Лукойл Люкс 5W40 SN в Duster dci

[axel13]

Ну чтож, друзья, в том числе и в меру финансовых положений)) слажу я с гарантии. Пробег - 40тыс.км., за гарантией и не обращался все это время.
Закупаясь расходниками, обнаружил, что родной Эльф стоит 2500р. за 5 литров. И подумалось мне, да ну его на... ну, вы поняли.
На Ланосе ездил на Лукойле (120тыс.км.), на Калине Люксовой с приоромотором с немецкой ШПГ (75тыс.км.).
Посмотрим, а имеет ли Лукойл допуск для Рено? Имеет! И не просто соответсвутет допуску, а получил официальное одобрение компании Renault (не надо тыкать в сервисную книжку, документ приложу ниже).
Итак, с завтрашнего дня на пробеге примерно 39600км. в мотор отправляется Лукойл Люкс 5W40 SN имеющий допуски RN700 и RN710.
В принципе появилось еще масло Лукойл Genesis, но его фиг найдешь....
Для чего эта тема? Не для рекламы лукойла, а для того, чтобы развеять мифы про масла, а тем более "в Рено только Эльф".
Исследование длительное)). НО! Пробеги у меня 40тыс.км/год, а по кредиту еще долго платить)).
Данное сообщение по возможности буду дополнять отчетами, материалами, фото и ссылками (ну не знаю, что будет интересного).
Пока прикладываю интересные материалы, в основном с профильного форума:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Развенчание мифов о масле Лукойл с oil-club.ru - http://www.oil-club.ru/maslo-lukoil/
Допуски Renault RN700, RN710 - http://www.oil-club.ru/wp-content/up...lt_RN_0700.pdf
http://www.oil-club.ru/wp-content/up...lt_RN_0710.pdf
TDS Elf - http://www.elf-lub.ru/lub/content/NT000C8646.pdf
TDS Лукойл - http://www.lukoil-masla.ru/f/documen..._SN-CF_RUS.pdf
Комментарий по TDS:

Да ничем Лукойл не хуже.
Из того, что указано, Эльф каплю погуще, что для вас в СПб не актуально.
Также Эльф не указал зольность своего масла, наверное из скромности... :spiteful:
По пакету оф.допусков, как и по ценнику, Лук также впереди.

Анализ данного мала после пробега 4500км. на Landrover Discovery дизель - http://www.oil-club.ru/forum/index.p...ttach_id=14129
Мой вопрос на oil-club.ru - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...enault-15-dci/
ОД Рольф использует масла Лукойл - http://www.rolf.ru/auto/service-actions/1602/
И срач по этому поводу в Рено-Клубе (в подтверждение, что это так): http://www.club-renault.ru/forum/ind...c=51975&st=280

Про 720 допуск: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...93&postcount=7

Да будет срач! Но может кому-то будет полезна данная тема.

Отчеты по использованию (мои):

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Фото масла на щупе после 1100 км. пробега и капельная проба
Фото щупа и капля Elf после 1900 пробега
Фото щупа и капля Лукойл после 2200км. пробега

[serg_vrn]

Это за что дают такие скидки в Белгороде? Со скидками цена вполне симпатичная.

[Ворчун2014]

Сообщение от serg_vrn

Это за что дают такие скидки в Белгороде? Со скидками цена вполне симпатичная.

Вот тут подробно расписывал: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=219

[axel13]

Elf я смотрел в экзисте:
4л. 2055р. - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/C1C0A6A9
1л. 525р. - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/1E20AA98
Раньше он был дешевле. Я не знаю почему он стоит значительно дешевле по Вашим ссылкам - возможно старые запасы, или это не SXR. У дилеров и у меня дешевле, только было это раньше, сейчас не знаю. Опять же у дилеров могут быть старые запасы, а может быть и бочковое, а может и то и другое.

По сабжу: как и обещал в субботу на пробеге 39600 залил таки Лукойл. Кстати чтото у него с поставками случилось - нашел только на третьей заправке, в Ленте не стал покупать (в Ленте 890р. за 4л.). На заправке 1060р. 4л. и 340р. 1л.

Пока проехал около 600км (Псковская обл. - Питер и 2 раза замкнул КАД), мотор не "вывалился")). Сегодня еще в Кингисепп надо сгонять.

Показатели "мотор тише", "быстрее поехала", "расход меньше" оценивать не буду, т.к. ИМХО это все необъективно! Конечно быстрее поехала - фильтр то воздушный новый, и никак это с маслом связано быть не может. Мотор тише - а как это вообще оценить можно, тише/громче? Опять же замена воздушного фильтра должна дать гораздо больший эффект. Расход - опять же воздушный фильтр, но попробую стату набрать - до этого был 7,5л при статистике на 200л., сейчас 7,2, дождемся 200л. опять, но ИМХО 0,3л. даже если останется - это погрешность измерений.

Да и цель то - показать, что Лукойл хорошее масло, не хуже Эльфа, а значит будем ждать пробегов 100тыс., 200тыс.)))

