Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Важная информация
Старый 08.01.2015, 11:19   #1
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
Радость Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Данная тема навеяна уже существующей на нашем форуме темой Установка термометра в Дастер где приведено много вариантов исполнения. Я даже пару внешних термометров попробовал, но не устроило то что смотрятся они инородно и сразу видно что не штатно.
Очень понравился вариант вячеслав153, с его позволения приведу фотографию того как он грамотно установил в своем авто
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст


С этого все началось
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Но вот такой я человек, что меня не устроило то что показывается только одна внешняя температура, а хотелось бы видеть еще и внутреннею температуру, да еще бы и напряжение бортовой сети не помешало контролировать. И самое главное чтобы это было установлено как у вячеслав153. Поискав в интернете, не нашел готового решения. Решил, тогда сам попробовать сделать то что хочется.

Видео первой реализации с циклическим переключением значений

Реализация с переключением режимов и яркости с их сохранением(новые надписи в сохранении - видео №2).



Подведу итоги. Что имеем на сегодняшний день (29.03.2015).

Описание и характеристики:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Внешний вид:
1. Девайс собранный в размер кнопки заглушки.
2. 4х разрядный семисегментный индикатор красного цвета
3. Кнопка управления(одна) на лицевой панели.

Технические характеристики:
1. микроконтроллер arduino (питание от 5 до 20 вольт - по характеристикам производителя).
2. драйвер дисплея (микросхема ,работает от -40).
3. вольтметр бортовой сети автомобиля (от 0 до 20 В).
4. вход для вольтметра (от 0 до 20 В).
5. термометр внешней температуры (датчик герметичный).
6. термометр внутренней температуры (датчик негерметичный).

Программная реализация:
Настройки и переключения выполняются путем удержания определенного времени кнопки,данные меняются и записываются в энергонезависимую память.

Функционал:
1. Выбор показа Главного экрана при запуске.
2. Выбор яркости индикатора всех параметров.
3. Выбор алгоритма показа (режим "карусель" или принудительным переключением).
4. В "карусели" реализован выбор времени прокрутки показаний от 1 до 7 сек.
5. Предупреждение о критическом понижение (меньше 10В) и повышении (более 17В) напряжения (с возможностью отключения предупреждения).
6. Отключение и добавление активного (пассивного) датчика (показаний)
6.1 Температура внутренняя
6.2 Температура внешняя
6.3 Вольтметр БС
6.4 Вольтметр №2
7. Отображение длительности нажатия кнопки (в секундах).
8. Сброс к заводским настройкам.


