Шаровые опоры в передних рычагах

[Илья468]

Сообщение от Ворчун2014

Сайленты я сам менял, в тисках все элементарно делается, эт не ступичный. Заклепки можно и болгаркой пильнуть. Зато спилил раз, а потом нормально на болтах все меняется, даже рычаг снимать не нужно.

Я тоже сам менял. Два раза менял. И понял одно, что лучше оригинальных рычагов в сборе нет ничего.

[Игорь64]

Может быть, может быть.
Вот только покупка кое-чего, в коробке с надписью "renault" в здании с крупной вывеской "Renault" еще не говорит о том, что вы купили так сказать оригинал и у официального дилера. Первое - возможно. Второе - вообще крайне вряд ли.
В Этом красивом здании скорее всего числится официальный дилер ООО "Некотороый официальный дилер". А вот в накладных документах и чеке с кассы при покупке будет значится Общество с очень крайне ограниченной ответственностью "Ничего не знаю - сам дурак", которое арендует 3 кв. метра в подсобной зоне. Разве что в учредителях будет какой-то родственник от учредителя ООО "Официальный дилер". И где это самое общество приобрело "оригинальные запчасти" для продажи на сторону - бааальшой вопрос, зависящий от многих факторов в каждый момент. Это может быть как оригинал от оф дилера, при условии что цена со скидками на момент покупки более выгодна, чем заказ через тот же ЕMEX.
Допы на авто в салоне чаще всего так же юридически(и получает за это самые настоящие ваши денежки) ставит совершенно другая организация, а вовсе не продавец всего автомобиля.
"C'est la vie", как говоря франзуы.
Нужны Парижу деньги, как пел Боярский...

[xerson85]

Пробег167250км.стала телепаться первая (не с тучать!) левая шаровая.сейчас читаю ваш форум и подбераю замену.судя по отзывам я в шоколаде по подвеске!!!.селенблоки на110000 все уж сразу поменял.косточки все раз в 15000км начиная со 92000км меняю(самые дешёвые) и все!!! Ни наконечники ни стойки.да крестовины вкардансервис в Москву гонял поменяли на 123000км(кстати от инфинити поставили крестовины).Езда в такси,дороги неахти как раз дуське! На газу,без проблем,расход город 12,трасса9

[killerpest]

Вчера опять поменял шаровые. Прошли 20т.км. ставил оригинал trw. Правая застучала, а левая еще бы походила. В правую специально добовлял смазку когда менял а в левую не стал. Типо эксперимент. Пыльники целые. Сейчас поставил torque. Под пыльником смазки заводской много. Не стал добавлять. Посмотрим на сколько хватит с нашими дорогами.

[germanich-o]

Сообщение от xerson85

.селенблоки на110000 все уж сразу поменял.

Чьи сайленты поставили?

[BoxaS]

Подскажите каталожный номер шаровой TRW???

[прибалт11]

Сообщение от killerpest

Вчера опять поменял шаровые. Прошли 20т.км. ставил оригинал trw. Правая застучала, а левая еще бы походила. В правую специально добовлял смазку когда менял а в левую не стал. Типо эксперимент. Пыльники целые. Сейчас поставил torque. Под пыльником смазки заводской много. Не стал добавлять. Посмотрим на сколько хватит с нашими дорогами.

а чего так мало прожили?

[Илья468]

Сообщение от killerpest

Вчера опять поменял шаровые. Прошли 20т.км. ставил оригинал trw.

Значит подделка. Отдельно шаровые ОД не продает. Только рычаг в сборе. Я уже натыкался на поддельные сайленты и писал об этом ранее. Проще купить рычаг в сборе и ходить он будет дольше. За 10 тыс. км. 2 раза поменял сайленты, а потом плюнул и купил рычаги в сборе. 50 тыс. уже точно прошли)

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:42 ----------

Шаровые брал вот такие Moog RE-BJ-10478 в экзисте. Так и не пригодились.

[atom1982]

Шаровые Moog - авно.

Поставил - пробег 35ткм и все в хлам.

[Илья468]

Сообщение от atom1982

Шаровые Moog - авно.

Поставил - пробег 35ткм и все в хлам

Ставить надо оригинальный рычаг в сборе. Это мое мнение. Поэтому купленные мной шаровые и не пригодились. На старых рычага шаровые вообще как новые, а пробег был 110 тыс.

[HID]

Сообщение от Илья468

Ставить надо оригинальный рычаг в сборе.

