Автоновости.

[zhiv]

Здесь выкладываем Новости из мира АВТОМОБИЛЕЙ

[Александр 47]

Сообщение от Duk_NVRN

В России, теперь можно выпускать авто без ABS и ЕSP,с упрощенной эра-глонасс.Так же упростили требования к спецификации, можно будет выпускать авто без аирбегов и преднатижителей ремней безопасности.Так же теперь действуют стандарты экологии,от евро 0 до евро 5.

Эти меры надо было принять ещё в прошлом году, когда был дефицит полупроводников и проч.
Сейчас бы у многих в России были новые Дастеры по приемлемым ценам, и на складах многомесячные запасы новых а/м.
Давно ведь планировали, готовились

[Михалыч35]

Сообщение от Duk_NVRN

В России, теперь можно выпускать авто без ABS и ЕSP,с упрощенной эра-глонасс.Так же упростили требования к спецификации, можно будет выпускать авто без аирбегов и преднатижителей ремней безопасности.Так же теперь действуют стандарты экологии,от евро 0 до евро 5.

Сказали же,москвичи опять будем выпускать.

[vov-ka]

Сообщение от Garys

А вот вдруг вернут двухлитровые двигатели

По импортозамещению скорее воткнут в Дастер движек от девятки...чем двухлитровый (гдеж его взять то..)

[Panzerschreck]

Нижегородский литейный завод (НЛЗ), входящий в «Группу ГАЗ» Олега Дерипаски, приступил к серийному производству машиностроительной продукции. Являясь самой современной в России площадкой по выпуску чугунного литья для двигателей, НЛЗ позволит обеспечить потребности отечественного машиностроения и других отраслей в высококачественных отливках в рамках программ импортозамещения. Об этом говорится в пресс-релизе компании.

Комментируя запуск нового производства, президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин отметил, что создание Нижегородского литейного завода — это инновационный шаг для отрасли и реальное импортозамещение в действии.

«Уже сегодня технологические возможности НЛЗ позволяют российским предприятиям получать высококачественные отечественные компоненты для более 300 модификаций силовых агрегатов, которыми оснащается широчайший спектр техники, — коммерческие автомобили, автобусы, строительно-дорожная, сельскохозяйственная техника. НЛЗ станет площадкой, где будут делать отливки и для малого дизеля, который до сих пор в России не выпускался», — заявил Сорокин.

Особо отмечается, что Нижегородский литейный завод станет основой для локализации легкого дизельного двигателя, выпуск которого запланирован на нижегородской площадке «Группы ГАЗ». Производство моторов, предназначенных для самого массового сегмента коммерческого транспорта, — легких коммерческих автомобилей, будет одним из важнейших проектов в российском двигателестроении.

Как сообщается, на предприятии организовано высокотехнологичное производство конструктивно сложных крупногабаритных чугунных отливок для силовых агрегатов и других автокомпонентов. Одним из важнейших для российского машиностроения направлений, освоенных на НЛЗ, является производство блоков и головок блоков цилиндров двигателей, а также выпуск отливок маховиков, картеров, тормозных вентилируемых дисков и дисков сцепления, корпусов коробок передач и раздаточных коробок, компонентов тормозной системы.

https://expert.ru/2022/05/23/noviy-l...sk-produktsii/

[Bizet]

Сообщение от vov-ka

По импортозамещению скорее воткнут в Дастер движек от девятки...чем двухлитровый (гдеж его взять то..)

Вай, батенька. А как же 409ый мотор от ЗМЗ? Дастер станет 2,7 литровым .

[Madi]

�� Машины в России оказались одними из самых дорогих в мире

Hyundai Solaris
Цена в России: 24 714$
Цена в США: 16 645$
Цена в Китае: 11 117$

Mazda CX-5
Цена в России: 44 929€
Цена в Германии: 29 590€
Цена в США: 24 466€

Toyota RAV4
Цена в России: 45 371€
Цена в Германии: 36 190€
Цена в США: 25 142€

Телеграмм канал Новости Москвы

[v--k]

Шел 2030 год....
Lada Granta
Евро 0, без подушек и АБС, 3 иконки на торпеду в подарок!

[v--k]

Тем временем загнивающий запад уже отказался от бензиновых двигателей. И нефть им наша по барабану. https://www.renault.fr/.
Гибридный САРТИР от 1.5 ляма деревянных.