Реализованный функционал изделия:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Режимы работы:
- Экран №1 - Внешняя температура с герметичного датчика. Отображается "-5.7°", т.е. со значком "°" вверху четвертого разряда.
- Экран №2 - Внутренняя температура с НЕгерметичного датчика. Отображается "-5.7с", т.е. со значком "с" внизу четвертого разряда.
- Экран №3 - Напряжение бортовой сети. Отображается "14.4u", т.е. со значком "u" (маленькая u) внизу четвертого разряда.
- Экран №4 - Вольтметр №2. Отображается "14.4U", т.е. со значком "U" (большая U) в четвертом разряде.
- Экран №5 - Режим "КАРУСЕЛЬ" - Все три параметра выводятся друг за другом через каждые N
(число N - задержка показаний регулируется, см. п7) секунды.
Обновление показаний в первых четырех экранах происходит каждую секунду.
2. Смена номера экрана (т.е. переключение на другой параметр) - необходимо нажать на кнопку не дольше 4-х секунд.
После пятого экрана, включается первый и далее по порядку.
3. При удержании кнопки более 1 секунды, на дисплей выводится время удержания кнопки, для удобства настройки устройства.
4. Изменение яркости дисплея. Всего предусмотрено 6 уровней яркости (от 0 до 5 - пять - максимально возможная яркость дисплея).
Для изменения яркости, необходимо нажать и удерживать кнопку 4 секунды (от 4 до 6 секунд).
После отпускания появится надпись с указанием яркости дисплея "LEd0" ... "LEd5".
После пятой яркости, включается нулевая и далее по порядку.
5. Сохранение яркости в память. Чтобы при всех последующих включениях термометра-вольтметра не приходилось каждый раз настраивать нужную Вам яркость,
необходимо сохранить ее в память. Для сохранения текущей яркости, необходимо нажать и удерживать кнопку 6 секунд (от 6 до 8 секунд).
После отпускания появится последовательно две надписи с указанием сохранения и значения сохраненной яркости дисплея "SAUE" "LEd0".
После сохранения, термометр-вольтметр будет включать дисплей на сохраненную яркость.
6. Выбор начального экрана при включении термометра-вольтметра. Можно назначить любой из 5-ти экранов на отображение при включении устройства, для этого необходимо перейти в нужный Вам экран и сохранить его в память. Для сохранения необходимо нажать и удерживать кнопку 8 секунд (от 8 до 10 секунд).
После отпускания появится последовательно две надписи с указанием сохранения и значения сохраненного номера экрана "SAUE" "_1d_".
После сохранения, термометр-вольтметр будет выводить сохраненный дисплей (параметр).
7. Время задержки показаний в режиме "КАРУСЕЛЬ" можно регулировать от 1 до 9 секунд.
Для этого необходимо необходимо нажать и удерживать кнопку от 10 до 12 секунд. (По умолчанию 3 сек.)
8. Для откл/вкл отображения напряжения БС в первые 5 секудн после включения - необходимо нажать и удерживать кнопку от 12 до 14 секунд.
После отпускания появится надпись " on " или " off".
9. Для откл/вкл отображения предупреждения о снижении напряжения БС ниже 10В и превышении 17В - необходимо нажать и удерживать кнопку от 14 до 16 секунд.
После отпускания появится надпись " on " или " off".
10. Любой из экранов можно отключить и включить по мере необходимости.
- Для отключения/включения экрана №1 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 16 до 18 секунд.
После отпускания появится надпись "tout" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №2 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 18 до 20 секунд.
После отпускания появится надпись "t in" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №3 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 20 до 22 секунд.
После отпускания появится надпись "U bc" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №4 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 22 до 24 секунд.
После отпускания появится надпись "Uout" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №5 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 24 до 26 секунд.
После отпускания появятся бегущие огни и надпись " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
11. Если отключили все дисплеи (или первые четыре, и получается в режиме "КАРУСЕЛЬ" нечего отображать),
то раз в 5 секунд зажигаются точки всех разрядов на 3 секунды.
12. Если удержание кнопки было дольше 26 секунд, то на экране появится надпись "Eror".
13. Сброс к заводским настройкам происходит если кнопку зажать более чем на 35 секунд.
Т.е. после 26 секунд появится надпись "Eror", а через 10-15 секупд появится моргающая надпись "dmf".
Как появилась надпись "dmf", отпускаем кнопку, появится надпись "dEF" и настройки сбросятся на заводские.
Заводские настройки:
- включен термометр внешней и внутренней температуры, вольтметр БС, а вольтметр №2 отключен;
- яркость дисплея равна 3;
- активный дисплей 5 -режим "КАРУСЕЛЬ";
- задержка показаний в режиме "КАРУСЕЛЬ" равна 3 секундам;
- отображение в течение 5 сек напряжения БС при запуске;
- режим предупреждения о снижении напряжения в БС (ниже 10 В) включен.



Демонстрация работы предупреждения о снижении напряжения ниже 10В и поднятия выше 17В.
И как можно заметить, на источнике питания дисплей мигает, т.к. идет последовательное включение сегментов индикатора. На термометре-вольтметре стоит драйвер дисплея который включает сегменты одновременно, поэтому дисплей не мерцает.

