Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster

[911M]

На Йоке сезон отъездил, износил на взгляд около 25% за 25 ткм. Нокию на дастер только поставил. Прошёл около 1000км. Но на Патруле на Ротииве проехал около 70 тыщ, потом ее еще сезон донашивал сосед. Ожидаю паритет в этом вопросе.

[Михалыч35]

Я тож сейгод сел на Ротиву,пробег тоже около тыщи,мои хотелки удовлетворены на 100%. Не шумнее штатной,проходимость,даже сравнивать неприлично,прошлый год думал зашумел ступичный,переобулся на Ротивц,и все пропало. Видать поистертая штатная как то загудела. Давление подобрал под себя 2,4 ,вообщем я доволен. Износ,да тоже читал,что истирается,не что делать,быстрее опять будем на свежей резине.

[911M]

К износу Ротиива вполне устойчива, на патроле после 70 км еще около 3-4 мм оставалось, а он в двое тяжелее Дастера.

[DimaS-74]

Други, подскажите...
Если нужно поставить AT, но у нее минималка 215х70R16. А штатная у Дастера 2: 215х65 R16
Что придется для этого делать: лифтовать (на сколько?), ставить диски с другим выносом (каким?)
Или она нормально войдет в стоке?

Спасибо.

[ViBer]

Сообщение от DimaS-74

Други, подскажите...
Если нужно поставить AT, но у нее минималка 215х70R16. А штатная у Дастера 2: 215х65 R16
Что придется для этого делать: лифтовать (на сколько?), ставить диски с другим выносом (каким?)
Или она нормально войдет в стоке?

Спасибо.

с каждой стороны колеса прибавится по 1(одному)сантиметру.....
даже нигде чиркать не будет
спидометр только проверь потом по какой нибудь программе...

[mario]

Сообщение от ViBer

спидометр только проверь

Давно проверено, на 215/70/16 будет показывать 1/1 с навигатором.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от mario

Давно проверено, на 215/70/16 будет показывать 1/1 с навигатором.

Подтверждаю!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[vovik1959]

Всем привет. Долго выбирал АТ резину,между Йокой,Нокиан Ротивой и Тоя Орен Кантри. Воощем продаван меня убедил взять Йоку G15,сегодня переобулся,взял в штатном размере накачал до 2,2 АТМ,так же как и на Контиках,уже немного покатался,могу сказать,что по шуму она не отличается от штатных,может потому что ещё новая. Резина на протекторе мягкая,что не айс,будет быстрее изнашиваться да и управляемость будет не очень,но для меня это не главное,но зато можно будет не переобуваться на зиму(это одна из причин выбора именно этой модели). Ещё заметил,что более мягко проходит всякие изъяны дорожного покрытия,хотя боковина немного пожостче,чем на Контиках.
Планирутся поездка в горы буду травится,отпишусь как она себя покажет на каменистых горных дорогах. Всем удачи.

[TiM*]

Я на Йоке 15 по району, грунтовкам, лугам и убитым бетонкам езжу на 1,5 атм.
В грязи до 1 атм травлю

[vovik1959]

Сообщение от TiM*

грунтовкам, лугам и убитым бетонкам езжу на 1,5 атм.

Я,примерно,так и собираюсь делать,в зависимости от состояния дороги.

[Denis1989]

Добрый день, купил новый Дастер на R17, сейчас думаю о замене штатной резины на А/Т. 80% времени езжу по трассе и город и только 20% это лёгкое бездорожье. Подскажите пожалуйста стоит ли менять диски на R16? И какую резину посоветуете?

[TiM*]

Сообщение от Denis1989

Добрый день, купил новый Дастер на R17, сейчас думаю о замене штатной резины на А/Т. 80% времени езжу по трассе и город и только 20% это лёгкое бездорожье. Подскажите пожалуйста стоит ли менять диски на R16? И какую резину посоветуете?

Какие у тебя пробеги в год?

[Denis1989]

Сообщение от TiM*

Какие у тебя пробеги в год?

Пробег в среднем по 15тыс.

[Mihail Zenkov]

Если бездорожье реально легкое (можно спокойно проехать на нестравленых) - то можно и R17 оставить. R16 дает возможность сильнее травить и делает езду по плохим дорогам более комфортной. Выбор зависит сугубо от ваших приоритетов. Некоторые специально ищут диски под R15 - выжимают из резины на бездорожье максимум.

[Denis1989]

Сообщение от Mihail Zenkov

Если бездорожье реально легкое (можно спокойно проехать на нестравленых) - то можно и R17 оставить. R16 дает возможность сильнее травить и делает езду по плохим дорогам более комфортной. Выбор зависит сугубо от ваших приоритетов. Некоторые специально ищут диски под R15 - выжимают из резины на бездорожье максимум.

Спасибо за ответ, а по поводу резины что нибудь подскажите, хотелось бы чтобы была не очень шумная по трассе и при необходимости можно было бы в поле выехать в плохую погоду) сейчас смотрю на toyo open country a/t

[Mihail Zenkov]

Можно еще Nokian Rotiiva AT посмотреть - нешумная, удачный рисунок протектора. Для R17 в этом году появилась настоящая АТшка - Maxxis Razr AT, но не уверен что оно вам нужно для легкого бездорожья.

[Ty160]

Сообщение от Denis1989

... хотелось бы чтобы была не очень шумная по трассе и при необходимости можно было бы в поле выехать в плохую погоду) сейчас смотрю на toyo open country a/t

Отличный выбор!
Третий сезон пользую такую резину.
Прекрасно себя показала на полях не только в плохую погоду, но в хорошую!

[TiM*]

Сообщение от Denis1989

Пробег в среднем по 15тыс.

Если у тебя штатная континенталь, редко сьезжаешь с асфальта и маленькие пробеги- на твоем месте я бы вообще ничего не менял, года 4 смело можно ездить. В том числе первую зиму.
При замене резины или дисков в поведении машины принципиально ничего не изменится. Возможно, вообще разницы не заметишь. Тратить деньги смысла нет ))

Я бы прошил мотор, заклеил переднюю полусферу атермальной пленкой, обработал бы стекла антидождем Аквапель и ездил бы ))
Попозже можно защиты днища поставить, когда их начнут делать на новый Дастер.

[Borysych]

Сообщение от TiM*

на твоем месте я бы вообще ничего не менял

Сообщение от Denis1989

при необходимости можно было бы в поле выехать в плохую погоду)

Я бы при таких вводных все-таки поменял. Тут ведь в чем дело. Можно долго в хорошую погоду кататься по полям и на Континентале и в ус не дуть, но внезапно пройдет дождик хороший и всё.. будешь елозить на сликах...У меня тоже были похожие мысли, пока катал на штатном Амтеле (а он все же чуток повнедорожнее Континенталя) - думаю, вроде и так ничего, зачем что -то внедорожнее брать... а вот так сядешь в непредвиденное время в непредвиденном месте, да вроде и грязь то так себе, а стоишь на месте, колеса на месте со свистом крутятся, а ты думаешь - , да блин, надо было вовремя менять ..

[TiM*]

Сообщение от Borysych

Я бы при таких вводных все-таки поменял. Тут ведь в чем дело. Можно долго в хорошую погоду кататься по полям и на Континентале и в ус не дуть, но внезапно пройдет дождик хороший и всё.. будешь елозить на сликах...У меня тоже были похожие мысли, пока катал на штатном Амтеле (а он все же чуток повнедорожнее Континенталя) - думаю, вроде и так ничего, зачем что -то внедорожнее брать... а вот так сядешь в непредвиденное время в непредвиденном месте, да вроде и грязь то так себе, а стоишь на месте, колеса на месте со свистом крутятся, а ты думаешь - , да блин, надо было вовремя менять ..

Я искатал КонтиКросКонтакт АТ и сейчас Йока Геолендер 15 ( то же АТ)
Могу сказать: в дождик в грязи, разницы со штатным Континенталем не много, если она вообще есть...)))
( на Дастерах я накатал больше 300 000 км)
Единственно, заметная разница в клиренсе ( 70ый профиль у Йоки, а штатный 65) - вот клиренс на буераках помогает.

Защиты днища дают большую прибавку к проходимости, чем замена штатного контика на любой другой АТ
Учитывая, что живет он в Мск, нет смысла менять резину.