Чип тюнинг дизельного Дастера.

[Immortalexey59]

Было бы неплохо получить данные со стоковой прошивки по расходу на холостом ходе

[lex1187]

Сообщение от Immortalexey59

Я прошил автомобиль. Дизель. По ощущениям разница есть. Но насчет разгона до 100 км разницы нет. Ездил на природу. Автомобиль работал заведенным и скушал за час работы порядка 3.5-4 литров.я подумал что это из за прошивки. Залили сток. Итог один 3.5 литра в час. У друга рекстон 2.7 дизель расход в час 5 литров прошивка сток. Печаль

Что-то нереально высокий расход для холостого хода...... Как замеряли?

[Stranger S12]

Сообщение от Бертони

2.в бак заливается топливо до краев заливной горловины,

Не рекомендуется заливать топливо до горловины. При некоторых условиях, оно может попасть в систему вентиляции бака.

[Stranger S12]

Сообщение от Immortalexey59

Я прошил автомобиль. Дизель. По ощущениям разница есть. Но насчет разгона до 100 км разницы нет.

Интересно... А как замеряли? условия одинаковые? Разница разгона до сотни в любом случае должна быть.

[Седой60]

Всем привет! Долго думал и задушив в себе жабу и приобрёл шайтан-коробку расинг чип про. Ну что можно сказать, машинка явно повеселела, разгон с низов стал очень ровный и приём стал намного лучше. Провалов практически не чувствуешь. Поездив неделю решил проверить динамику на стоке, снял эту коробочку и был сильно удивлён тем, что машина не хочет ехать. Ощущения ,что у ниё отобрали лошадей двадцать. И опять появились провалы и турбояма. Вернул коробочку назад и опять появилась напористось и приём прям с низов. Прикинул,что скорости начал переключать раньше, а двигун это помоему даже не замечает. Ездить стало очень комфортно, вот по расходу пока не определился, но по моим прикидкам стала лопать поменьше. На максимальный разгон пока не пробывал так как настоящая динамика более чем устраивает. С Уважением.

[lex1187]

Сообщение от Седой60

Ездить стало очень комфортно, вот по расходу пока не определился, но по моим прикидкам стала лопать поменьше.

Как более-менее определитесь,отпишитесь пожалуйста по расходу.

[Mobi]

Сообщение от Седой60

Ездить стало очень комфортно, вот по расходу пока не определился, но по моим прикидкам стала лопать поменьше. На максимальный разгон пока не пробывал так как настоящая динамика более чем устраивает. С Уважением.

очень иньересно про расход услышать

[Седой60]

Всем привет. Определился с расходом при установленной шайтан-коробке. Сегодня съездил к тёще в деревню 450 вёрст. Расход стал 5.7-5.9 при скорости 100-120 км.,а без шайтан-коробки этим летом 4 раза катался этим маршрутом и расход был 6.2-6.4. В городе по пробкам без шайтан- коробки 7.8-8.0 сейчас с коробкой больше 7.5 не поднимается. Правда в городе я ей немного поддаю, так как очень нравится ровный и сильный разгон. Со временем может и ещё немного уменьшится когда успокоюсь. С Уважением.

[lex1187]

Вот нашел статью о том как работает Race Chip http://www.mitsubishimotors.com.ru/s...race-chip.html .Если вкратце
как и предполагалось, просто увеличение подачи топлива . Лишняя мощность из неоткуда не возьмется....
А уже тоже начал задумываться о покупке

[Седой60]

Привет. Прочитал приведённую вами статью понравилась. Видно что автор очень грамотный в этом деле человек . Подкупает, что нет очередного обсирания и доказывания никчёмности этих шайтан-коробочек. Человек очень доходчиво объяснил принцип работы этих девайсов. А насчёт увелечения подачи топлива так это в порядке вещей, но за счет большего момента происходит более быстрый разгон с низов при ускорении и более раннее переключение на повышенную передачу, а от суда идёт экономия. Там же почитал отзывы, они подтвердили правильность моего приобретения. А если вас смущает такая разница в цене то возьмите шайтан-коробку стандарт и покатайтесь, а не понравиться ведь можете всегда вернуть в течении 2 недель. Я не в ком случае не навязываю свою точку зрения, так что вам решать. Лично я очень доволен что приобрёл сей девайс. С Уважением.

---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее написано было в 11:11 ----------

И ещё, при ТО поставил заглушку на чип и всё, а если прошивать мозги, то надо возвращать сток, а после ТО опять ехать прошиваться. Короче опять морока. Всё имхо.

[Andron46]

Уважаемый Седой 60, подскажите в личку плиз где и по чём приобрели сей девайс,
Установку и наладку делает продавец, или Вы все сделали сам? Заранее спасибо. Как я понял расход топлива летом в среднем снизился на примерно 9 процентов?