Готов выслушать Ваши предложения и замечания!!!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0142.jpg
Просмотров: 4125
Размер:	344.9 Кб
ID:	73674   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0143.jpg
Просмотров: 2622
Размер:	359.3 Кб
ID:	73675   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0146.jpg
Просмотров: 2727
Размер:	401.5 Кб
ID:	73676   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0148.jpg
Просмотров: 3834
Размер:	418.3 Кб
ID:	73677   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0149.jpg
Просмотров: 2887
Размер:	472.8 Кб
ID:	73678  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0341.jpg
Просмотров: 2500
Размер:	472.7 Кб
ID:	84055   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0344.jpg
Просмотров: 2371
Размер:	388.2 Кб
ID:	84056   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0342.jpg
Просмотров: 2339
Размер:	435.6 Кб
ID:	84057   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0343.jpg
Просмотров: 2422
Размер:	397.4 Кб
ID:	84058  

Последний раз редактировалось DaveMF; 29.09.2015 в 11:20.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 08.01.2015, 11:40   #2
Maugli
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Maugli
Подробнее

Онлайн: Maugli вне форума
Был(а): 08 мар 2023 02:26
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 ESP (продан)
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Переключение режимов лучше сделать по отдельной кнопке. Ну и каким то символом отличать температуру внешнюю от внутренней. Иначе можно перепутать. Ну когда зима то - вряд ли конеш. А вот летом - легко. Можно конеш предусмотреть вариант как на видео - типа долгий тап по кнопке - и автоматически само по кругу гоняется. Хотя меня бы такой режим раздражал, но на вкус и цвет ....
Кнопку можно врезать рядом (например из набора , котор. без фиксации - впрочем таких кнопок в любом магазе ведро за 20 коп.) - будет не оч. заметно.
Ну или заюзать одну из свободных (у кого они есть). Можно в принципе и дополнительную врезать такую же (например туда, где кнопка есп, упр. приводом).
Есно разные варианты - разная цена.
Напряжение наэрн так же от прикуривателя через стабилизацию.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 12:10   #3
a2b
Дастеровод - в почете
 
Аватар для a2b
Подробнее

Онлайн: a2b вне форума
Был(а): 05 Янв 2024 14:36
Адрес: Вологда
Автомобиль: Privilege 1.5 dci, ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Давно уже зудит идея попробовать QT102 вместо кнопок - или вообще силой взгляда/мысли...
- и дырявить ничего не надо!
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 12:13   #4
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от Maugli Посмотреть сообщение
Переключение режимов лучше сделать по отдельной кнопке. Ну и каким то символом отличать температуру внешнюю от внутренней. Иначе можно перепутать. Ну когда зима то - вряд ли конеш. А вот летом - легко. Можно конеш предусмотреть вариант как на видео - типа долгий тап по кнопке - и автоматически само по кругу гоняется. Хотя меня бы такой режим раздражал, но на вкус и цвет ....
Кнопку можно врезать рядом (например из набора , котор. без фиксации - впрочем таких кнопок в любом магазе ведро за 20 коп.) - будет не оч. заметно.
Ну или заюзать одну из свободных (у кого они есть). Можно в принципе и дополнительную врезать такую же (например туда, где кнопка есп, упр. приводом).
Есно разные варианты - разная цена.
Напряжение наэрн так же от прикуривателя через стабилизацию.
Кнопка обязательно будет, в планах написано.
Температура наружная и внутренняя отличаются символом, в описании написано и в видео продемонстрировано.
Читаем и смотрим внимательнее
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 12:30   #5
Maugli
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Maugli
Подробнее

Онлайн: Maugli вне форума
Был(а): 08 мар 2023 02:26
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 ESP (продан)
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Да - просмотрел. Предупреждения можно ещё зуммером дублировать
Цитата:
Сообщение от a2b
QT102 вместо кнопок
Мысль интересная ) Но насколько реализуемая - хз... эт нужна контактная площадка. Может по периметру стекла конеш ободок сделать... у кого пальцы толстые - работать будет )) Может типа сеточки сделать и наклеить сверху на индикатор, чтобы сеточка не загораживала символы.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 12:44   #6
a2b
Дастеровод - в почете
 