ЗЫ: Францезкие инженеры такие инженеры - саморезы крышки воздушного фильтра с разных сторон корпуса, чтобы до маслянного фильтра добраться, нужно снять корпус воздушного, за маслянный не ухватиться, мешает кронштейн воздушного, съемником только который в виде трехпалой лапы))) подлезть можно, другими почти невозможно... сливная пробки под четырехгранник.... сделали бы хотя бы размером под стандартный вороток из набора головок.... Дырку в защите бы тоже побольше чтобы не снимать...

[axel13]

UPD: в emex - 1812р. 4л. Elf
в автодоке - 1178р., и вот тут что-то не чисто как раз. Как писал ворчун, про деньги, нервы и экономию, я как раз не стал бы заливать масло, которое везде стоит 1800-2000, купленное за 1178р. Тем более что цена за импортное масло получается, как за отечественное....

[dg972]

Сообщение от axel13

мотор не "вывалился")).

А он сразу не "вывалиться". Надо покататься тысяч 30-50, тогда будет ясно.

[Сильвер]

Сообщение от axel13

ЗЫ: Францезкие инженеры такие инженеры - саморезы крышки воздушного фильтра с разных сторон корпуса, чтобы до маслянного фильтра добраться, нужно снять корпус воздушного, за маслянный не ухватиться, мешает кронштейн воздушного, съемником только который в виде трехпалой лапы))) подлезть можно, другими почти невозможно... сливная пробки под четырехгранник.... сделали бы хотя бы размером под стандартный вороток из набора головок.... Дырку в защите бы тоже побольше чтобы не снимать...
Пожаловаться на это сообщение

так сделано не только в силу "особенностей национального характера" производителя, но и для того, что бы, во время экплуатации в сложных климатических условиях( Сев. Африка, Турция, Юж. Европа), в ореоле обитания стран третьего мира, владелец, в стремлении сэкономить, хотя бы обратился к "д. Алику", у которого , хотя бы, есть спец. инструмент., либо в поисках оного, было время подумать: а стоит ли заливать (менять на...) "Это".
П.С. может конечно, что поменялось, но в начале 90-х-начале 2000-х сложилось стойкое предубеждение- резина и масло лучше,если они: западноевропейские, японские, корейские. Будем наблюдать.

[axel13]

Запилил опрос, делаем ставки)) Ведь многим интересно, а тут я, такой бесстрашный экспериментатор))

[Postsdal]

Если Лукойл менять через 7500 км. - мотор будет работать вечно.

[axel13]

Сообщение от Postsdal

Если Лукойл менять через 7500 км. - мотор будет работать вечно.

Не, для чистоты эксперимента через 10тыс. будет

[makar_163]

я может не совсем по теме, но на свой бензин 1.6 тоже залил после 15000км лукойл как пишет автор, также видел на сайте лукойла допуск рено, масло лукойла вообще не боюсь, т.к. на калине отъездил именно на нем 95000км, продал товарищу, он уже накатал 30000км и также льет это масло и с движком вообще проблем нет, главное тот же самый лукойл (да и любое масло) нужно покупать не на трассе и не в левых магазинчиках. спасибо

[Modigar]

У меня Космич на лукойле минералке проездил 100 000, я его продал как двигатель, потому что кузова мало осталось. Когда движок переставляли на другую машину, его изнутри проверили- как новый был.

[dg972]

Сообщение от Modigar

У меня Космич на лукойле минералке проездил 100 000,

А через сколько км. ты его менял?

[Modigar]

Сообщение от dg972

А через сколько км. ты его менял?

через 5-7 тыщ. Это ж минералка была.

[Ворчун2014]

Ну и в чем тогда "экономия"? Плюс замена масляного фильтра в 2 раза чаще.

[dg972]

Сообщение от Ворчун2014

замена масляного фильтра в 2 раза чаще.

Многие в этом случае фильтр не меняют.

[axel13]

первая тыща проехана , ушел чинить глушитель, точно не от масла сечет в месте входа в банку....

Ув. модераторы, в опрос добавили вариант "до конца ресурса дрыгателя", думаю, такой вариант некорректен ввиду незвестности этого ресурса. Кто кричит что стописят-двести и турбине кирдык, т.к. "производителем запрограммирован ресурс в 200тыс.", а кто кричит, что для дизеля полмиллиона км это ничто...
Опять же первым делом вылетит турбина, и ее ресурс так же непонятен - крики начинаются от 100тыс.км. и доходят до 250тыс.км.

[dg972]

Сообщение от axel13

точно не от масла сечет

Уверен?

[axel13]

Сообщение от dg972

Уверен?

Ну если слушать мифы разные... то бампер передний у меня тоже изза масла мог расколоться, а не изза овчарины перебегающей дорогу (собакен жив, хозяйка тоже)

[dg972]

Ну я же шутю.

[axel13]

Сообщение от dg972

Ну я же шутю.

да я понял, и продолжил))))