Непонятки с рулем

[archibalddias]

Сообщение от ViBer

левую тягу раскрутить на 1-2 оборота , а правую на столько же!! закрутить..делов на 20минут

при таком положении как у автора на фото то пол оборота, если вообще не четверть

[Палыч]

Жду октября и перехода на зимнюю резину. Буду уже смотреть как ведет себя машина на зиме. Пока временно забил на проблему.

[archibalddias]

Сообщение от Игорь Колов

В зиму с проблемами -- смело.

в подобном случае "проблема" имеет можно сказать только визуальный эффект и не сказывается на безопасности. Все параметры лежат в допуске.
это как левое яичко чуть больше правого...- бесит но не мешает

[Палыч]

На выходных ради эксперимента перекинул резину. Точнее передние колеса поменял местами. Руль встал криво в другую сторону. Машину стало тянуть в другую сторону. Так что проблема выявлена на 99%. Это кривая резина. Думаю что пока был недокручен подрамник, резину каким то образом скривило. Радует что проблему нашел. Не радует что покупать новую летнюю резину весной.

[ДядяСережа]

Не надо новую, добивай эту, тем более что она может выровнять износ и все устаканится

[-=Df=-]

Сообщение от Палыч

резину каким то образом скривило

Стесняюсь спросить, а это как?
Если разный износ, и следовательно разный диаметр, то это должно быть видно. Можно попробовать пары подобрать. Я на перед выбираю шины с меньшим износом.

[archibalddias]

Палыч, ты ж в девятом посте писал что резину всю вдоль и поперёк перемерил и переставил

[Палыч]

Я не знаю что происходит. Я описал как есть. Переставил передние колеса местами и все повернулось в другую сторону. Руль в другую сторону, машину тянет в противоположную сторону. Почему так - я не понимаю. На вид колеса съедены равномерно.
Может кто-то из вас мне подскажет, может из за неприкрученного подрамника такое произойти и так износить резину за предыдущий сезон? Да плюс я той осенью снимал резину с дисков и ставил зиму. То есть диски были одни. И весной резину поставили хрен пойми как. Она была не подписана.

[ДядяСережа]

Сообщение от Палыч

Да плюс я той осенью снимал резину с дисков и ставил зиму. То есть диски были одни.

А вообще не проверить ли вылет дисков. Может один диск с другим вылетом? На глаз то и незаметиш

[Палыч]

ДядяСережа,
Диски штатные заводские.
Я наверное не совсем так описал. Без нагрузки двигателем сейчас машина едет ровно и руль ровно, ну может совсем чуть чуть уводи вправо если очень долго ехать по прямой. Но как только даешь газу, то есть ускоряешься(а на дизеле тяга будь здоров) машину резко начинает тянуть вправо, соответственно компенсирую прямолинейность рулем влево. До перестановки колес в воскресенье все было наоборот.


Уважаемые форумчане, помогите разобраться уже с этой проблемой. Что все таки это такое? В сервисах и на сход-развале говорят что это 99% кривая резина. Но что стало причиной ее кривизны?

[ViBer]

Сообщение от Палыч

Но как только даешь газу, то есть ускоряешься(а на дизеле тяга будь здоров) машину резко начинает тянуть вправо, соответственно компенсирую прямолинейность рулем влево. До перестановки колес в воскресенье все было наоборот.

Из практики...
задний сайленблок левого рычага,
левая шаровая
большой кастор на левом колесе.
Из невероятного-колесо другого размера
можно еще проверить схождение на задней оси.

[Modigar]

Сообщение от Палыч

Уважаемые форумчане, помогите разобраться уже с этой проблемой. Что все таки это такое? В сервисах и на сход-развале говорят что это 99% кривая резина.

А нет возможности найти у знакомых заведомо исправный Дастер, перекинуть его колеса себе и проехать?

[ViBer]

Сообщение от Modigar

А нет возможности найти у знакомых заведомо исправный Дастер, перекинуть его колеса себе и проехать?

Ну так у него еще два колеса сзади, можно же подобрать пару??
Потом любое кривое колесо сразу видно на балансировочном станке...

[Modigar]

Сообщение от ViBer

Ну так у него еще два колеса сзади, можно же подобрать пару??

Ну дабы принципиально исключить вообще все колеса из рассмотрения.

[Lesnoy]

Угол поворота руля можно посмотреть с помощью ELMки и Torque на телефоне из блока АБС и контроллера электроусилителя, во всяком случае на дизельном 21г.
"PR_УГОЛ РУЛЕВОГО КОЛЕСА","PR121","220104","(1.0*((A*256+B)-32767))/10","0","0","*","742" пид из эл.усилителя

"PR_УГОЛ РУЛЕВОГО КОЛЕСА","PR033","220100","0.1*(A*256+B)-3276.7","0","0","d*","740" пид из АБС

можно добавить в текстовом редакторе в файл csv

[Палыч]

Сообщение от Modigar

А нет возможности найти у знакомых заведомо исправный Дастер, перекинуть его колеса себе и проехать?

К сожалению нет. Скоро буду ставить зиму. Купил летом новые штампованные диски и одел на них зимнюю резину. Если проблема уйдет, значит дело в резине? А где гарантии что при езде по асфальту не съест так же и зиму?

[Палыч]

Завершение моей проблемы. Удалось найти причину. При смене резины на зиму проблема не ушла как я этого ожидал.
Как уже писал ранее при подключении программ через ELM 327 типа "лаунч" мы в сервисе видели следующее: При полностью ровном положении руля программа показывала -2.80. Выставляем по циферкам программы 0.00 и руль при этом смотрит вправо. Но мы не знали как сделать калибровку. (клемму сбрасывали, затем крутили рулем туда-сюда - не помогало). Тут неделю назад подключались другой программой и там есть функция калибровки. если честно я сам не понял как я это сделал. При заведенном моторе показывал все те же -2.80. Не трогая руль я выключил мотор повернув ключ в замке зажигания и цифры стлали 0.00. Завел снова машину и теперь при ровном руле показывает 0.00.
Машину не узнать. Больше не тянет руль в сторону. Езда в одного или с пассажирами все четко, ровно.
Но на этом я не успокоился. Купил программу carscanner pro, заказал на озоне ELM 327. В программе тоже есть функция отслеживания и калибровки руля. Пару раз смотрел по показаниям. Руль четко ровно, программа показывает 0.00. Счастью нет предела. Но есть ложка дегтя. При такой настройке машину все равно чуть чуть тянет вправо. Например подъезжая к светофору на ровном асфальте руль ставлю ровно. Трогаюсь и он чуть уходит вправо. Смотрел программой. Он уходит на -1.00. При езде по трассе то же самое. Гораздо лучше чем было но все же есть. Думаю что на последнем сход-развале руль тупо не выставили ровно а на этот пресловутый -1 градус. Сегодня еду на сход развал в очередной раз. Буду подключаться carscanner'ом чтобы развальщик ставил колеса строго по нолю в программе.

[Modigar]

Сообщение от Палыч

Купил программу carscanner pro, заказал на озоне ELM 327. В программе тоже есть функция отслеживания и калибровки руля

А как параметр называется?

[Палыч]

Сообщение от Modigar

А как параметр называется?

Параметр называется street wheel angle.
Или есть другая фишка в этой программе.
Я сейчас на развал поеду, потом прикреплю сюда скриншоты калибровок и параметров.

[Палыч]

Заходим в кодирование и сервис, принимаем соглашение, далее сервис. И там находим калибровку.