Аватар для a2b
Подробнее

Онлайн: a2b вне форума
Был(а): 05 Янв 2024 14:36
Адрес: Вологда
Автомобиль: Privilege 1.5 dci, ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от Maugli
Может по периметру стекла конеш ободок сделать
Там датчик емкостной, площадка под панелью - глубина залегания до ...см ...
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 14:20   #7
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

DaveMF, У меня термометр стоит в том же месте... На ходу смотреть температуру неудобно и опасно - если просто перевести взгляд от дороги, термометр не видно - он находится в углублении панели, приходится чуть наклонять голову - теряется ситуация на дороге... А тут еще нужно будет определить что он кажет, напряжение или одну из двух температур, кнопкой выбрать нужный режим...
А не получится все эти параметры вывести через радху на дисплей? ИМХО удобнее буит...

На али попадались термометры с 2 датчиками (возможно и с вольтметром есть - точно не уверен в этом, надо искать), но все они были неподходящие по размерам - не вклеить в панель без ее напилинга, а я хотел встроить термометр без насилия над панелькой...
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 14:32   #8
фиргат
Супер-Мега-Дастеровод
 
Аватар для фиргат
Подробнее

Онлайн: фиргат вне форума
Был(а): 05 окт 2018 11:32
Адрес: г. Туймазы
Автомобиль: Рено Duster Серая Платина 1.6 4*2
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Я себе поставил с 2 датчиками , вольтметром и часами , подсветка оранжевая как родная. Вот здесь http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=2043&page=31 пост 608.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 14:43   #9
a2b
Дастеровод - в почете
 
Аватар для a2b
Подробнее

Онлайн: a2b вне форума
Был(а): 05 Янв 2024 14:36
Адрес: Вологда
Автомобиль: Privilege 1.5 dci, ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от HID
А не получится все эти параметры вывести через радху на дисплей?
Безусловно, это удобнее и местами проще, но... - остальным что остается? У меня вот антирадар по БТ с планшетом завязан - вообще бомба, но цена решения сейчас...
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 14:44   #10
Maugli
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Maugli
Подробнее

Онлайн: Maugli вне форума
Был(а): 08 мар 2023 02:26
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 ESP (продан)
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от HID
На ходу смотреть температуру неудобно и опасно - если просто перевести взгляд от дороги, термометр не видно - он находится в углублении панели, приходится чуть наклонять голову - теряется ситуация на дороге...
Странно. У меня стоит там же и какого то дискомфорта просмотр температуры не вызывает. Мимолетный взгляд - этого хватает.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 17:56   #11
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
DaveMF, У меня термометр стоит в том же месте... На ходу смотреть температуру неудобно и опасно - если просто перевести взгляд от дороги, термометр не видно - он находится в углублении панели, приходится чуть наклонять голову - теряется ситуация на дороге... А тут еще нужно будет определить что он кажет, напряжение или одну из двух температур, кнопкой выбрать нужный режим...
А не получится все эти параметры вывести через радху на дисплей? ИМХО удобнее буит...

На али попадались термометры с 2 датчиками (возможно и с вольтметром есть - точно не уверен в этом, надо искать), но все они были неподходящие по размерам - не вклеить в панель без ее напилинга, а я хотел встроить термометр без насилия над панелькой...
Можно конечно и в радху, но что делать если ее нет. Хочется сделать независимое устройство. И чтобы устанавливалось без напильника.
На али видел, но не того размера и т.д.
Я вот думаю может вообще авторегулировку яркости сделать...

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее написано было в 17:54 ----------

Цитата:
Сообщение от фиргат Посмотреть сообщение
Я себе поставил с 2 датчиками , вольтметром и часами , подсветка оранжевая как родная. Вот здесь http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=2043&page=31 пост 608.
У меня подобный стоял. Надоело, смотрится инородно. И в итоге после того как он сломался, я надумал делать свой.

Последний раз редактировалось DaveMF; 08.01.2015 в 18:07.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 18:17   #12
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Так, Вы (мы) уже и до термометров доехали.
Давайте по пробуем разложить на составляющие все желалки(с мнимого разрешения хозяина темы).
1 вывод параметров в штатной заглушке
2 вывод параметров на планшет или на козырек хозяина темы (разницы нет)

По первому пункту - какой цвет будем рассматривать ?
Сколько секунд будет держаться изображение при цикле ?
Нужен ли бипер ?

По второму варианту. Наверное целесообразней его рассматривать когда кто то из нас выложит тут приложение для андройда.Лично меня интересует как это будет выглядеть на самом андройде (желательно так

На цвет и дизайн не обращайте внимание (это концепция).
Мы так же должны понимать, что это удорожает проект на цену блютуза для ардуинки.
Зато будут и плюсы.
1 дизайн какой осилим
2 датчики и сама ардуинка может находиться хоть в багажнике
3 заглушка остаётся не тронутая (для других утех).
4 при продаже машины -все элементарно снимается и переноситься на другую

Если у кого то есть какие либо исходники для андройда по этой теме -выкладывайте!!!

Короче таланты -АУУУУУУУУУУ !!!
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 18:25   #13
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

DaveMF, проблему компактности можно решить разделением основного блока и индикатора, соединить их шлейфом (из IDE шлейфа сделать), в идеале с разъемами. Управляющую кнопку (кнопки) можно вывести в район рулевой колонки или на самой панели, ближе к верху. Основной блок на атмеге или пике... В инете полно готовых прошивок на термометры, наверняка и на вольтметр есть - завязать их в одну прошивку, останется только связать их прогой управления... Хотя наверно с 0 будет и проще написать...
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 18:33   #14
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
DaveMF, проблему компактности можно решить разделением основного блока и индикатора, соединить их шлейфом (из IDE шлейфа сделать), в идеале с разъемами. Управляющую кнопку (кнопки) можно вывести в район рулевой колонки или на самой панели, ближе к верху. Основной блок на атмеге или пике... В инете полно готовых прошивок на термометры, наверняка и на вольтметр есть - завязать их в одну прошивку, останется только связать их прогой управления... Хотя наверно с 0 будет и проще написать...
Так вроде автор уже все сделал и запустил.И просит только определиться с конечным ИТОГОМ.
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 18:35   #15
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
DaveMF, проблему компактности можно решить разделением основного блока и индикатора, соединить их шлейфом (из IDE шлейфа сделать), в идеале с разъемами. Управляющую кнопку (кнопки) можно вывести в район рулевой колонки или на самой панели, ближе к верху. Основной блок на атмеге или пике... В инете полно гоьовых прошивок на термометры, наверняка и на вольтметр есть - завязать их в одну прошивку, останется только связать их прогой управления... Хотя наверно с 0 будет и проще написать...
Так программу уже написал, самое сложное сделано, теперь только причесать. Про компактность я вроде ничего не говорил (индикатор и микроконтроллер так и так будут разделены шлейфом), мне хочется чтобы выглядело как родное, т.е. встроенное, но чтобы ничего не пилить и сверлить. Поэтому данная заглушка и подходит очень хорошо.

