Замена термостата

[sherengerr]

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своим опытом замены термостата. Предыстория такова: летом начали играть черточки температуры, в сентябре уже выше 2 делений температура не повышалась. Заказал термостат (аналог), менять решил сам. Изучал литературуhttp://www.renault-duster.dv13.ru/si...ka-termostata/, наткнулся в ютубе на видео по ремонту логана. Считаю, будет всем полезно его посмотреть всем, кто решился на замену термостата. В букварях пишут, что при замене термостата нужно сливать антифриз. Видео вот: http://www.youtube.com/watch?v=Eki1CCDPpfo. Так вот, весь антифриз не надо сливать, не нужна яма или подъемник, чтобы снять защиту и слить антифриз. Отмечу вот что. В видеоролике говорят про какой-то пневмопистолет, которым они дули в бачок для выдавливания антифриза из системы охлаждения. Я использовал обычный автомобильный компрессор, к моему в комплекте была носадка с широким носиком. Слилось около 2-х литров антифриза. Дальше было просто, убрать лишние шланги, открутить 3 болта, потом собрать всё обратно. для работы нужна маленькая трещетка, головка на 8 длинная или обычная, но с удлинителем. Кстати, прокладку термостата оставил родную. К сожалению, обходится не без потерь антифриза в откручивании крышки термостата, заранее подставил посудину, но без особого эффекта. Самое сложное во всей этой процедуре было для меня - это выгнать воздух из системы. Делал всё, как в книгах описано и в видеоролике, раз 6 спускал воздух через клапан, и на горку заезжал. Кое-как выгнал воздушную пробку. На всё-про всё (помимо ликвидации воздушной пробки) ушло часа 2 с перекурами (дольше ожидал, пока двигатель остынет).


номера термостатов 92С
Vernet TH4898.92J
Fenox TS052

[Alexei 44]

После замены термостата, охлаждающая жидкость стала нагреваться до 96

наверно так!

[@ндрей86rus]

Сообщение от zhiv

@ндрей86rus
Кстати, что там у Вас за новая теория о зависимости температуры ОЖ двигателя от плотности ОЖ?

Теория моя? Плотность охлаждающей жидкости напрямую влияет на её теплопроводность и теплоемкость.

Откинув кристализацию от плотности ОЖ, в чем разница по вашему если заменить антифриз плотностью 40 на 65?

[zhiv]

Сообщение от @ндрей86rus

Теория моя? Плотность охлаждающей жидкости напрямую влияет на его теплопроводность и теплоемкость.

Откинув кристализацию от плотности ОЖ, в чем разница по вашему если заменить антифриз плотностью 40 на 65?

И дальше, что?
Или Вы уверены, что изменив плотность ОЖ Вы заставите термостат открываться/закрываться в другом температурном диапазоне?

[JokerAndrew]

До конца гарантии осталось 2 месяца, но последнее ТО я пропустил, интересно пошлет меня ОД или нет, если я приеду термостат менять по гарантии?
Кстати у меня двиг накрыт одеялом и морда закрыта внизу полностью, а вверху закрыта на 2/3 картонкой и мотор при скорости 50-60 км/ч греется не выше 86 обычно около 82 градусов, температура на улице от минус 20 до минус 25! Судя по ответам тут все таки проблема в термостате ...

[zhiv]

Сообщение от JokerAndrew

До конца гарантии осталось 2 месяца, но последнее ТО я пропустил, интересно пошлет меня ОД или нет, если я приеду термостат менять по гарантии?
Кстати у меня двиг накрыт одеялом и морда закрыта внизу полностью, а вверху закрыта на 2/3 картонкой и мотор при скорости 50-60 км/ч греется не выше 86 обычно около 82 градусов, температура на улице от минус 20 до минус 25! Судя по ответам тут все таки проблема в термостате ...

Термостат - это не обслуживаемый узел.
И работ в рамках ТО по его диагностики и обслуживанию нет.
По этому отказать в замене его по гарантии на законных основаниях я не вижу.

[JokerAndrew]

Сообщение от zhiv

Термостат - это не обслуживаемый узел.
И работ в рамках ТО по его диагностики и обслуживанию нет.
По этому отказать в замене его по гарантии на законных основаниях я не вижу.

Ну значит надо попробовать их навестить буду на это и давить!

[@ндрей86rus]

Сообщение от zhiv

Термостат - это не обслуживаемый узел.
И работ в рамках ТО по его диагностики и обслуживанию нет.
По этому отказать в замене его по гарантии на законных основаниях я не вижу.

Да только при непрохождении ТО, могут отказать вообще в целом по гарантийным работам с ДВС. Как правило без прохождение ТО, гарантия сохраняется только на электрику и ЛКП и кузов в целом. А чтобы доказать, что термостат неисправен как минимум это надо диагностировать, а это диагностика ДВС.
Попытаться можно но 50 на 50 будет.

[aik78]

Сообщение от JokerAndrew

Ну значит надо попробовать их навестить буду на это и давить!

За попытку денег не берут, но как говорит андрей высок шанс, что кинут, есть возможность зацепиться за ТО.

[Alexei 44]

Да обязаны они заменить и они это прекрасно знают, а если начнут про ТО что-то говорить, сразу заявлять, что буду звонить на горячую линию и т.д.
( я свои права знаю )
P.S. у меня при обращении со скрипом ролика натяжного, сервисную книжку спросили только после того как мастер машину выгнал из бокса заменив все по гарантии.
(не разу к ним на ТО не ездил) пробег тогда был около 30т.км.
отметка о первом ТО была другого дилера.

[Вячеслав 66]

Едь и настаивай ,мне поменяли рулевую рейку, пробег был на тот момент 45000,ТО делал сам, кроме ТО1.

[Игорь64]

Зачем им от Денег отказываться? Признают гарантийным, поменяют, получат от Рено денюжку. Не признают - не получат ничего. Тем более, что неисправный термостат - штука крайне распространенная. Так что никаких вопросов не будет.

Сообщение от @ндрей86rus

Да только при непрохождении ТО, могут отказать вообще в целом по гарантийным работам с ДВС

Никто ничего не может отказать. НЕт связи. Максимум, на что могут повести - это "задокументировать, сфотографировать" и послать запрос на завод.
А так принимают решение на месте.

Сообщение от Alexei 44

(не разу к ним на ТО не ездил) пробег тогда был около 30т.км.
отметка о первом ТО была другого дилера.

Так нет никакой связи между тем, где купили машину, где делали ТО, и куда обратились по гарантии. Все оф. дилеры в этом смысле равнозначны. А все ТО и др. работы отмечаются в единой базе всех дилеров. (Во всяком случае как бы должны. Если кто не забудет)
Печать в сервисной книжке - штука второстепенная. Это только для суда.

[Я Василич]

Сообщение от nemoy

Товарищи, помогите кто сталкивался. Не могу найти каталожный номер на термостат от Duster 1.5dCi. От бензиновых подойдет?

8200954288 - номер корпуса термостата к9к.
От бензинок не подойдет.

[zhiv]

Сообщение от @ндрей86rus

Внимательно!

Считаю нормой температуру ДВС ниже на несколько градусов при температуре -20 и ниже.

Сообщение от @ндрей86rus

О том, что машина не набирает рабочую температуру в мороз вполне норма.

Температура сегодня с утра -37°С (проверить можно тут)
Температура ОЖ двигателя после прогрева не опускается ниже +86°С



может у меня, что то не так с Дастером?
он почему то и рабочую температуру набирает.
и удерживает её номинальном температурном диапазоне.
в не зависимости от температуры окружающей среды.

[@ндрей86rus]

Сообщение от zhiv

Температура сегодня с утра -37°С (проверить можно тут)
Температура ОЖ двигателя после прогрева не опускается ниже +86°С

может у меня, что то не так с Дастером?
он почему то и рабочую температуру набирает.
и удерживает её номинальном температурном диапазоне.
в не зависимости от температуры окружающей среды.

1. Думаю радиаторные решетки закрыты. По городу с закрытыми радиаторами и у меня 87-90 гр.
2. Скорость маленькая. Выйди на трассу, где скорость за 90, без закрытых решеток и посмотри на температуру.

[zhiv]

Сообщение от @ндрей86rus

1. Думаю радиаторные решетки закрыты. По городу с закрытыми радиаторами и у меня 87-90 гр.
2. Скорость маленькая. Выйди на трассу, где скорость за 90, без закрытых решеток и посмотри на температуру.

Тогда нужно вернутся к причине спора

Сообщение от JokerAndrew

На улице минус 20 , мотор по нештатному БК греется не выше 83 градусов

Сообщение от JokerAndrew

Кстати у меня двиг накрыт одеялом и морда закрыта внизу полностью, а вверху закрыта на 2/3 картонкой и мотор при скорости 50-60 км/ч греется не выше 86 обычно около 82 градусов, температура на улице от минус 20 до минус 25! Судя по ответам тут все таки проблема в термостате ...

Я сразу приговорил термостат к замене по выше описаным симптомам.
Вы же почему то сказали, что это норма и термостат менять не нужно

аргументируйте если конечно есть чем

[@ндрей86rus]

Сообщение от zhiv

Тогда нужно вернутся к причине спора





Я сразу приговорил термостат к замене по выше описаным симптомам.
Вы же почему то сказали, что это норма и термостат менять не нужно

аргументируйте если конечно есть чем

Все началось с этого 77 пост, а не 104-й, не надо выкидывать пол истории из текста:

Сообщение от JokerAndrew

На улице минус 20 , мотор по нештатному БК греется не выше 83 градусов , а при скорости выше 90 км/ч вобще начинает остывать на пару градусов, это нормально ?

И про закрытую морду у авто тут ни слова, да и у большинства она не закрыта, поэтому рекламируя отсутствие падения температуры на скорости да и вообще, для начала надо рекомендовать закрыть решетки радиаторные, а потом термостат списывать.
Вы еще не зная факта, что радиаторные решетки закрыты, или нет, тут же даете рекомендации

Сообщение от zhiv

Нет. Термостат под замену 100%.

Я исходил из того, что если человек не пишет про закрытую морду у авто, значит все в штатном режиме. А в штатном режиме в такие минуса ваших температурных показаний по ДВС не добиться и будет понижение на несколько градусов в обычном городском режиме и значительное падение по трассе. Вы же в своих коментах тоже нигде не конкретизировали, что у вашей машина она тоже закрыта Ничего другого я не писал. Так, что откатите на два листа и оцените, кто тут прав.

[zhiv]

@ндрей86rus, всё ясно, не хватает храбрости признать, что были не правы, ну ничего бывает

Кстати трассовый режим:



И нагрелся до +96°С и температуру далее удерживал.
И это при легком морозце в -30°С

[dzotik]

Индикатор температуры начал скакать 2-4-2-4, как пологаю термостат под замену. Посоветовали термостат Gates, но только с родной прокладкой.Не могу номер этой прокладки найти. Может забить на нее или искать? Подскажите кто менял. Заранее спасибо.

[Alexei 44]

8200267272

[анатолий тихонов]

Заказывал в EMEX Gates ,прокладка шла в комплекте с термостатом,поставил и не парился все нормально ни что ни где не бежит .