Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[RezidentFNS]

Сообщение от Iger

Любые может согласен, но ср.расход нет, тогда и обычный калькулятор может занижать завышать и 2.0Х2.0 может = например 5,5 или 3,2 . У БК есть точные данные о пробеге 770 км и съеденом топливе 46 л.( в этих 2-х показаниях у вас же нет сомнения или есть?) и БК из этих 2-х параметров дает вам точный математический результат ( за исключением данных после запятой, но на таком пробеге это мелочь) а если ошибка, то тогда БК ошибочно учитывает еще что то кроме этих 2-х показаний, а это не правильно и если нетрудно можно фотки этих 3-х показаний.

В том то и дело, что Дуся умеет неплохо ездить и возить, но не обучен элементарным математическим действиям. А может и специально привирает чтобы "не огорчать" хозяина.
Фото сделать уже не получится, ибо с поездки уже прошло иного времени (21-22 февраля), после этого уже и заправлялся и показания сбрасывал. Но раз такое дело, следующую поездку в Уфу обязательно анонсирую здесь и всё точно зафиксирую.
Изначально задача стояла съездить в оба конца на одном баке, с чем машинка успешно справилась - по приезду оставалось ещё три полоски.

[Iger]

Сообщение от RezidentFNS

В том то и дело, что Дуся умеет неплохо ездить и возить, но не обучен элементарным математическим действиям. А может и специально привирает чтобы "не огорчать" хозяина.
Фото сделать уже не получится, ибо с поездки уже прошло иного времени (21-22 февраля), после этого уже и заправлялся и показания сбрасывал. Но раз такое дело, следующую поездку в Уфу обязательно анонсирую здесь и всё точно зафиксирую.
Изначально задача стояла съездить в оба конца на одном баке, с чем машинка успешно справилась - по приезду оставалось ещё три полоски.

Меня оф. диагност уверяет, и я в этом убедился, что ср. расход топлива у БК это простое математическое вычисление, а зачем куда то ездить можно и по городу примерно 300 км пробега, я диагносту покажу. ( у меня например очень точно показывает)

[quq]

Сообщение от Iger

У БК есть точные данные о пробеге 770 км и съеденом топливе 46 л.и БК из этих 2-х параметров дает вам точный математический результат

Также он учитывает размерность шин (в т.ч лож в показаниях на штатном размере), разную производительность форсунок, и считает по каждому впрыску форсунок . "и все одна?"

[Iger]

Сообщение от quq

Также он учитывает размерность шин (в т.ч лож в показаниях на штатном размере), разную производительность форсунок, и считает по каждому впрыску форсунок . "и все одна?"

Во Остапа то как понесло, было озвучено конкретное расстояние 770 км (в котором могут быть и ошибки и погрешности и и шины и заложенные коэффициенты) и потраченное топливо 46 л. ( в котором и производительность и еще куча всего заложено) НО! ср. расход высчитывается строго из этих двух конечных показаний и он должен быть точным как на калькуляторе, я просто это на нескольких дастерах проверял и везде он математически точен до сотых.

[Vladslav68]

Сообщение от quq

Также он учитывает размерность шин (в т.ч лож в показаниях на штатном размере), разную производительность форсунок, и считает по каждому впрыску форсунок . "и все одна?"

И в чем "лож в показаниях на штатном размере" для штатного БК?
Если вы про занижение показаний спидометра, то это изначально и сознательно заложено... Требования нормативки такие.
А вы уверены, что эти данные не учтены в математике БК?
И так для справки... Пробег в км. из точки А в точку В по одометру и навигатору совпадают...

[Iger]

Сообщение от Vladslav68

И так для справки... Пробег в км. из точки А в точку В по одометру и навигатору совпадают...

Подтверждаю засекал на 200 км расхождение пару метров было.

[evilmilk]

Вчера вечером засекал на круизе:

78 км/ч - обычно ставлю лимитер в городе на это значение - 4.5-5 литров на 100 км
108 км/ч - 5-6 литров на 100 км
120 км/ч - 7-8 литров на 100 км
140 км/ч - 10 литров на 100 км

Замеры проводил с выключенным режимом eco

[quq]

Сообщение от Iger

Подтверждаю засекал на 200 км расхождение пару метров было.