А вот насчет кнопок, тут я никак не определюсь. Вывести можно куда угодно, но как инсталлировать чтобы опять не получился колхоз, вот это большой вопрос.
Идея с сенсорной емкостной кнопкой очень понравилась, работаю в этом направлении.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 18:39   #16
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

а если чуть по химичить и сам индикатор сделать кнопкой.Типо что бы он в пазах на салазках ходил,а в заде просто кнопку к нему приклеить ?
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 18:43   #17
Duk_NVRN
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Duk_NVRN
Подробнее

Онлайн: Duk_NVRN вне форума
Был(а): 28 мар 2024 15:18
Имя: Вадим
Адрес: Нововоронеж
Автомобиль: Duster 2.0l 4x4 Privilege 2013 г.в. Белый лёд
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Я бы купил термометр,с возможностью установки на верхнюю часть кожуха рулевой колонки.
1)Дизайн,на вид типа маленького козыречка
2)цвет индикации как можно ближе к заводской подсветке приборов
3)При нуле градусов за бортом,индикация со звуковым сопровождением
4)Такое же предупреждение при падении бортового напряжении в сети автомобиля
5)Ещё забыл!Притухание индикации при включении света или габаритов

А вообще у меня в прошлой машине был вот такой БК,штат х1 очень он мне нравился своим функционалом и формфактором.Я создателям этого БК писал просьбу сделать что-то такое для Дастера,они меня проигнорировали(
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 960 (1).jpg
Просмотров: 7197
Размер:	40.3 Кб
ID:	68208  
__________________
"Right here, right now"
Fatboy Slim

Последний раз редактировалось Duk_NVRN; 08.01.2015 в 19:09.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 19:26   #18
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от Duk_NVRN Посмотреть сообщение
Я бы купил термометр,с возможностью установки на верхнюю часть кожуха рулевой колонки.
1)Дизайн,на вид типа маленького козыречка
2)цвет индикации как можно ближе к заводской подсветке приборов
3)При нуле градусов за бортом,индикация со звуковым сопровождением
4)Такое же предупреждение при падении бортового напряжении в сети автомобиля
5)Ещё забыл!Притухание индикации при включении света или габаритов

А вообще у меня в прошлой машине был вот такой БК,штат х1 очень он мне нравился своим функционалом и формфактором.Я создателям этого БК писал просьбу сделать что-то такое для Дастера,они меня проигнорировали(
Идеи интересная, но ближний свет включен постоянно, значит притухание будет постоянно активировано, и днем видно ничего не будет. Тогда уж автояркость надо делать.
По поводу дизайна, к кожуху шурупами хотите крепить?
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 19:27   #19
Duk_NVRN
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Duk_NVRN
Подробнее

Онлайн: Duk_NVRN вне форума
Был(а): 28 мар 2024 15:18
Имя: Вадим
Адрес: Нововоронеж
Автомобиль: Duster 2.0l 4x4 Privilege 2013 г.в. Белый лёд
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от DaveMF Посмотреть сообщение
Идеи интересная, но ближний свет включен постоянно, значит притухание будет постоянно активировано, и днем видно ничего не будет. Тогда уж автояркость надо делать.
По поводу дизайна, к кожуху шурупами хотите крепить?
У меня ДХО но идея с автозатуханием,огонь!Это значит проще установка.
Крепить,скотч двухсторонний,ничего ни пилить.
__________________
"Right here, right now"
Fatboy Slim
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 19:33   #20
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от Duk_NVRN Посмотреть сообщение
У меня ДХО,крепить скотч двухсторонний,ничего ни пилить.
А провода куда прятать?

---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее написано было в 19:30 ----------

А про автояркость я серьезно! Если уж для такого монитора сделал и прекрасно работает и без нее уже ездить не хочу! То для термометра еще проще сделать!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена лампы подсветки регулятора температуры. rv3 Свет и оптика 58 18.12.2023 15:38
Системы контроля температуры и давления в шинах tancor42 Аксессуары и допы 25 07.05.2019 15:47
Регулятор напряжения aca300 Тюнинг и доработки 4 24.08.2014 15:44
датчик температуры слава 6 2 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 4 23.09.2013 18:31
Продам градусник (термометр, часы, вольтметр) Xazergus Аксессуары, предметы тюнинга 2 17.07.2013 21:51

Часовой пояс GMT +3, время: 17:47.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot