Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Сильвер]

Сообщение от DKolua

Дизельная машина,хорошая машина,но лидирует в опросе бензин..

Дорестала дизельного, вообще, было куплено 3%
"Здесь", в основном те, для кого дизель хобби, регион тёплый..., есть возможность "слить саляру", размешать её с керосином.
Тем , для кого дизель "профессия" и для кого эти преимущества действительны (грузовые и псжр.-е перевозки) им нет возможности сидеть на форуме каждый божий день- просто... не-ко-гда.
Стоит признаться- мечта заполучить реновский дизель 2.0, 6ст. акпп или 1.6 dci : 130 бугаёв, 325 ньютанОв, в той же связке (а, это действительно, "едущие" дизели, в отличии от 1.5-шки "пипетки с "грушей", о "90 пони")) ... тоже хобби.

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее написано было в 15:01 ----------

На самом деле, здОрово, что у рено есть разные хорошие и технологичные дизеля и под любые запросы.

[Olgerd]

Сильвер, Что-то по 1,6 периодически попадаются не самые лестные отзывы. Рычит и не едет. Вот 2,0 это да!!!

[TolR]

Сообщение от Olgerd

Сильвер, Что-то по 1,6 периодически попадаются не самые лестные отзывы. Рычит и не едет. Вот 2,0 это да!!!

Про 1.6 не едет, говорят чаще всего те кто "пробовал" его лишь теоретически...
а ещё бывает о том же пишут владельцы 90-го, который мягко говоря более вялый.

[DKolua]

Незнаю как 1,6 но 2,0 дорестайл -уставшие 135 лошадей.

[TolR]

Сообщение от DKolua

Незнаю как 1,6 но 2,0 дорестайл -уставшие 135 лошадей.

Любое едет/не едет, может быть и как этакая планка личных ожиданий,... и как реальное сравнение реальных же аппаратов... Касательно едет/не едет у Дастеров объективность в том, что двушка лучший вариант, а 90-й аутсайдер.
Также как факт и то, что динамика двушки многим избыточна, а 90-го некоторым достаточна...

[kval300]

Избыточной динамики не бывает,также как и денег в кармане и памяти в компьютере!
Неплохо былоб чтоб дизелек 100ку за 3 сек набирал)

[TolR]

Сообщение от kval300

Избыточной динамики не бывает,...

Но при этом есть те кто считает нормальной эксплуатацию бензинок не превышая 3 т.об.

[Ворчун2014]

Сообщение от DKolua

Незнаю как 1,6 но 2,0 дорестайл -уставшие 135 лошадей.

Давно об этом же пишу, что у реношек своеобразные моторы: вывозят на низах как трактор, но очень кислые на оборотах, и подхвата нет.

---------- Добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее написано было в 00:59 ----------

Сообщение от TolR

Но при этом есть те кто считает нормальной эксплуатацию бензинок не превышая 3 т.об.

ну вот даю иногда логану просраку 4-4.5 тыс об/мин, шоб свечи прогреть. ну не тянет он нифига после 3000, тупо рев стоит и никакого толку. 16-тиклапанный, конечно, на обороты получше реагирует, но нету в нем бодрости ни полраза.

[Olgerd]

TolR, Я про 1,6 дизель писал а не бензинку...

[TolR]

Сообщение от Ворчун2014

...ну вот даю иногда логану просраку 4-4.5 тыс об/мин, шоб свечи прогреть. ну не тянет он нифига после 3000, тупо рев стоит и никакого толку. 16-тиклапанный, конечно, на обороты получше реагирует, но нету в нем бодрости ни полраза.

Все далее ИМХО с основой этого ИМХО на реальном многолетнем личном опыте...
Бывает давать иногда "просраться" не прокатывает, но лишь потому, что движок авто реально "засран" предыдущим, либо текущим пользователем его безмерно "любящим". Бензинкам нужно не "давать просираться", а постоянно эксплуатировать весь диапазон оборотов, это залог здоровья и долголетия движка авто.
А разницу в динамике при оборотах до 3-х т., от таковой же выше 3-х т легко может каждый желающий оценить с помощью секундомера и спидометра, и она на любой ИСПРАВНОЙ атмосферной бензинке будет существенна.
И добавлю ещё насчет "просраться"... часто бывает 3-5 часов еду на оборотах выше 4-х т., так после этого даже в нижнем диапазоне оборотов авто некоторое время едет совсем по другому, чем ехало до этого.

[Ворчун2014]

Сообщение от TolR

Все далее ИМХО с основой этого ИМХО на реальном многолетнем личном опыте...
Бывает давать иногда "просраться" не прокатывает, но лишь потому, что движок авто реально "засран" предыдущим, либо текущим пользователем его безмерно "любящим". Бензинкам нужно не "давать просираться", а постоянно эксплуатировать весь диапазон оборотов, это залог здоровья и долголетия движка авто.
А разницу в динамике при оборотах до 3-х т., от таковой же выше 3-х т легко может каждый желающий оценить с помощью секундомера и спидометра, и она на любой ИСПРАВНОЙ атмосферной бензинке будет существенна.
И добавлю ещё насчет "просраться"... часто бывает 3-5 часов еду на оборотах выше 4-х т., так после этого даже в нижнем диапазоне оборотов авто некоторое время едет совсем по другому, чем ехало до этого.