ну хоть чему-то можно верить, L=V*t математически точно!
ps Информация к размышлению.

[Владимир Д]

На субботу ездил из Вологды в Москву по делам. 4 человека в машине. Трафик средний, резина зимняя шипы, Средняя скорость 61 км в.ч. Дорога сухая, температура от +1 до+6 Вообщем идеальные условия.Скорость от 80 до 110 км в ч. Израсходовано 55л соляры пройдено 1119 км Средний расход 5.5 л на 100 км.
Интересно себя ведёт датчик расхода топлива. За 400 км не погасла ни одна палка, зато когда остановился на точке ,а потом завёлся спустя 30 минут , одной палки не было, а через 5 минут погасла и вторая.

[ascripd]

Сообщение от Владимир Д

На субботу ездил из Вологды в Москву по делам. 4 человека в машине. Трафик средний, резина зимняя шипы, Средняя скорость 61 км в.ч. Дорога сухая, температура от +1 до+6 Вообщем идеальные условия.Скорость от 80 до 110 км в ч. Израсходовано 55л соляры пройдено 1119 км Средний расход 5.5 л на 100 км.
Интересно себя ведёт датчик расхода топлива. За 400 км не погасла ни одна палка, зато когда остановился на точке ,а потом завёлся спустя 30 минут , одной палки не было, а через 5 минут погасла и вторая.

55 литров на 1119км это меньше 5 литров на сотню

[Iger]

т.е. как по паспорту, да еще с 4 человеками, да еще на зимней резине и на зимней саляре, прям фантастика

[evilmilk]

Сообщение от Iger

т.е. как по паспорту, да еще с 4 человеками, да еще на зимней резине и на зимней саляре, прям фантастика

Так это замечательно.

Можно вычислить уровень над морем в Вологде и в Мск, может получится, что ехал вниз. Значит обратно будет ехать вверх, и расход станет побольше. Ещё надо поднимать данные метеосводок о направлении и силе ветра, поддувает в парус нам, или же едем против ветра.

[уони]

Сообщение от Iger

т.е. как по паспорту, да еще с 4 человеками, да еще на зимней резине и на зимней саляре, прям фантастика

тоже не знаю что сказать, такой расход ни разу не получал даже летом на летней резине и один.

[Владимир Д]

Что то вы меня смутили. Завтра сфотаю пробег по одометру и расход + среднюю скорость.. Правда я уже неделю езжу по городу, но показания не обнулял.
Резина нокия хакка 7 шипы 2.2 атм.(Выровнял перед поездкой.)

Сообщение от Iger

на зимней резине и на зимней саляре

Соляра- полный бак Пермской дизеляки от Лукойла г.Вологда .Обратно 15 литров лукойла АЗС 65 км трассы М8.

[Алекс Гро]

У меня так-
90 км/ч = 6л/100
100 км/ч = 7л
110 = 8
120 = 9
дальше каждые +10км/ч +1 литор.
После 150 еще больше.

Средний расход за зиму - 7.5 - пробки/трасса 50/50)
Сейчас расход упал. Может из-за тепла, может из-за промывки топливной.
Веду статистику.

[Modigar]

Сообщение от Владимир Д

Что то вы меня смутили.

Да чего смущаться, я и зимой и летом получал такой расход. Зимние нюансы в виде жидкого топлива и зимней резины, обычно компенсируются чуть меньшей средней скоростью по трассе зимой, из за худших дорожных условий.

[Владимир Д]

Сообщение от Iger

прям фантастика

Как с луны попали. Если читать эту тему с самого начала (Там и мои посты есть)
То расход в 4.1 литра на сотню -это вообще за гранью понимания.
Можно не утруждать себя , а хотя бы прочесть 14 страницу данной темы.
Рейстайлы-успокойтесь . у вас после 20000км и при определённых условиях такие же расходы могут быть.

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее написано было в 22:54 ----------

Сообщение от уони

тоже не знаю что сказать, такой расход ни разу не получал даже летом на летней резине и один.

Может стоит винить качество топлива? Разница может достигать 2 л на сотню.

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее написано было в 22:57 ----------

Сообщение от evilmilk

Можно вычислить уровень над морем в Вологде и в Мск, может получится, что ехал вниз. Значит обратно будет ехать вверх, и расход станет побольше. Ещё надо поднимать данные метеосводок о направлении и силе ветра, поддувает в парус нам, или же едем против ветра.

Это вы смешно пошутили. Но не Вы первый.

[Iger]

Сообщение от Владимир Д

Как с луны попали. Если читать эту тему с самого начала (Там и мои посты есть)
То расход в 4.1 литра на сотню -это вообще за гранью понимания.
Можно не утруждать себя , а хотя бы прочесть 14 страницу данной темы.
Рейстайлы-успокойтесь . у вас после 20000км и при определённых условиях такие же расходы могут быть.

Написать можно в принципе все, что угодно, но я думаю, что завод изготовитель этого чуда, если бы действительно оно могло бы столько потреблять 4,1л/100 раструбило бы об этом везде где только можно. А на счет успокоиться, 35000 пробег, при 100 км/ч расход 7-7,5 л/100, при 74 км/ч расход 5,5 на разной саляре, получается двигатели собираются с разной степенью бодуна.

[Владимир Д]

Сообщение от Iger

получается двигатели собираются с разной степенью бодуна.

У нас разная топливная аппаратура.

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее написано было в 10:09 ----------

Сообщение от Iger

я думаю, что завод изготовитель этого чуда, если бы действительно оно могло бы столько потреблять 4,1л/100 раструбило бы об этом везде где только можно

Таки и трубят.

Все автомобили модельного ряда Renault Clio привлекательны своей экономичностью. Купите 900cc TCe версию, которая продается в связке с бензиновым трех-цилиндровым турбо двигателем и вы получите расход всего в 3.75 литра топлива на 100 километров пробега. Однако главной звездой Clio является дизельный 1.5-литровый мотор.

В ECO версии, такой Clio снизит расход топлива до смехотворных 2.6 литров на 100 километров пройденного пути, при этом выбросы углекислого газа также сведены к минимум и составляют 83г/км. Это делает Renault Clio 1.5 dCi одним из самых дешевых в эксплуатации автомобилей доступных сегодня на рынке.

На первое место среди самых экономных внедорожников по расходу топлива и цене на сегодняшний день выходит представитель французского автопрома полноприводный Renault Duster. Машина имеет самый маленький расход топлива среди кроссоверов и недорогая в обслуживании. Расход дизельного топлива в смешанном цикле составляет порядка 5,3л, на трассе – 5.0 л. По городу расходы увеличиваются совсем незначительно: на 100 км потребует 5,9 единиц горючего. Кроме этого, она обладает хорошими рабочими характеристиками. Подробнее тут: http://avtomancar.ru/publ/avto_novos...ov/68-1-0-1709 Приятного чтения автомобильной статьи.

Составлением рейтинга внедорожников с наиболее низким расходом топлива занялись эксперты AutoUncle. Специалисты проанализировали показатели 1,5 миллионов автомобилей SUV, что представлены в Германии.
Несмотря на то, что традиционно считается, что кроссоверы и внедорожники потребляют больше топлива, нежели стандартные легковушки – это связано с размерами и массой автомобилей класса SUV. Однако есть и исключения. Как выяснили эксперты, лидером в данной категории является дизельный Renault Captur, потребляющий лишь 3,6 литра топлива на 100 км пути.

[evilmilk]

Сообщение от Владимир Д

Это вы смешно пошутили. Но не Вы первый.

Так я сам выше писал про расход на рестайле, у меня средний 5.7 получается, чем я несравненно доволен. Но по говнам пока не лазил, только асфальт и немного грунтовки.