[Essc]

Сообщение от v--k

Тем временем загнивающий запад уже отказался от бензиновых двигателей. И нефть им наша по барабану. https://www.renault.fr/.
Гибридный САРТИР от 1.5 ляма деревянных.

Вы правда считаете что электричество берётся из розетки? ))
А производство деталей автомобиля из воздуха? ))

[v--k]

Сообщение от Essc

Вы правда считаете что электричество берётся из розетки? ))
А производство деталей автомобиля из воздуха? ))

Прекрасно знаю, 20лет обслуживаю электроустановки до 6кВ.
Во Франции почти все электростанции-Атомные!

[Panzerschreck]

Как раз в тему.
https://www.kp.ru/daily/27402/4599225/
Прогресс он такой прогресс).

[Duk_NVRN]

Сообщение от Panzerschreck

Как раз в тему.
https://www.kp.ru/daily/27402/4599225/
Прогресс он такой прогресс).

Что то как то жирновато)))
Особенно
«Тесла» уперлась в забор и упрямо тыкалась и тыкалась в него мордой - её компьютер показывал, что путь чист.
или
Засада этой машины ещё и в том, что ты не успеваешь смотреть на дорогу. Все время надо следить за монитором - такую кнопочку вовремя нажать, сякую, это не забыть,

или вот еще
Ты с головой в компьютере, и молишься только о том, чтоб он правильно видел разметку, знаки и препятствия

ваще дичь

Как обещал Илон Маск, в этом режиме ты можешь вообще спать в салоне, гаджет будет ехать сам


специальный механизм, который при каждом нажатии на газ или тормоз вырабатывает энергию.

ну и до кучи

крупные автоконцерны не торопятся переходить на электрокары полностью, а штампуют комбинированные тачки, которые могут ехать и на бензине, и на электричестве. Или продают в комплекте с электрокарами переходники к дизельному двигателю. Как только тебя до мата утомят электротехнологии - достаёшь из багажника дизель, и дальше едешь уже без проблем

Из какого багажника вынуть дизель? Что он вообще несет?)))

[Panzerschreck]

Сообщение от Duk_NVRN

Что то как то жирновато

У тебя другой опыт? Поделись.

Сообщение от Duk_NVRN

Из какого багажника вынуть дизель? Что он вообще несет?

Да, с дизелем неувязочка. Обычно бензогенератор в багажнике возят


https://voltage-cars.ru/blog/buksiro...rnym-sposobom/

[mario]

Сообщение от v--k

Во Франции почти все электростанции-Атомные!

И половина из них исчерпала свой ресурс.

---------- Добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее написано было в 21:05 ----------

Сообщение от v--k

Евро 0, без подушек и АБС,

С удовольствием возьму за разумную цену как второй авто в семью, или у вас по городу классика 80х не передвигается?

[Cht]

От 3,2 лимонов https://haval.ru/models/new-haval-dargo/

[v--k]

[/COLOR]

Сообщение от mario

С удовольствием возьму за разумную цену как второй авто в семью, или у вас по городу классика 80х не передвигается?

Черный ящик Вам здорово патриотизм в голову вдул, скоро будете готовы на гужевых повозках передвигаться.

[-=Df=-]

v--k,Главная проблема в продвижении электрических автомобилей заключается в их аккумуляторах. Помимо изготовления и утилизации, на Земле тупо не хватит металлов, чтобы заменить двигатели внутреннего сгорания электрическими.
И нефть не только для топлива используется. Это как с газом: все переживают что без газа замерзнут, а на отопление в Германии, если правильно помню, тратится всего 2%, а остальное потребляет промышленность.
Дальше тему развивать не буду.

[ktist 333]

Так мы и идём к гужевым повозкам,если и их сможем построить...у нас же капиталистам почти всё делать не выгодно...

[Panzerschreck]

При развитом сосиализьме даже трубы сами делать не могли штоб хаз буржуям впаривать))). Блин, достали уже нытики либераст-марксисты и примкнувшие к ним сторонники ликтрических повозок.

[ktist 333]

1500 диаметр мало кто делал и сейчас делает.Да,у нас сейчас делают,пока...на их буржуинском оборудовании.А ты сейчас чем гордишься? Ездишь,вроде на старом буржуинском авто,а не на нашей родимой машинке,от последнего болтика сделаннй на нашем заводе...Их таких и при социализме не было и в обозримом будущем не намечается..