[Седой60]

Andron46, Позвонил по телефону с сайта расинг чип ,заказал. У них доставка бесплатная. Я заказывал который про , но можно и просто расинг чип он подешевле. У меня цена 14900р. Устанавливал сам. Там ничего сложного. Стандартный расинг чип стоит 9900р. Характеристики применения у них мало чем отличаеться. От себя, не пожелеете. Прошу прощения это не реклама. С Уважением.

[HID]

При всем уважении, девайс может и полезный, но ИМХО его просто конский ценник напрочь убивает все его достоинства. При себестоимости максимум 50 баксов (это при условии кустарного производства) ставить ценник больше 400 баксов... Даже если прошивку к нему оценить в 100$ на устройство (хоть она столько и не стоит), то все равно цена завышена минимум вдвое...
Себе однозначно брать не буду.

[sapvel]

"Шайтанка" это обыкновенная обманка двигателя, здесь кто-то в шутливой форме описывал ее работу. Да, она чуть чуть увеличивает крутящий момент и мощность движка, но если хочешь действительно поднять эти характеристики процентов на 40, все же лучше это делать через прошивку ЭБУ. У нас в Туле есть такая фирма http://www.autodrive.ru/company/chiptuninglab71/ и там все не так просто. Они не сами делают правку в программе ЭБУ, а отправляют в Германию снятую с конкретной машины прогу, там спецы исправляют что нужно, а потом уже здесь на месте, получив исправленную прогу, прошивают ЭБУ. И цена в районе 10 штук рублей. Как-то так. Меня пока вполне устраивает заводские характеристики, но это пока.

[lex1187]

Сообщение от Седой60

А если вас смущает такая разница в цене то возьмите шайтан-коробку стандарт и покатайтесь, а не понравиться ведь можете всегда вернуть в течении 2 недель.

Меня смутила не разница в цене и даже не повышенный расход топлива(при нашем расходе можно его чуть-чуть и увеличить, ради повышения мощности ),
а вот этот абзац "Топливная система при каждом разгоне видит этот переход-ступеньку по амплитуде. Реагирует на мнимое резкое падение давления, резким повышением давления, насколько это позволяет инерционность механических узлов топливной системы. И так каждый раз, при активном нажатии на газ. Полезно-не полезно, не буду делать выводы, у каждой топливной свой запас прочности. Но пользователи этот порог ощущают."

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее написано было в 14:23 ----------

Сообщение от HID

При всем уважении, девайс может и полезный, но ИМХО его просто конский ценник напрочь убивает все его достоинства. При себестоимости максимум 50 баксов (это при условии кустарного производства) ставить ценник больше 400 баксов... Даже если прошивку к нему оценить в 100$ на устройство (хоть она столько и не стоит), то все равно цена завышена минимум вдвое...
Себе однозначно брать не буду.

А вот здесь соглашусь на 100%.

[Михась]

...мужики,ищу напарника для чиповки дизелька в Туле...если поедем сразу на двух дизелях или более на прошивку,то мастер обещал по 5000р оформить это дело ...готов после 16 сентябра замутить это дело...кто в доле?

[HID]

Сообщение от Михась

если поедем сразу на двух дизелях или более на прошивку,то мастер обещал по 5000р оформить это дело

эх, жаль далековато...

[Stranger S12]

Сообщение от sapvel

"Шайтанка" это обыкновенная обманка двигателя, здесь кто-то в шутливой форме описывал ее работу. Да, она чуть чуть увеличивает крутящий момент и мощность движка, но если хочешь действительно поднять эти характеристики процентов на 40, все же лучше это делать через прошивку ЭБУ. У нас в Туле есть такая фирма http://www.autodrive.ru/company/chiptuninglab71/ и там все не так просто. Они не сами делают правку в программе ЭБУ, а отправляют в Германию снятую с конкретной машины прогу, там спецы исправляют что нужно, а потом уже здесь на месте, получив исправленную прогу, прошивают ЭБУ. И цена в районе 10 штук рублей. Как-то так. Меня пока вполне устраивает заводские характеристики, но это пока.

Как по мне, то 40% многовато. Оптимально для двигателя и коробки - 18-25%.

[sapvel]

Сообщение от Stranger S12

Как по мне, то 40% многовато. Оптимально для двигателя и коробки - 18-25%.

В Европе Дастер мощностью 110 л.с. имеет коробку передач такую же как и наш 90 сильный. Так что 40% это еще не предел.

[HID]

Сообщение от sapvel

В Европе Дастер мощностью 110 л.с. имеет коробку передач такую же как и наш 90 сильный. Так что 40% это еще не предел.

в европейском дастере движок отличается от нашего не только прошивкой, там и турбинки другие, может и еще что-нить.