Детонация

[МАКС31RUS]

Лью 98 Лук., пробовал и на малом "газу" трогаться и ускорятся с повышенной (ну все в пределах разумного) детонации не наблюдал.

[хРЕНОдер]

Сообщение от МАКС31RUS

Лью 98 Лук., пробовал и на малом "газу" трогаться и ускорятся с повышенной (ну все в пределах разумного) детонации не наблюдал.

Обалдеть конечно, лить в бюджетный авто 98 бензин. Народ, в большинстве своем покупающий данный авто, мягко говоря, не миллионами ворочает.
За свой 20 летний водительский стаж сменил более 20 автомобилей, как отечественных так и иномарок. Нигде такого безобразия с детонацией не наблюдал. Последний месяц езжу на дастере отца, ибо являюсь ждуном новой санты. Детонация присутствует на 95 лукойле, я просто в шоке от этого мордастера, бюджетный однако авто. Думал уже мучить дилера, а оказывается это нормальное явление.

[МАКС31RUS]

Сообщение от хРЕНОдер

Обалдеть конечно, лить в бюджетный авто 98 бензин. Народ, в большинстве своем покупающий данный авто, мягко говоря, не миллионами ворочает.
.

Т.е. по Вашему платить за 1 литр бензина лишних 2 рубля, это ворочать миллионами
, он мне обходится на заправке(Лук) в 32,50 р. Я уверен, что в России есть места(где ни будь за Уралом) которые платят за 95, а то и 92 больше чем я за 98 и они далеко не миллионеры. Я знаю что 98 бенз для Дастера очень гуд, и лью его, переплатив за бак 100 руб. (14 коп/км) и вообще не забиваю себе голову какими то "детонациями", а после ТО-1 газ поставлю и вообще мне на расход(и стоимость) бензина все равно будет(раз в месяц бензом заправляться).

[Александр99]

Складывается впечатление, что Рено наколхозил при разработке "4Х4 для всех", и спешил снять пенки зная планы конкурентов.
Разве можно назвать нормальной работу контроллера и датчика детонации если на прогретом моторе при резком нажатии на акселератор уже прослушивается цокот. И это на 95-м лукойловском бензине! О каком 92-м может идти речь? Говорю уже о своем пепелаце (2,0 4Х4).
От того, что не у всех подобная ситуация возникает вопрос - какие же там на заводе допуски, что получаются такие разные двигатели: у кого-то при полной нагрузке на 92-м нет детонации или, как у меня, при перегазовке на 95-м Евро-5 цокотит.
Так что, как бы этого не хотелось, а в какой-то мере вынужден согласиться с romio "сдается....попали крепко...".
Кто-нибудь к ОД по этому поводу обращался? Этот косяк можно устранить доработкой программ контроллера пожертвовав, например, экономией топлива, но движок все таки поглавнее.
Да, согласен, еще надо попробовать 98-й, хотя при покупке Дастера я на этот бензин не рассчитывал и для меня это некий психологический барьер.

[иванн]

лью исключительно 92-й стучек или клацание (детонация) в количестве 2-х, 3-х раз на прогретом авто при перегазовке причем легкой, например (при движении задним ходом при парковке) больше ничего. пробег 20000 км. 1.6 4х4 Считаю это нормально т.к. наблюдаю такую картину на многих иномарках кстати значительно дороже дастера и ничего владельцы наматывают не одну сотню тысяч без последствий, а ваобще надо смотреть степень сжатия, у 2-х литрового движка ближе к 95-у бензу.

[Александр99]

У меня до Дастера был Форд 1,6 со степенью сжатия 11 - никаких проблем с детонацией на нормальном 95-м (размер имеет значение, чем меньше объем, тем меньше условий для проявления детонации), чтобы он зацокотил надо было хорошо постараться или залить 92-й.
Детонации боюсь, потому что на 412-м Москвиче вылезала "рука дружбы" (сломался шатун и пробил блок цилиндров) именно по причине обсуждаемой темы

Сообщение от иванн

наблюдаю такую картину на многих иномарках кстати значительно дороже дастера и ничего владельцы наматывают не одну сотню тысяч без последствий

утешает, но сомнения остаются.

[UNMazay]

Имею 2 л 4*4.Откатал на нём год.Из своего опыта скажу,если уж очень хочется экономить и лить 92 бенз,то только при некоторых условиях:на улице зима или же лето,но без кондера.Это для тех кто обычно привык трогаться со 2 передачи.С началом жары и включением кондера,трогаться со светофора на 92 очень проблематично.Либо приходится заранее газовать,либо слышишь такой стук "пальцев",что ни о каком желании на этом бензине ездить нет.После залитого 95 Экто(рядом только такой 95,Лукойл),не скажу,что идеально,но намного приятней и проще стартовать со 2-й.Чтобы не говорили про 1-ю,но 1-я,имхо,для троганья в горку,грузом или бездорожье,но никак не для активной езды по городским дорогам.
Для себя решил ниже 95 ни-ни.Да и степень сжатия 11,как бы намекает-ребята,у меня,всё-таки,2-х литровый движок,а не 1,5-ка

[fktrc]

на улице вчера 29, машина прогрета, еду вдоль гаражей, бенз 92, окна открыты (чтоб слышать), 2 передача с 1200 об газ в пол-детонации не слышно, 3 передача с 1500 газ в пол, тоже самое, машина не загружена, детонацию в принципе слышал на дусе и не раз, но это была просто не правильная работа сцеплением и газом (она бы при таких условиях возникла бы и на другах машинах аналогичной мощности) и слышал ее и при нормальных условиях, но ... при заправке на роснефть (через 5...7 заправок видимо какое то дерьмо попадается). как я понял -дуся привередлива к качеству топлива...

[Unixman]

обсосали эту тему со всех сторон... что на 2 литрах при его степени сжатия очень нежелательно лить бенз ниже 95.... но народ не верит... все перегазовывает при старте и слушает стучит...или не очень...мож сойдет....дешевле же... у меня на этом форуме есть шикарная фраза из песни- "думайте сами, решайте сами"- форум дает обмен мнениями...но есть люди которые никого никогда не слушают... и делают как делают.... чужими ошибками не хотят учиться.... флаг им в руки и паровоз навстречу!!!!

[Leschka]

Хм,чего то я у себя не замечал детонации. Похожее бывало когда на месте в сложных условиях типа кочки ямы подгазовываешь мало и двиг захлебывается при трогании или даже глохнет, тогда звенят пальцы ну так это вроде нормально..
Правда чтоль движки у все по разному собраны?))

[Unixman]

Сообщение от Leschka

Хм,чего то я у себя не замечал детонации.

это эффект плацебо- вы просто внушили себе что все нормально )))
либо трогаетесь с 1 передачи... Я за год владения пробывал разные бензы... так вот 92- не для 2 литров...ИМХО... экономия там копеечеая, а звук колоколов напрягает, да и не едет она...

[Ермыч]

Сообщение от Leschka

Хм,чего то я у себя не замечал детонации. Похожее бывало когда на месте в сложных условиях типа кочки ямы подгазовываешь мало и двиг захлебывается при трогании или даже глохнет, тогда звенят пальцы ну так это вроде нормально..
Правда чтоль движки у все по разному собраны?))

Ага... Одни в полнолуние собраны, а другие из папье маше... Люди по разному двигатели слышат - уши разные у всех - у одних мытые, а у других нет. Некоторые детонацию вообще не понимают - думают, что это нормальная работа двигателя при наборе оборотов: "А что - приятное такое, тихое урчание.", некоторые её с вибрацией глушителя путают, а некоторые вслушиваются так, что и при её действительном отсутствии слышат.

Детонация это очень вредное, но нормальное явление, которое не может не быть, если Вы ездите на низкооктановом для вашего двигателя бензине или не крутите двигатель до положенных оборотов. Последнее сейчас встречается очень часто, современные ДВСы очень не любят обороты ниже 2000,при движении на таких оборотах детонация при любом бензине гарантирована.

[прибалт11]

Сообщение от Unixman

обсосали эту тему со всех сторон... что на 2 литрах при его степени сжатия очень нежелательно лить бенз ниже 95.... но народ не верит... все перегазовывает при старте и слушает стучит...или не очень...мож сойдет....дешевле же... у меня на этом форуме есть шикарная фраза из песни- "думайте сами, решайте сами"- форум дает обмен мнениями...но есть люди которые никого никогда не слушают... и делают как делают.... чужими ошибками не хотят учиться.... флаг им в руки и паровоз навстречу!!!!

Не новость - тут везде так - каждый всегда остается при своем мнении.
А по поводу бензина 92/95 еще раз повторю - каждый решает сам для своей машины и в зависимости от КАЧЕСТВА БЕНЗИНА В СВОЕМ РЕГИОНЕ. Опыт показывает что тот же 95 где-нибудь в Москве, не есть таким же даже в Нижегородской области.
А тему можно давно закрыть - бег по кругу и ничего нового сказать уже невозможно.

[чук]

Последнее время заправляю 95 ТНК или Газпром, так иногда все равно есть детонация. Хотя и на 92 не на много чаще было. Может бенз у нас такой или полнолуние все таки

[Leschka]

Сообщение от Ермыч

Ага... Одни в полнолуние собраны, а другие из папье маше... Люди по разному двигатели слышат - уши разные у всех - у одних мытые, а у других нет. Некоторые детонацию вообще не понимают - думают, что это нормальная работа двигателя при наборе оборотов: "А что - приятное такое, тихое урчание.", некоторые её с вибрацией глушителя путают, а некоторые вслушиваются так, что и при её действительном отсутствии слышат.

Люди обычно ездиют со включенной музыкой а не прислушиваются к каждому звуку.
Про какую такую детонацию тут вообще речь,про то как к примеру на жигулях при резком нажатии на газ на высокой передаче идет звон пальцев? Или про небольшой гул и вибрации при наборе скорости на низких оборотах?

[хРЕНОдер]

Сообщение от МАКС31RUS

Т.е. по Вашему платить за 1 литр бензина лишних 2 рубля, это ворочать миллионами
, он мне обходится на заправке(Лук) в 32,50 р. Я уверен, что в России есть места(где ни будь за Уралом) которые платят за 95, а то и 92 больше чем я за 98 и они далеко не миллионеры. Я знаю что 98 бенз для Дастера очень гуд, и лью его, переплатив за бак 100 руб. (14 коп/км) и вообще не забиваю себе голову какими то "детонациями", а после ТО-1 газ поставлю и вообще мне на расход(и стоимость) бензина все равно будет(раз в месяц бензом заправляться).

Копейка рубль бережет. А дастер - народный автомобиль, по крайней мере был так задуман. Его владельцы, в основном пересевшие с нив-шевроле и прочего нашенского автопрома, которые в стороны 95 и 98 бензина не смотрели никогда. Да и потом, смотря сколько ездить, у меня заправка полный бак раз в 2 дня, а то и раньше. Если на год раскидать с расходом 10л. на сотню.... Мне конечно ничего, а вот пенсионеру, думаю будет не весело.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее написано было в 22:03 ----------

Сообщение от Александр99

Складывается впечатление, что Рено наколхозил при разработке "4Х4 для всех", и спешил снять пенки зная планы конкурентов.
Разве можно назвать нормальной работу контроллера и датчика детонации если на прогретом моторе при резком нажатии на акселератор уже прослушивается цокот. И это на 95-м лукойловском бензине! О каком 92-м может идти речь? Говорю уже о своем пепелаце (2,0 4Х4).
От того, что не у всех подобная ситуация возникает вопрос - какие же там на заводе допуски, что получаются такие разные двигатели: у кого-то при полной нагрузке на 92-м нет детонации или, как у меня, при перегазовке на 95-м Евро-5 цокотит.
Так что, как бы этого не хотелось, а в какой-то мере вынужден согласиться с romio "сдается....попали крепко...".
Кто-нибудь к ОД по этому поводу обращался? Этот косяк можно устранить доработкой программ контроллера пожертвовав, например, экономией топлива, но движок все таки поглавнее.
Да, согласен, еще надо попробовать 98-й, хотя при покупке Дастера я на этот бензин не рассчитывал и для меня это некий психологический барьер.

Тоже кажется, что нужно с мозгами там чего то колдовать, не должно такого быть.
PS: стал лить 98 - вот то что ей нужно, цокот пропал. Вспомнил владение БМВ Х-5, но тот хоть ехал

[Ермыч]

"Копейка рубль бережёт" - сказал скупой и.... заплатил дважды.
Нужно учитывать, что на 98 бензине относительно 95 расход уменьшается примерно на один литр на сто километров, у меня именно так. На 98 бензине появляется большая тяговитость и как следствие уверенность в вождении. Я имею не большой достаток, иначе бы не на этом форуме писал, но тем не менее езжу на 98 бензине уже не первый год.

[CRANEO]

У меня 2 л ,4х2 , автомат проехал 3500 км , лью 92 и 95 бензин всегда слышен звон на старте и перегазовках. Заправка только на Лукойле в Москве ул. Мневники. Может попробовать на БП или Газпром заправить. Попробую отпишусь.

[top1]

Ермыч, Разрешите поинтересоваться какой у вас автомобиль и какой средний расход 98 бензина?

[JokerAndrew]

Как ни прискорбно признавать, но детонация есть даже на 98 Газпроме и это печально товарищи.....