Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Тим0фей]

Лет 20 назад прокатился на пассате дизельном б3 без турбины и было очень печально, пока не купил дукато 2.3 мультиджет, вот так с 2010 и покупаю , есть хуйдай гец 1.4 очень резвый табурет, на ручке без абс и кондея.
А если хочется быстро то два колеса и с приключениями)))

[mario]

Сообщение от Тим0фей

Лет 20 назад прокатился на пассате дизельном б3 без турбины и было очень печально

29лет тому восстановил из под забора полу годовалый ЗИЛ4331 с зиловским дизелем на 180л.с. и девятиступенчатой коробкой, по трассе 105 до ограничителя имел всех , с тех пор и понравился дизель.

[hesburger]

Насчёт гарантии и обслуживании у ОД. Например Хёндэ у нас даёт гарантию 5 (а с 2018 года и 7) лет без ограничения пробега! Куда входят основное , ДВС, трансмиссия , электрика и некоторые части ходовой. Кузов- 12 лет. Краска-5 лет
Но всё это при условии прохождения ТО только у ОД. А например нормочас у ОД примерно 50-70 евро (зависит от марки авто) И мало кто если честно экономит на ТО , делая всё у сторонних лиц. Конечно если речь о новой машине. Зато в случае каких либо неприятностей (даже по своему опыту) , все неприятности без проблем исправляются. А от них не застрахован ни один производитель автомобилей.

[Modigar]

Сообщение от hesburger

Например Хёндэ у нас даёт гарантию 5 (а с 2018 года и 7) лет без ограничения пробега! Куда входят основное , ДВС,

А у нас развалившийся катализатор и убитый им двигатель под гарантию хундая не попадает.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Modigar

А у нас развалившийся катализатор и убитый им двигатель под гарантию хундая не попадает.

Не правда! У меня знакомому на Киа спортиж меняли блок с поршневой из-за катализатора/задиры в цилиндрах, на 35 тык , это распространено на 2.0 литровых движах киахундай, и аналогично с ix35 людям по гарантии делали!

[portal63]

все дело в том что за бугром культура призводства и топлива в том числе. А у нас пытались очевидно списать на некачественное топливо

[hesburger]

Сообщение от Kladovchik.2011

Не правда! У меня знакомому на Киа спортиж меняли блок с поршневой из-за катализатора/задиры в цилиндрах, на 35 тык , это распространено на 2.0 литровых движах киахундай, и аналогично с ix35 людям по гарантии делали!

Ну у нас нет таких ДВС))). Только 1.6 GDI, T- GDI и CRDI. Кстати ТО раз в 2 года или 30т.км. кроме турбо бензина, там 1 год или 15 т.км

[Kladovchik.2011]

Неужели вся причина у владельцах? И атмосферник и АКПП классический гидроавтомат у них не выдерживает?

[Тим0фей]

Не понял как катализатор портит дрыгатель, он же на выходе

[Modigar]

Сообщение от Тим0фей

Не понял как катализатор портит дрыгатель, он же на выходе

Забивает выхлоп, давление перед ним повышается и его ошметки "обратной тягой" забрасываются в цилиндры. А так как они твердые (керамика), то безбожно там все царапают и задирают.
На многих Хундаях кат стоит прямо возле головы

[yklon]

Сообщение от Modigar

А у нас развалившийся катализатор и убитый им двигатель под гарантию хундая не попадает.

Через суд всё хорошо заходит, с процентами и штрафом в 50% от присужденной суммы. С миллиона можно поднять 2-2,5, при условии прохождения ТО у дилера и сохранения гарантии. Можно сэкономить и отремонтировать всё потом самому

[Modigar]

yklon, если речь заходит про суд, то гарантия от ТО у ОД никак не зависит. Даже если кто то напишет в условиях гарантии обратное.

[yklon]

Modigar, причинно следственные связи. Если вопрос про рулевую рейку, это одно, если топливная легла, это другое.
В первом случае рейка не обслуживается при ТО и гарантия на неё сохраняется, независимо от этого.
Если легла топливная аппаратура, а вы на ТО никогда не были, как будете доказывать, что гарантийный случай?

[Modigar]

Сообщение от yklon

Если легла топливная аппаратура, а вы на ТО никогда не были, как будете доказывать, что гарантийный случай?

На ТО с топливной тоже ничего не делают. По ЗоЗПП все доказательства лежат на производителе. Если он докажет, что некачественные запчасти ставили и/или неверно выполнялись работы, тогда откажут.

[yklon]

Modigar, фильтр топливный меняют, это основная причина отказа топливной системы. Дадут заключение, что фильтр пропустил частицы и они убили топливную. А вы оспаривайте, доводы приводите.

[Modigar]

Сообщение от yklon

фильтр топливный меняют, это основная причина отказа топливной системы

в любом случае ОД должен будет доказать что из за фильтра или его некачественной установки.
В общем, если не охота бегать по судам, тогда у ОД делать, если так и так через суд решать вопросы, тогда лучше в хорошем сервисе.

[yklon]

Modigar, кому доказать? Вам? В суде экспертное заключение предоставят. Предоставят технологические карты обслуживания авто, в нём указанна необходимость замены фильтра. А вы оспаривайте. Процесс то состязательный.

[Modigar]

Сообщение от yklon

Предоставят технологические карты обслуживания авто, в нём указанна необходимость замены фильтра

Одно дело его совсем не менять, другое дело его все же менять но не у ОД.
Если авто обслужен, согласно регламента производителя (а не ОД), то нечего бояться.

[yklon]

Modigar, я про процесс доказывания. Я придерживаюсь легкого пути.
Ваш сложнее.
Я примерно вижу этот процесс, где купил,кто ставил, что именно поставили и купили это одно и тоже. Сертификат на то на это, соблюдение тех процесса. Доказательство пробега на момент замены.

[HID]

Комментарий модератора HID: Господа, у меня к вам только один вопрос - вы уху-то ели? Будете продолжать флудить - начну раздачу пряников.