
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 23:46.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot