Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР > 2.0 бенз. 2011-/2015-
Важная информация
Старый 10.12.2013, 14:17   #41
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 6644 км

Расход бензина:

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: expense3.jpg
Просмотров: 2103
Размер:	33.8 Кб
ID:	42695  
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 17.02.2014, 16:20   #42
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 9200 км

Камера заднего вида:

В конце августа 2013 г. купил на DX.com камеру заднего вида в номерной рамке и два монитора - в виде зеркала заднего вида и складной. Камеру в номерной рамке выбрал потому, что считаю - камера в подсветке номера будет стоять не по центру, а отдельная, торчащая из-под накладки "DUSTER", будет лезть под руки при открывании багажника. Два монитора взял, чтобы потом выбрать, какой больше понравится по удобству. Сразу скажу, что складному монитору я места на торпеде не нашёл, и продал его знакомому. Камера и монитор проводные, ставил их на Duster знакомый мастер без моего участия, поэтому про детали проводки не расскажу, но подключение типовое - камера включается от фонаря заднего хода, монитор питается от плафона. Недостаток установки - при включённой камере идут помехи на антенну магнитолы, но исправлять лень - так редко они работают вместе.

Камера регулируется по наклону и автоматически переключается на ИК-подсветку в темноте, но в реальной жизни мне ещё не удалось найти места, где бы она включилась - видимо, фонарь заднего хода светит достаточно. Наклон отрегулировал так, чтобы был виден край бампера, при этом дальняя граница разметки на экране соответствует 70 см, ближняя - 20 см. Угол обзора камеры по горизонтали ~110º (на фото бутыли с омывайкой на расстоянии 70 см от бампера разнесены на 2 м), что по диагонали даёт ~140º, но не заявленные 170º. Тем не менее, обзора хватает с избытком. После грязной дороги камера, конечно, заляпывается, но не фатально - всё равно видно, хоть и "в тумане" - я никогда ещё не выходил специально протирать.

Монитор вешается на штатное зеркало с помощью подпружиненных лапок (стандартный метод), держится весьма плотно, наклон всего "бутерброда" регулируется без люфтов. Однако общий вес конструкции великоват для штатного шарнира, и на неровностях дороги зеркало чуть-чуть подрагивает, хотя и не смещается. Зеркало немного тонированное, в сумерках видно чуть хуже, но я привык уже. Выключенный экран в зеркале не виден совсем, при включении заднего хода загорается через 1-1.5 сек. Изображение чёткое (фотографии не передают всего), достаточно яркое - в темноте не слепит, на солнце само слепнет только под прямыми лучами.

В общем, я камерой и монитором доволен
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: p1.jpg
Просмотров: 812
Размер:	128.4 Кб
ID:	46872   Нажмите на изображение для увеличения
Название: p2.jpg
Просмотров: 800
Размер:	77.5 Кб
ID:	46873   Нажмите на изображение для увеличения
Название: p3.jpg
Просмотров: 847
Размер:	179.0 Кб
ID:	46874   Нажмите на изображение для увеличения
Название: p4.jpg
Просмотров: 807
Размер:	175.0 Кб
ID:	46875   Нажмите на изображение для увеличения
Название: p5.jpg
Просмотров: 790
Размер:	111.5 Кб
ID:	46876  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: p6.jpg
Просмотров: 762
Размер:	145.1 Кб
ID:	46877  
  Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 16:28   #43
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 9200 км

Хромированные колёсные болты:

Напомню: вместе с литыми дисками Replay шли хромированные колёсные болты, продавец предупредил, что они будут ржаветь. Что ж, он не соврал - см. фото.
Уже купил на замену нормальную оцинковку с привычной шестигранной головкой, скоро буду менять.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: p7.jpg
Просмотров: 706
Размер:	124.0 Кб
ID:	46878   Нажмите на изображение для увеличения
Название: p8.jpg
Просмотров: 695
Размер:	129.6 Кб
ID:	46879  
  Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 17:00   #44
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 9200 км

Расход бензина:

Линия - остаток топлива по показаниям датчика в диагностическом режиме, красные маркеры - только по чекам от заправок "до полного".

