Задние тормоза.

[иван3]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

Отчет по Асаму...https://www.drive2.ru/l/456898484583270249/

Если я все правильно понял , новые колодки подходят без какой-либо переделки?

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

иван3, ну да, все четко встали.

[владислав51]

Роман * КАК Я ПРОСРАЛ ЗАДНИЕ КОЛОДКИ * с прологом и эпилогом . Смеркалось..., ручник стал плохо держать . Какие проблемы , залазим в инет - а там много и с подробностями как поправить дело .Поехали : вывешиваю задние колеса жму на тормоз и 5-7 раз затягиваю ручник . Выхожу , пробую провернуть барабаны - отнюдь ! Сковыриваю колпачек над регулировочной гайкой ( перед ручником , никакой тоннель разбирать не надо )ослабляю гайку . Не помогло . Через отверстие для болта на ступице свожу колодки .Не помогло .Ситуация прям по достоевскому *ЧТО ДЕЛАТЬ * ? Выгоняю авто и еду , останавливаясь и щупая барабаны ( греются однако ) . Опять еду в гараж , вывешиваю . Левый барабан крутиться нормально , правый с трудом . При помощи горелки и кувалды снимаю левый барабан и что я вижу ? Душераздирающее зрелище : Тормозной цилиндр закис намертво , рычажок для развода колодок ручником заржавел и не ходит и как результат одна колодка сточилась почти до железа , вторая 2,5 мм . Второй барабан так и не снял . Сгонял в маг МАГИСТРАЛЬ , взял задние колодки и помчал за 45км в сервис . Там все разобрали и вопрос : Мущщина , вы где ездили ? Где где , на рыбалку ... Вобщем , заменили задние колодки (3600р комплект + работа) и правый торм цилиндр (3800 + работа ) заменили тормозуху + работа , итого 9960р + головная боль и этих гандонов из маг МАГИСТРАЛЬ которые продали мне колодки на ДАСТ 4+2 убить готов ...Сейчас надо покупать левый торм цилиндр ( сам поставлю )...Вывод : каждый год надо вскрывать барабаны и делать профилактику ! 5 НИВ искатал и ни с одной такого гемора не было , чтоб за 48 ткм просрать колодки и цилиндры ... Где то вот так , всем привет

[Sane]

Сообщение от владислав51

головная боль и этих гандонов из маг МАГИСТРАЛЬ которые продали мне колодки на ДАСТ 4+2 убить готов .

Сдай им обратно, я им номер на передние колодки на бумаге написал- так они один хрен не те привезли, ещё и палевыми масляными фильтрами торгуют, типа оригинал.

[владислав51]

Сообщение от Sane

я им номер на передние колодки на бумаге написал- так они один хрен не те привезли, ещё и палевыми масляными фильтрами торгуют, типа оригинал.

Получилось как в сказке : говорит ему БАЛДА с укоризной -*Не гонился бы ты поп за дешевизной ... ( в салоне колодки 3600 , у них 1050 )* Я у них колодки заказал за 2 дня , привезли , я глянул - написано ЛОГАН САНДЕРО , говорю -это не мои . Хорошо , завтра привезем другие . На след день пришел-вот они -читаю ДАСТЕР и еще какая-то машинка .И ведь тоже все записали - и скока кобыл и полный привод . и один хрен не то привезли .С утра сегодня к ним заехал , вы же говорю надавыши меня на деньги выставили ! Ах извините , у нас у всех церебральное косоглазие . Пообещали за эти же деньги цилиндр привезти , долдоны .

[Sane]

Сообщение от владислав51

Вобщем , заменили задние колодки (3600р комплект + работа) и правый торм цилиндр (3800 + работа ) заменили тормозуху + работа , итого 9960р + головная боль

Мда, надо было тебе сразу сюда зайти....взял бы референсы на оригинал, и на дешёвый аналог..

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее написано было в 22:07 ----------

Сообщение от владислав51

Пообещали за эти же деньги цилиндр привезти

Если что, тормозные цилиндры у нас тоже разные, вот...

4х2



4х4

[владислав51]

Сообщение от Sane

Если что, тормозные цилиндры у нас тоже разные, вот..

Я им коробку из под оригинала принес , с нее реквизиты списали и 10 раз сказал - ЛЕВУЮ .Если опять продинамят - сожгу нафик !!! Всем спасибо , камрады Пообщался - и вроде как отпустило

[Сергей159]

Если на барабанах есть буртик (выработка), то обработка на станке обязательна?

[владислав51]

Сообщение от Сергей159

обработка на станке обязательна?

А зачем ? Сведеные колодки выйдут из бортиков и барабан снимется, а проточка снимет лишний металл . Хотя можно как раньше : прикрутить барабан наоборот , завести авто , включить передачу и шабером снять лишний буртик . Дешево и сердито

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее написано было в 08:56 ----------

Оказывается , в комплекте с оригинальными колодками идет тюбик спец помазухи , которой мажутся щечки-выштамповки на щите ( не мог вспомнить как называеться ), по ним колодки ходят краями . Ни за что бы не додумался их мазать ... Интересно , а графитка подойдет ? Или медная смазка ? Ступицу под барабан мазали медной . И мой совет , братовьё : МЕНЯЙТЕ ТОРМОЗУХУ ХОТЯ БЫ РАЗ В 2 ГОДА , не повторяйте моей ошибки .Тем более что эта процедура идет легко и непринужденно , а ежели с пивом то ваще хорошо !

[Сергей159]

владислав51, только вот я даже снять один барабан не могу. Колодки не сводятся, т.к. храповая гайка заклинила внутри и при попытке её покрутить отверткой зубцы на ней ломаются. Разгонял машину на домкратах и тормозил, барабан даже с места не сдвигается.
Когда менял тормознуху, то при прокачке этого колеса педаль тормоза очень туго ходила. И при езде слышится скрип от этого колеса, даже если не тормозить. Так же трос ручника этого колеса короче другого, это если смотреть из салона под панелькой. Есть подозрение, что там всё заклинило и уже металл колодок трёт барабан.
Такого я не видел даже на жигулях.
Возможно будет не хилый попадос на новые колодки, цилиндр, механизм с храповой гайкой и пружинки.

[владислав51]

Сообщение от Сергей159

снять один барабан не могу.

Из тюти в тютю как у меня .Барабан снимал так : грел газовой горелкой , обколачивал кувалдочкой через медную проставку, колотил по молотку который проточил болгаркой как клюв у ястреба чтобы заходил в щель между щитом и барабаном . А зубчатую гайку ты скорее всего уже докрутил до упора , как и я , я тоже думал что зажравела .На сервисе по барабану херачат со всей дури через деревяшку , причем по краям чтобы работал как рычаг - и отходит махом ! И у меня тросик болтался свободно , вообще ручник не держал .А при замене тормозухи просто надели трубочки на клапана прокачки на обеих задних колесах сунули в бутылочки открутили клапана скрутили крышку с бачка и потихоньку подливая спустили старую жижу и залили свежую не трогая педаль .Ушло 250 - 300 гр .И ничего не прокачивали , тормоза работают на ура . Весь ремонт я простоял за спиной у слесаря , благо пацан нормальный попал , все в подробностях распятнал и показал . И тоже сильно удивился что так быстро все закисло . Да , на классике такого не было ...

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Сообщение от Сергей159

Возможно будет не хилый попадос на новые колодки, цилиндр, механизм с храповой гайкой и пружинки.

И на барабаны! Я когда снял их, то увидел небольшой буртик, по началу даже не придал значения, что тут есть какая то критическая выработка. Сточил немного этот буртик, болгаркой с лепестковым диском и замерил штангелем...22,7мм -ничесе!!! Критическая величина 229,5 заявленная на самих же барабанах. Получается осталось мне сточить 0,25 мм...Там получается изначально дают 1мм, а то и меньше на износ! Вот это мля работа маркетологов на лицо. Хотя эти барабаны, можно сделать не меняемые на весь срок службы!

[Алексей764]

Сообщение от владислав51

снять один барабан не могу.

Срывал барабан на подъёмнике! Одна нога на тормозе другой газ в пол! Срывает на Ура!

[Андрей_1974]

Сообщение от Алексей764

Срывал барабан на подъёмнике! Одна нога на тормозе другой газ в пол! Срывает на Ура!

В 90-е на 2106 срывал похожим способом. Домкратил нужное колесо, откручивал болты, включал 4-ю скорость, газ до упора и резко на тормоз.

[Strusto]

Сообщение от Андрей_1974

В 90-е на 2106 срывал похожим способом. Домкратил нужное колесо...:

У нас придется всю сторону домкратить

[владислав51]

Вчера снимали оба барабана с ДАСТЕРА зятя , тоже покучкались от души . Колотили кувалдочкой через медную выколотку , грели газовой горелкой ( насадка на газ баллончик от походной плиты ) , поливали ВДшкой - сняли . С обеих сторон прихватило рычаги ручника , правую сторону снимапли колодки - разрабатывали рычаг , на левой расшатали на месте 2я отвертками . Я что подумал : а если между колесными отверстиями на барабане просверлить дырки на 9,5 мм да нарезать резьбу мелкую и при сьеме барабана делать преднатяг болтом с мелкой резьбой ? Поднатянул в меру , торкнул кувалдочкой - и отскочит ! Кто что скажет ? А храповичек крутиться через дырку нормально , колодки сводятся , на 2х машинках пробовали ...

[Strusto]

Сообщение от владислав51

Я что подумал : а если между колесными отверстиями на барабане просверлить дырки на 9,5 мм да нарезать резьбу мелкую ...

А какая там толщина, есть, в чем резьбу резать?

[Туман]

Сообщение от владислав51

Я что подумал : а если между колесными отверстиями на барабане просверлить дырки на 9,5 мм да нарезать резьбу мелкую

Хозяин - барин" конечно и условия эксплуатации у всех разные, у меня например, годовые пробеги не большие, но ИМХО лишнее это сверление.
В 2014 г. при первой смене колёс на летние,скинул барабаны, промазал посадочные места к ступице графитной смазкой и взял за правило так поступать при каждой весенней смене колёс. Два раза после этого снимал вообще без проблем, руками без ударного и другого инструмента, даже колодки не приходилось сводить. Заодно прохожусь щёточкой по тормозным механизмам.

[владислав51]

Получил в МАГИСТРАЛИ торм цилиндр , прям как у SANE на фото . На коробке написано ЛЕВЫЙ . Фирма TRW made in EU , кто что у них брал - киньте отзыв если не затруднит .

[Enot]

Bosch
0 986 487 774 это оригинал я так понимаю?