ДимаК / Privilege 2.0 4x4 / Рязань

[u313]

Сообщение от ДимаК

Уайт-спиритом намочил, правой рукой отклонял заслонку, а левой протирал налёт в месте ... "парковки"

Вот с этого места поподробнее, плиз. КАК можно отклонить заслонку, она же электронная?! И вроде отклоняется только моторчиком, а наружу нигде высовывается? Мне казалось, что повернуть ее рукой можно только сняв корпус воздушного фильтра, того что между заслонкой и щитом моторного отсека.
Расскажите, как ее отклонить без разборки?

[ДимаК]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...6&postcount=67

Справа неприкрытые подвижные части механизма. В обесточенном состоянии она чуть приоткрыта (видимо на случай отказа сервопривода, шоб как-то но работало); при включенном зажигании пальцами её не сдвинуть.

[Михалыч35]

Где то ,как то задавали вопрос ,про неприкрытость этого механизма заслонки. Так что да,покрутить можна.

[u313]

Сообщение от ДимаК

Справа неприкрытые подвижные части механизма.

Интересно, завтра суну туда свой любопытный нос
Спасибо!

[ДимаК]

... со 2-й попытки; с 1-й; со 2-й; с 1-й...

Обнаружил на форуме прошивку для радио дастера, решил обновить, номер тот же (199), но буква в названии (v):


Обновил в надежде, что исправится некий "баг", как я понял - характерный для Рязани: при выборе некоторых радиостанций кнопками (1-6) не идёт звук, но если включить и отключить "MUTE" или подстроить частоту "шайбой", то звук включается.
До прошивки были без звука радиостанции настроенные на трёх кнопках; после прошивки - на одной! Но потом я обнаружил, что на это влияет настройка "AF" (menu->RDS->AF), - то со звуком, то без звука выбираются и не для всех проблемных выполняется. Также если "запомнить" на кнопку станцию при одном значении AF, то она может нормально выбираться, и перестать при выборе другой настройки AF, зависит от частоты. Может такое и раньше было, не обращал внимания.
Но вот теперь при нажатии такой "проблемной" кнопки может появиться такое (сразу или с задержкой, или не дождался):

Потом после значительной паузы или сразу появляется звук станции или выбирается близкая частота без станции (и шипение). Раньше такого не замечал.
Надо наверное прошить обратно заводскую прошивку 185.

[ДимаК]

Надо для порядка отчитаться ещё. Совсем жизнь не учит меня (вернее учит, без толка). Учит.

Опять появился дребезг какой-то на небольших кочках примерно от вентиляции у лобового стекла:

Стабильно так, или поскрипывание или дребезг.

Я Удивился, что же там в районе воздуховодов может быть. Снимал пластмассу вокруг приборной панели и саму приборную панель не задумываясь (не в первый раз, при поиске неисправности сигнализации несколько раз снимал). Постукивал там, пшикнул силиконовой смазкой в недра в то место наугад (где воздуховоды) и даже определил, что дребезжат такие пластиковые посадочные места для пластиковой детали непосредственно над приборами. Как бы "помогло", но ненадолго.
Оказалось, что звук шёл от брелков на ключах :

Отражался как-то от лобового стекла или распространялся по "торпеде". Ну ничего, говорят через руки доходит. Может кому полезен этот опыт.

[postpank]

Сообщение от ДимаК

Оказалось, что звук шёл от брелков на ключах :

Зачёт!
Вот только позволите в качестве рекомендации: брелок сиги носите отдельно от ключа. Не ленитесь, мало ли что. Поставьте застёжку на ключ. Сел в машину - ключ отстегнул, ключ в замок, сигу в карман. И не бренчит ничего

[ДимаК]

Появился звук опять от торпеды. Кажется источник за панелью приборов. Ключ с брелком прощупал - не оно на этот раз. Пока не разбирал, знаю, что не всё так просто, меня не проведёшь.

Прошил радио прошивкой 185. Хватит, пусть "кракозябры" будут, чем глюки.

Ездил тут к дилеру "Ноев Ковчег" перепрошивать мозг. Как-то отчасти спонтанно получилось - зашёл на сайт в "личный кабинет" отключтить рассылку рекламы на телефон, там заявку заполнил на "Сервисное обслуживание". Подробнее тут:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=4740
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=4756

Да, видел там обновлённый дастер. Поймал себя на мыслях о возможной покупке такого, подойдут ли старые поперечины на его дикой толщины рейлинги на крыше. Хотя и денег нет, и штаны так же будут о порог пачкаться, и внутри у него тесновато при таких габаритах снаружи, и это, и опыт проблем с холодным запуском и отношение к ним рено. Да и переделки мои на этой машине.

Так вот, впечатление от посещения дилера (вопросы). На оговоренное при телефонном разговоре обслуживание по ноте "ЖЕЛТАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ НОТА ЯНВАРЬ 2016 5166E" , "Техническая нота: 3585A "; при посещении мне было предложено разговаривать со службой безопасности по поводу разглашения каких-то конфиденциальных данных (хотя я не работаю в "Ноев Ковчег")?!?! Была поставлена под сомнение необходимость перепрограммирования ЭБУ впрыска не смотря на договорённость по телефону, пришлось доказывать (да и объяснять, чё уж) очевидность такого решения! При выдаче автомобиля заявлено, что проведено "частичное перепрограммирование" по усмотрению дилера, а не согласно "Техническая нота: 3585A " (заявлено, что указанной ноты не существует, хотя я её прислал на renault@noevkov.ryazan.ru)!
Да, там ремонт в "ремонтной зоне" сделали, а то когда я весной 2015-го заезжал - там срач страшный был (грязь, мусор на полу, стены грязные, оборудование), срач и ребята -"ПТУшники" в грязных замасленных спецовках запомнились.

[ДимаК]

Про бензин. Заливал и 92-й и 95-й, разница в динамике чувствуется заметно, по идее и на расход должно влиять. На 92-м послышивается детонация при резком нажатии педали на нейтрали на оборотах чуть больше ХХ почему-то.
Заметил, что не полностью прогретый двигатель мощи вырабатывает заметно больше (видимо с повышением температуры для предотвращения детонации меняется УОЗ), на 92-м особенно заметно.
Заправлялся всегда на заправке около гаража ("РТК"), заметил детонацию на 92-м, перешёл на 95-й - лучше, но осталась. Потом раз заправился на на другой заправке ("Спецнефтепродукт") 92-м - так он лучше того 95-го (с "РТК")! Продолжаю там.

[ДимаК]

Привернул летние колёса. Проверил расход по трассе - ехал на 6 передаче, скорость 80, обороты 2000. Расход показало 6,2. Это "обратно", "когда ехал "туда" - показывало 6,5.

[ДимаК]

Снова в ТОПе! Ходил по грибы, нашёл берёзу, ветром поломанную. Приеха с бензопилой, распилил, загрузил, привёз. За две поездки привёз. Говорят это незаконно (даже поваленную). Опять проникся объёмом багажника, сиденье заднее не раскладывал. Печку топить.

[atom1982]

ДимаК, да, к сожалению, законы такие..... По "бумажке" "всё" давно спилено и вывезено, и естессно "распилено" куча бабла... На деле..... Ловят тех, кто "повал" себе пиличит и забирает....

[ДимаК]

atom1982, ну вот, а я думал, что я санитар леса. ))))

тут недавно досадный мандец случился - скол на лобовом стекле. ехал из деревни, дорожные работы, что-то стало прилипать к колёсам и долбит по подкрылкам. сбавил скорость до 60, долбануло по стеклу. попутной машины не было! от встречных машин, один такой камень прилетел, один, но решающий! удивительно. но потом я подумал, а ведь от попутной машины прилипшие камни просто подбрасывает приблизительно вверх (если она не газует особо) и скорость встречи с ними равняется моей скорости, а от встречной машины камень летит на встречу мне с удвоенной скоростью той машины плюс моя скорость. видимо он после отрыва от колеса от чего-то подло отскочил и изменил траекторию мне в лобовое стекло.

нашёл тут объявление человека о ремонте сколов, 600-1500 рублей, пока у него нет времени, ехать на другой конец города. купил набор для самостоятельного ремонта, 667 рублей, на 3 скола.

по приезду сразу наклеил скотч, от грязи, чтоб не попала внутрь.










стало:




судя по фоткам не понятно, но размер дефекта уменьшился примерно в два раза, "полумесяц" в центре исчез, "лучи" почти исчезли. хотелось бы лучше.

вот, припарковался сегодня рядом с каким-то ... "близнецом", второй раз по моему встречаю этого дастера и там же. )))

[ДимаК]

Обнаружил первую ржавчину на кузове. Решил отвинтить номерной знак и посмотреть как там под ним дела - там нормально, но обнаружил вспучения около хром. накладки.





Там белые окислы, но и коричневая ржавчина.



Внутри.


Тут.


На крыле очередной прыщ.


Расковырял, из пузырька с кисточкой замазал краской. Мовилем полил место под номером и под накладкой. Как на Ш-Ниве история, только там на год раньше и там края крыльев пузырились. 4 года 1 месяц и около 43000 км сейчас. Тут пока чисто всё, отвинтил пластиковые края подкрылок и офигачил там мовилем из баллончика и кисточкой.

Вот, окислы контакта (одного из двух).


Кстати, пару дней назад на такой видос наткнулся. Тематический видос, как оказалось. Пораньше можно было.

[ДимаК]

Здравствуйте! Год- два назад брат отдал мне видеорегистратор, побаловался я им и положил в гараже. Вот, решил поставить, на на зеркало закрепить, да и запитать от питания салонного света. Давно идея эта пришла. Примерял видеорегистратор на зеркало - картинка приемлемая - показывает дорогу и часть капота.

Вот из такого крепления для трубы или кабеля на стену сделал захват/скобу на зеркало. Сначала разгибал это крепление (жёсткая нержавеющая сталь! что надо!), потом сгибал в отмеченных местах. Еле просверлил, почему-то всегда нержавейка плохо сверлится, вязнет как-то сверло.


Отпилил от штатной присоски на стекло часть для самого регистратора, покрасил.








Вот так на месте.


Думал, с улицы его не так заметно будет.


Запитал пока от радио. Оказывается там напряжение появляется при включении зажигания, а не только когда радио играет.


Вот, что интересно, попробовал другой ЮСБ-кабель, и оно не начинает сразу записывать видео, а менюшка вылетает на девайсе.


И с другими моими кабелями такое же, только с одним он начинает запись сразу, что и надо.

Чё-то как-то бывает очень видно отражение от торпедо, если машина в тёмном относительно месте и солнце яркое.


А может это от того, что видеорегистратор в таком месте (высоко) закреплён?!

[zhiv]

от бликов торпеды спасет поляризационный фильтр.

[u313]

Сообщение от zhiv

от бликов торпеды спасет поляризационный фильтр.

Пользуюсь поляриком на фотике-зеркалке, ох как не от всех бликов он спасает. Да, некоторые убирает, но далеко не все и не всегда.