а смысл? родные сайленты заменил на 40 000км - ушатанные в хлам были - резинки отдельно втулки отдельно (выбора не было, по этому поставил асам) и фиг его знает на каком пробеге они пришли в такое состояние - давно не смотрел их. Сейчас пробег 47 000 км - родные шаровые либо уже подошли, либо на подходе. Так что то же на то же и выходит. Купил по совету atom1982 шаровые феннокс (BJ10086) и заказал в запас полиуретановые сайленты X5 RESOURSE (каталожник 370019). Уверен, что проходит все это никак не меньше стоковых.

[Илья468]

Сообщение от HID

а смысл? родные сайленты заменил на 40 000км - ушатанные в хлам были - резинки отдельно втулки отдельно

Я поменял в 110 тыс. родные рычаги. Сейчас 160 тыс. полет нормальный.

---------- Добавлено в 08:02 ---------- Предыдущее написано было в 08:01 ----------

Еще раз повторю не оригинал почему то не ходит долго.

[HID]

Сообщение от Илья468

Еще раз повторю не оригинал почему то не ходит долго.

у меня и оригинал долго не отходил. И я такой не один. Т.е. в результате - рулетка, так же как и с неоригиналом. А если разницы нет - зачем платить больше?

[mayorvs]

Сообщение от Panzerschreck

С завода стоят ТРВ, на замену тоже ставил ТРВ, один отходил 7 тыс, другой 10

Сергей, под пыльник заглядывал у шаровых TRW, как там с смазкой дело обстояло?
Я выкупил в емексе рычаги в сборе, как бы оригинал, шаровые TRW.
Смазки вроде как достаточно, как думаешь?

[Zah23rus]

Случайно наткнулся на эту ветку. Слегка в шоке... Ну да по порядку.
Поехал на ТО2 30000км к Офиц. Диллеру (ОД). Перед поездкой, случайно обнаружил смазку на рычаге и как следствие порванный пыльник. Звоню ОД, спрашиваю - "Пальник в наличие есть?" - "Нет." Надежды, что случай гарантийный мало. И даже ждать пока ОД закажет пыльник времени нет. Заказываю с дешевого крупного Интернет Магазина и получаю пыльник за 3 дня. Ценник такой же как и у ОД, кстати, на пыльник. Приезжаю к ОД, отдаю машину, отдаю пыльник. ОД говорит - "мы пыльник стары осмотрим, если повреждение связано с браком пыльника, то все сделаем по гарантии, если нет, то замена за ваш счет". Ок. Машину оставил на ТО2 + замена пыльника и уехал в кино. Звонит мне ОД - "пыльник порвался из за мех внешних повреждений, работы по замене за Ваш счет." Кто бы сомневался, я зимой так вышивал по полям на охоте, что рычагов видно под грязью не было. Через какое-то время опять звонок ОД - "Вы знаете при осмотре мы обнаружили разбитую шаровую...." У меня уже в голове цифры счета ИТОГО побежали. ОД продолжает - "Шаровая меняется только с рычагом в сборе и сайлентами. Стоимость Рычага 5500р. Работа хххх рублей. Так как машина на гарантии, все запчасти и работы по замене шаровой для Вас бесплатно, за счет производителя. Просим Вас еще задержаться, так как понадобиться столько то времени на замену рычага". Я прям был приятно удивлен. 2 года машинке, пробег 30 000км. А всего у меня 5 лет продленки и 100тыс пробега гарантии.
Так вот перечитав тему, я не понимаю, почему замена Шаровой это головная боль владельцев пока машина явно на гарантии с детским пробегом. Я надеюсь буду беспокоиться о шаровых после 100тыс пробега(или 5 лет продленки), а раньше пусть ОД беспокоится, что они поставили и как сделали.

[Ворчун2014]

Потому что на шаровые гарантия только 50 000 км. И у кого-то это год или чуть больше.

[HID]

Сообщение от Ворчун2014

Потому что на шаровые гарантия только 50 000 км. И у кого-то это год или чуть больше.

И 2 года.

[Zah23rus]

Есть где почитать на что и сколько гарантия? Меня при продленке уверял ОД, что гарантия полная на весь срок.

[Амиго]

Zah23rus, Что касается по пер. рычагам-то в нашем ОД сказали что цена везде должна быть одинаковая (у официалов)независимо от города..?..!Озвучили в Мурманске 3400!!

[Илья468]

Сообщение от Амиго

Zah23rus, Что касается по пер. рычагам-то в нашем ОД сказали что цена везде должна быть одинаковая (у официалов)независимо от города..?..!Озвучили в Мурманске 3400!!

Все правильно. В Москве тоже 3400. Недавно были 3200.