Прогорел поршень

[sda]

Пробег 136 бензин 92-95

[kval300]

перегрел?

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее написано было в 10:49 ----------

а цилиндр еще в хорошем состоянии как новый ! Хон в порядке!

[Regas]

Может форсунка лила больше положенного.

[kval300]

Сообщение от Regas

Может форсунка лила больше положенного.

Да нет если бы лила то смесь богатая была бы и наоборот охлождала бы, это ж бензин, у дизелей когда льет и то так не прогорает просто на днище трещинки образуются, но в дизеле воздуха в достатке. Да и то нужно еще и копоти давать долговременно.Сдесь по идее наоборот слишком бедная смесь и в добавок перегрев был из зи потери ОЖ (скорее всего) потому как вроде еще и самый теплонагруженный цилиндр по реношному 1ый а по человечески 4ый(кому как удобнееВообщем мотору дали пиз.....ы, видать пытались дотянуть!

[sda]

Сообщение от kval300

перегрел?

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее написано было в 10:49 ----------

а цилиндр еще в хорошем состоянии как новый ! Хон в порядке!

да вроде антифриза уровень был на сеточке масленого насоса кусочки от поршня нашел
не больше сотни проехать пришлой

[ktist 333]

Бензин какой использовали? 92-й?

[sda]

Сообщение от ktist 333

Бензин какой использовали? 92-й?

92-95 примерно 50/50

[Regas]

Сообщение от kval300

Да нет если бы лила то смесь богатая была бы и наоборот охлождала бы, это ж бензин, у дизелей когда льет и то так не прогорает просто на днище трещинки образуются, но в дизеле воздуха в достатке. Да и то нужно еще и копоти давать долговременно.Сдесь по идее наоборот слишком бедная смесь и в добавок перегрев был из зи потери ОЖ (скорее всего) потому как вроде еще и самый теплонагруженный цилиндр по реношному 1ый а по человечески 4ый(кому как удобнееВообщем мотору дали пиз.....ы, видать пытались дотянуть!

Форсунка, как раз впрыскивает бенз в том направлении, поршень то прогорел.
Может форсунка не доливала, так может сейчас восстановит, а через какое-то время снова прогорит в том же месте.
Причём когда пошёл первый сизый дым от горелого масла, на машине видимо не одну тысячу проехали до вскрытия.
От температуры или недостатка масла скорее кольца залегли бы и в последствии бы и их обломило, поршень бы не сгорел.
А тут походу прогар поршня, залегание и облом колец.

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее написано было в 12:33 ----------

Сообщение от ktist 333

Бензин какой использовали? 92-й?

Из за бензина бы все четыре прогорели.

[ViBer]

Сообщение от sda

92-95 примерно 50/50

а нет фото клапанов и свечки этого цилиндра....

[Bizet]

Я скорее ожидал увидеть пролом перегородки между кольцами. Значит не совсем оно.

Предположил бы длительный масложор и замена масла с регламентом 15000 в городе. Имело место быть? Блин, но поршни то чистые. Не похоже. Жаровая кромка без нагара. Масло было хорошее и менялось вовремя явно.

Первопричина - конструктивный просчет (скорее расчет на запланированное ограничение ресурса)? Да, с конструкцией поршня подгадили, но поршень то в отличном состоянии кроме расплава. Калильное зажигание возможно. Детонационного износа я как-то не вижу. Как я понимаю никаких стуков и явных детонаций не было. Просто в дороге взяло и застучало.

[kval300]

Сообщение от sda

не больше сотни проехать пришлой

Это что? менял ОЖ? и потом сотню проехал? точнее опиши что делалось не за долго то прогара?

[ktist 333]

Из-за бензина все четыре сразу не прогорели бы ни когда,а всегда прогорает какой-то один(обычно в четвёртом цилиндре)..Температура горения 92-го бензина выше,чем 95-го(поэтому камера сгорания мотора рассчитанного под 92-й больше)..Степень сжатия больше 10-ти,значит и надо ездить на 95-м,хоть что там написано..Это как у меня на корейке написано антифриз менять первый раз через 220 тысяч и это с дюралевым блоком? Если не менять,на гарантийный период(5 лет)хватит,а потом трындец.Кто этому следует(инструкции),попадает на крупный ремонт мотора,т.к. с нашими перепадами температур,антифриз нужно менять каждые 3-и года,но лучше через 2-а..иначе разъедает блок...

[911M]

Возможен брак. Встечалась похожая тема с другой маркой автомобиля. Распилили прогоревший поршень, на срезе встретились песчинки формовочной смеси. Думаю не Рено поршни льют..

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Лопнула перегородка, раздолбала всё и пошло горение во внутрь, загладив поршень в местах разрушения.

[ktist 333]

Лопнула перегородка,если так,то 100% виноват бензин,но это уже следствие,а человек хочет выяснить причину...

[ViBer]

Сообщение от ktist 333

Лопнула перегородка,если так,то 100% виноват бензин,но это уже следствие,а человек хочет выяснить причину...

Детонация. Езда на малых оборотах, на повышенной передаче, под нагрузкой, на 92 бензине....
Оттормозился на трассе со 120 до 50 и не переключаясь тапку в пол....мотор сказал дзынь, дзынь, а перегородка хрясь. Как то так...

[Инженер]

"Мне представляется совсем простая штука: Хотели кушать - и съели Кука!"
Мне представляется, что кусок поршня, который под маслосъёмным кольцом первым вылетел(гидроудар? брак?), а потом стал происходить прорыв газов и расплав.

[ktist 333]

Ездил бы на 95-м ни чего бы не случилось...

[kval300]

Я думаю что первопричиной был именно перегрев,в результате могла и кольца залечь при прихвате поршня к цилиндру ну а потом и все остальное. почему как бенз не особо виноват так это то что даже при детонации разбиваются перегородки(зазор ) в канавке может быть до 05мм и кольца ломает,масло жрет ведрами но при этом прогаров поршней нет.
А вот на мой вопрос что делалось перед прогаром ответа нет.А как мне показалось что производилась как раз замена ОЖ.+прогар в 4м или точнее в первом ближнем к маховику те он самый теплонагруженный цилиндр,а если еще и завоздушенный цилиндр? Те тупо поршень начал плавится .температура плавления люменя 550гр если не ошибаюсьСкорее всего было еще желание дотянуть любой ценой.

[sda]

Была забита масляная форсунка на прогоревшем, антифриз не менял был уровень. На троящем пришлось проехать не больше 100км. Блок расточили под 0,5, в цилиндрах уже был приличный эллипс