Основное время жена по городу ездит. Я пару-тройку раз в неделю сажусь и " просираю". После трассы-то да, и дезеляка пару дней лучше прет, но заводские параметры не переплевывает

[Capri73]

Ну вот неполучилось дизель до победного довести. Авария, правое переднее колесо напрочь оторвало и многое прочее... Подушка из руля по морде сработала,,,

[Duk_NVRN]

Capri73, читал в дизельной теме,конечно печально.Главное сам жив здоров.
Ребята,соблюдайте скоростной режим,дастер шаткий валкий и нифига не болид,берегите себя.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Capri73

Ну вот неполучилось дизель до победного довести. Авария, правое переднее колесо напрочь оторвало и многое прочее... Подушка из руля по морде сработала,,,

Об осину ударил? Ай-яй-яй! Осторожнее же надо на дизеле !

А тем временем, пока у дизелей колеса отваливаются, мой бензиновый накрутил по югам и трассам больше пяти тысяч - специально заправлялся на "не брэндовых", каких-то РосТнефтях, Эльфах, Звездах и еще х.з. каких названия не помню - где дешевле там и лил. К лукойлам близко не подъезжал. Все сожрал К4М и не поперхнулся! Даже не икнул! Вот оно - чистое сияние надежности и практичности!

[man_16rus]

Есп рулит!
Если бы его не было то, ой и ах!
Берегите себя!

[Седой60]

Сообщение от Lelik76Rus

Ай-яй-яй! Осторожнее же надо на дизеле !

А тем временем, пока у дизелей колеса отваливаются,

Ну чаша сия и Вас может не миновать, Вы не находите?. Как то не уместно здесь сорказмом заниматься.

[HID]

Сообщение от Lelik76Rus

Об осину ударил? Ай-яй-яй! Осторожнее же надо на дизеле !

А тем временем, пока у дизелей колеса отваливаются, мой бензиновый накрутил по югам и трассам больше пяти тысяч - специально заправлялся на "не брэндовых", каких-то РосТнефтях, Эльфах, Звездах и еще х.з. каких названия не помню - где дешевле там и лил. К лукойлам близко не подъезжал. Все сожрал К4М и не поперхнулся! Даже не икнул! Вот оно - чистое сияние надежности и практичности!

ну красавец чо... У человека беда - надо поиздеваться обязательно. Только вот земля имеет форму чемодана - крышка закроется и все гавно которое ты на другого вывалил на тебя же и упадет.
Удачи в колесении по югам

[Lelik76Rus]

Сообщение от HID

Удачи в колесении по югам

Тебе -то она нужнее - ты там тоже, помнится гнул подвеску...как в песне великого Юрия Клинских - "и на пень трухлявый с пьяну налетел" ...
Бери Капри73 и на курсы вождения повторные .. пока до беды не дошло..

[Modigar]

Мне кажется, за такое надо банить и надолго.
Нахрен тут не нужны такие "коллеги".

[Сильвер]

Сообщение от Olgerd

Сильвер, Что-то по 1,6 периодически попадаются не самые лестные отзывы. Рычит и не едет. Вот 2,0 это да!!!

Если кто не понял, речь шла о дизелях 1.6 и 2.0.
2.0 дорестайл, эф4-реэр, "не едет" у того:
- кто до сих пор не научился втыкать 6 мкпп, с короткой первой;
- вынужденно ли, преднамеренно ли "экономит" на топливе. Начинают чиповать- в каком-то режиме лучше, в остальном детонации или повышенный расход- а, "в среднем, по госпиталю-36.6".))) Кто там на дизеле? То же есть альтернатива, по-топливу: попробуйте позаправляться стрёмным дт. Как оно поедет? Вообще не поедет или, не далеко от заправки.

Вчера ещё раз посмотрел расход, на 98-м: 9.3 литра, при Vср. 37.8 км/ч. При этом, машина едет феерично, автозапуск, кондей и стоковые, не аэродинамические дуги багажника. Ну, да это заслуга , внимание..."допотопного" каробаса.

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее написано было в 12:46 ----------

ГАЗ? Взял бы стоковую версию от производителя. Производитель устанавливает их, только, почему-то, на Дачии Дастеры, и, внимание... только на версии 4х2. Не подскажите, почему?
Можно было бы озадачится и "заловаттиться" после покупки... но здесь, как с предпусковым- "пока окупится-машина надоест". Либо, пробеги должны быть, тык по 30-40, в год.