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: expense4.jpg
Просмотров: 2066
Размер:	52.8 Кб
ID:	46880  
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 15:08   #45
SerPop
Дастеровод
 
Аватар для SerPop
Подробнее

Онлайн: SerPop вне форума
Был(а): 25 Янв 2024 17:51
Адрес: Питер
Автомобиль: Duster 4x4 M 2.0 Priv
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 633 км

Цитата:
Сообщение от Mangalor
Личные измерения дают вылет действительно где-то 47-48, но я считаю такую разницу допустимой, хотя, конечно, жаль.
Правильно ли я понимаю, что меньший вылет дает более узкое расположение колес?
Как проходит эксплуатация? Не задевают при при полностью вывернутом руле?

Тоже себе думаю такие купить.
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 15:30   #46
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 633 км

SerPop, к сожалению, нет - чем меньше вылет, тем больше колесо торчит наружу. Ведь вылет - это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице, т.е. при его уменьшении внешняя кромка диска отдаляется от ступицы. Но разница в несколько миллиметров на практике совершенно не заметна, никаких задеваний нет, дисками я полностью доволен
  Ответить с цитированием
Старый 21.02.2014, 10:07   #47
SerPop
Дастеровод
 
Аватар для SerPop
Подробнее

Онлайн: SerPop вне форума
Был(а): 25 Янв 2024 17:51
Адрес: Питер
Автомобиль: Duster 4x4 M 2.0 Priv
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 633 км

Mangalor, Спасибо за ответ!
Но, тем не менее - почему "...жаль"? Ведь машина становится более устойчива...
Правда минус на нештатность усилий для подвески и брызги на бортах...
  Ответить с цитированием
Старый 21.02.2014, 10:37   #48
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 633 км

SerPop, я считаю, что 2-5 мм вылета на устойчивость машины и нагрузку на ступицу неощутимы, а вот на вылетающую из колёсных арок грязь повлиять могут, так что моё сожаление было только о чистоте бортов, не более.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2014, 11:05   #49
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 10470 км

Глюк датчика уровня топлива:

Всегда заправляюсь с выключенным двигателем и ключом в кармане (крышку бензобака отпирать) и никаких проблем с показаниями топливомера не имел. А тут решил дать пассажирам радио послушать, пока наливается до полного, и повернул ключ в рулевой колонке не на один щелчок, достаточный для работы магнитолы, а на два, так что включилось зажигание. Двигатель, разумеется, не заводил. Возвращаюсь после оплаты, выключил зажигание, снова включил, завожусь - а топливомер как показывал одну палку, так и продолжает показывать! Отъехал от колонки в сторонку, глушу двигатель, вхожу в диагностический режим - там всё нормально, полная шкала, 50 л. Выключаю зажигание, снова завожусь - опять всего одна палка! Обнулил показания БК - топливомеру пофиг. Ладно, думаю, поеду дальше, там видно будет. Километров через 20 приехал на стоянку - ничего не изменилось. Следующим утром решил ещё раз разобраться с ситуацией: включаю зажигание - одна палка, вхожу в диагностику - полная шкала. Обычно я выхожу из диагностики выключением зажигания, а тут решил проверить - что будет, если в диагностике на показаниях топлива зажать кнопку на приборке подольше, "сбросить" так сказать? Хоп - и из диагностики вышел, и показания топливомера в рабочем режиме исправились! Посмотрим, как он поведёт себя дальше, а пока мои выводы:
  1. Чтобы словить глюк топливомера, достаточно при заправке иметь включённое зажигание, работающий двигатель не обязателен.
  2. Чтобы исправить глюк, надо выходить из диагностического режима не выключением зажигания, а долгим зажатием кнопки на приборке.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2014, 11:58   #50
Туман
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Туман
Подробнее

Онлайн: Туман вне форума
Был(а): 16 ноя 2022 13:29
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 МКПП 4х4 ESP 2013г.
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 10470 км

[QUOTE=Mangalor;516863][B]
А тут решил дать пассажирам радио послушать, пока наливается до полного, и повернул ключ в рулевой колонке не на один щелчок, достаточный для работы магнитолы, а на два, так что включилось зажигание.
Магнитола может работать около 10 мин. без ключа в замке зажигания, для этого ее нужно включить кнопкой после извлечения ключа.
  Ответить с цитированием
Старый 21.04.2014, 13:13   #51
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 12043 км

Пороги "Чистые штаны" и накладки на арки компании "PT GROUP":

В пятницу приобрёл в клубном магазине пороги "Чистые штаны" (по клубной закупке) и накладки на колёсные арки (без скидок - клубную карту жду уже третью неделю) компании "PT GROUP", в субботу занимался их установкой. И пороги, и накладки замотаны в несколько слоёв пупырчатого полиэтилена, пороги - эдакая оглобля с утолщениями на концах под 2 метра длиной и весом под 5 кг, накладки - это "бумеранг" сантиметров 80 и около 2 кг. В видеоролике "PT GROUP" про установку порогов буквально говорится: "В комплектации имеется: левый порог, правый порог, активатор адгезии 3M, пассатижи, отвёртка с наконечником торкс T20 и T25, насадка на M10, насадка на M8" - так вот, никаких инструментов в комплектации, разумеется, нет, торкс T25 не нужен, и вместо насадки M8 нужна M7. Дастер я загонял одним боком на 10 см бруски и выворачивал колёса, чтобы было побольше пространства для работы, но это не обязательно.

Сначала демонтировал штатные пороги:
- снял передний брызговик;
- открутил 8 гаек под порогом - 1 торцевая на M10, остальные 7 пассатижами за край;
- отсоединил переднюю торцевую часть порога - она держится только на клипсах, но надо осторожнее, если не хотите повредить - у меня в одном пороге оторвалась скоба, в которой держалась одна из клипс;
- отсоединил верхнюю серебристую накладку порога - просто поднимая её вверх от переднего конца к заднему, она держится на защёлках за нижнюю часть порога;
- открутил открывшиеся саморезы и ещё один в задней арке;
- отсоединил оставшуюся нижнюю часть порога - её держали только оставшиеся клипсы.

После очистки открывшейся поверхности от грязи я установил пороги "Чистые штаны" - там нет никаких хитростей. В передней арке порог размещается обязательно поверх подкрылка, в задней я завёл его под подкрылок. Замечания по заднему концу порога - фактически он держится только на двух клипсах, скотч 3M до него не доходит и никаких креплений на саморез не предусмотрено. Из-за этого задний конец слегка "дышит", и в проёме задней двери, и в задней арке остались небольшие щели - может, ничего страшного, но - "не аккуратненько". Кроме этого, про малый штатный брызговичок, который крепится на заднем конце порога - в видеоролике "PT GROUP" про него просто сказано: "На задней части детали устанавливаем малый штатный брызговик", а каким способом и какими инструментами/крепежами - догадайтесь сами. В печатной инструкции вообще про брызговичок не упоминается. Он крепится то ли металлическими клипсами, то ли заклёпками - в общем, некогда было разбираться, езжу пока без них.

Потом я устанавил накладки на арки. В отличие от видеоролика "PT GROUP" не стал ничего размечать цветными самоклейками - приложил, посмотрел, где будет скотч, протёр там активатором, притянул саморезами, выровнял, затянул саморезы, приклеил скотч. Мелкие саморезы в задней арке - это, действительно, нечто. В видеоролике говорится: "Закрепите деталь, вкрутив винты 2.5*10 через размеченные отверстия в подкрылок автомобиля." У меня подкрылок вверху не достаёт 3-5 мм до края арки, пришлось вкручивать куда попало.

Но результатом я пока доволен - посмотрим, как оно будет в эксплуатации...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: d1.jpg
Просмотров: 1055
Размер:	341.5 Кб
ID:	51556   Нажмите на изображение для увеличения
Название: d2.jpg
Просмотров: 1067
Размер:	361.2 Кб
ID:	51557   Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3.jpg
Просмотров: 1024
Размер:	401.5 Кб
ID:	51558   Нажмите на изображение для увеличения
Название: d4.jpg
Просмотров: 1072
Размер:	431.3 Кб
ID:	51559   Нажмите на изображение для увеличения
Название: d5.jpg
Просмотров: 1011
Размер:	455.2 Кб
ID:	51560  

  Ответить с цитированием
Старый 21.04.2014, 18:14   #52
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 633 км

Цитата:
Сообщение от Mangalor
Мелкие саморезы в задней арке - это, действительно, нечто.
Ага, так и хочется пристально посмотреть в глаза тому человеку который придумал такой способ крепления!
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 12:45   #53
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 13313 км

Чехлы на сиденья "КОЕР":

Заказал кожаные чехлы на сиденья фирмы "КОЕР" - написал email, отзвонили по телефону с уточнением заказа, прислали реквизиы оплаты (5400 руб. + 650 за доставку Почтой России), оплатил, дождался, получил. Чехлы выбрал целиком из эко-кожи, боковины серые, середины по всей длине светло-серые. По факту такая цветовая комбинация получилась слегка скучной, не такой контрастной, как штатный BRYK, но тёмные оттенки использовать не хотелось, чтобы меньше грелось на солнце.

Надевать чехлы начал с подголовников, и на первом же надорвал шов - только нитки, кожа выдержала. Пока жена зашивала, более осторожно надел остальные подголовники - надо стараться меньше растягивать чехол, а больше сжимать подушку.

Надевать передние чехлы, как и рекомендуют в инструкции, лучше на снятые с автомобиля кресла, т.к. надо пропихивать чехлы между сиденьем и спинкой, а там их "родная" ткань достаточно плотно закреплена под сиденьем алюминивыми колечками. Их надо снять, а делать это вслепую, наощупь - не советую. Начать лучше с переднего пассажирского кресла, чтобы набрать опыта перед водительским. Вытаскивать кресла из автомобиля и вставлять обратно надо аккуратно, чтобы полозьями не поцарапать ЛКП. Минус: как ни натягивал спинку вниз, не удалось полностью скрыть "родную" ткань внизу около крутилки и с противоположной стороны - не хватает 1-1.5 см.

С задним сиденьем проблем не возникло, а вот чтобы надеть спинки, пришлось более широкую демонтировать, иначе не хватало места для усилия, чтобы натянуть чехол и закрепить его на липучку.

Первые впечатления от чехлов: на солнце нагреваются умеренно, дискомфорта нет, тело потеть больше не стало, внешний вид - пока привыкаю...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: d1.jpg
Просмотров: 765
Размер:	262.7 Кб
ID:	54019   Нажмите на изображение для увеличения
Название: d2.jpg
Просмотров: 756
Размер:	347.3 Кб
ID:	54020   Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3.jpg
Просмотров: 780
Размер:	207.7 Кб
ID:	54021   Нажмите на изображение для увеличения
Название: d4.jpg
Просмотров: 793
Размер:	245.3 Кб
ID:	54022   Нажмите на изображение для увеличения
Название: d5.jpg
Просмотров: 760
Размер:	332.2 Кб
ID:	54023  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: d6.jpg
Просмотров: 763
Размер:	320.9 Кб
ID:	54024  
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 13:25   #54
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 13313 км

Расход бензина:

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: expense5.jpg
Просмотров: 1493
Размер:	54.4 Кб
ID:	54025  
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 15:25   #55
гарди
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для гарди
Подробнее

Онлайн: гарди вне форума
Был(а): 05 фев 2021 16:35
Имя: Саня
Адрес: пригород Красноярска
Автомобиль: Рено Каптур 2.0 4+4 авт
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 633 км

КОЕР не меняется уже писали , тыкали носом , бесполезно . У меня то же косяк.
  Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 15:10   #56
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 14806 км

Прошёл ТО-1:

На пробеге 14806 км сделал своему Дастеру ТО-1. В понедельник позвонил своему дилеру RenaMAX (на МКАДе), записался на вторник, на 8 утра. По телефону была озвучена сумма 9300 руб., взятая, видимо, прямо из Единой цены комплекс-сервиса "Регулярное ТО" у всех официальных дилеров Renault. При оформлении документов я уведомил, что не хочу менять салонный фильтр и свечи, и это без вопросов отметили в наряде. Также сказал, что хочу присутствовать при работе - мне ответили, что можно, но только на определённом этапе, что меня интересует? Я хотел осмотреть днище на подъёмнике, и мне сказали, что позовут. После заезда авто в ремзону (мойка не потребовалась) минут через 20 действительно позвали (никаких халата или каски не предлагали) - мастер уже поднял машину, снял передние колёса, защиту и сливал старое масло. Он сообщил, что Дастер в порядке - к ходовой вопросов нет, ничего не течёт, износ передних колодок около 10%, он долил 100 мл антифриза. Пока я осматривал днище, он заменил масляный фильтр, прикрутил защиту и колёса, проверил давление в них. Затем он опустил машину, обдул подкапотные агрегаты от пыли сжатым воздухом, заменил воздушный фильтр, после этого я ушёл из ремзоны, поэтому заливки масла не видел. О выполнении работ сообщили примерно через 1.2 часа от фактического начала, а 0.5 часа заняло начальное оформление и ожидание в ремзоне. Стоимость ТО-1 получилась ровно 7300 руб.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: p1.jpg
Просмотров: 1421
Размер:	154.8 Кб
ID:	56546  
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 16:12   #57
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 17427 км

Салонный фильтр:

Наконец-то дошли руки поменять салонный фильтр. Почитал местную тему, выбрал Asam 30520 и BluePrint ADN12506, цена на экзисте идентичная, решил взять оба - и чтобы сравнить, и про запас. Размеры и форма у обоих совпадают с родным фильтром, уплотнительная резинка имеется. Asam отлит более небрежно - есть облой по краям, и у него почти в 1.5 раза больше складок фильтрующей материи, чем у BluePrint. У родного фильтра вместо материи что-то вроде синтепона на армирующей сетке из пластика. Поставил пока Asam.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: f1.jpg
Просмотров: 662
Размер:	121.2 Кб
ID:	59541   Нажмите на изображение для увеличения
Название: f2.jpg
Просмотров: 675
Размер:	106.0 Кб
ID:	59542   Нажмите на изображение для увеличения
Название: f3.jpg
Просмотров: 647
Размер:	66.0 Кб
ID:	59543   Нажмите на изображение для увеличения
Название: f4.jpg
Просмотров: 640
Размер:	71.1 Кб
ID:	59544   Нажмите на изображение для увеличения
Название: f5.jpg
Просмотров: 651
Размер:	106.7 Кб
ID:	59545  

  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 16:27   #58
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 17427 км

Сломалась кнопка на брелке сигнализации:

Вчера ставлю на сигнализацию, жму на кнопку брелка - нет реакции, и ощущения под пальцем иное. Понажимал ещё - под резинкой кнопки пусто, не ощущается микрик. Дома разобрал брелок - StarLine E61 - микрик целиком отвалился от платы.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: s1.jpg
Просмотров: 1442
Размер:	78.8 Кб
ID:	59546  
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 11:44   #59
Mangalor
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mangalor
Подробнее

Онлайн: Mangalor вне форума
Был(а): 18 авг 2021 12:23
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 633 км

Расход бензина:

Зелёная линия - расход топлива по показаниям датчика в диагностическом режиме, красные маркеры - по чекам заправок "до полного".

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: expense6.jpg
Просмотров: 1171
Размер:	50.8 Кб
ID:	59620  
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 18:52   #60
lime
Завсегдатай
 
Аватар для lime
Подробнее

Онлайн: lime вне форума
Был(а): 30 июл 2020 15:58
Имя: Александр
Адрес: Питер
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 АКП 4x2 +круиз Drivenge+чип svv
По умолчанию Re: Mangalor / Privilege 2.0 4x4 ESP бежевый / Москва / 8 - 633 км

С отваливающейся кнопкой на брелке у Старлайнов ситуация довольно типичная. У меня точно также отлетела на Е90. Разобрал, кнопку прихватил суперклеем к плате, и пропаял 4 точки ее крепления. Уже полгода держится.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Москва-Смоленск-Минск-Орша-Москва ( 1865 км. )в 2011 г Ky6uk ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ 5 02.09.2013 11:55
Продам Штатную магнитолу Duster Privilege. Москва Fill Запчасти, расходники 2 01.04.2013 23:04
Roomzes\Privilege 1.6 4x4\Die Hard\коричневый орех\Москва-Обнинск roomzes 1,6 бенз. Дастер 2011- 11 22.11.2012 23:17
Карен/Дастерджан 1,6 4*4 привеледж,бежевый Карен 1,6 бенз. Дастер 2011- 37 30.09.2012 17:19

Часовой пояс GMT +3, время: 03:39.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot