Подкапотные агрегаты в Рено Дастер (Renault Duster).

[гусь]

В этой теме всё о агрегатах , находящихся под капотом, их неисправностях, и их устранении.

[Strusto]

Сообщение от Yura_S11

Кто подскаже,т что это за штука и для чего нужна?

Адсорбер, емнип, пары бензина собирает.

[Доктор Сан]

Всем доброго дня ,но я что то не понял или модераторы проморгали. Это дизельная ветка форума или нет?

[марк-из]

Купил 250 мл концентрата Маноловского SCHEIBEN-REINIGER...отличная вещь...на лето.Разводится 25мл на 2 500 литра...пузырек получается на 25 литров. Битые мухи и мошки смываются моментом..и запашок не удушливый,чуть пахнет чем то моющим. Стоит в пределах 60-рублей. Пользовался все лето..еще осталось.

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее написано было в 22:42 ----------

Сообщение от krossover

Ребята!!! Кто ставил под капот уплотнитель (говорят от дверей Газели подходит)- поделитесь опытом ,желательно с фотоматериалом. За ранее Всем благодарен.

Я поставил от ЖИГИ. Мне друг принес,снял со старой,померил отрезал и поставил.Надо купить новую да поставить...старая есть старая.[COLOR="Silver"]

[serega40]

а почему нет подсветки под капотом и как можно её сделать. даже странно,на старинных советских машинах есть,а тут на новой современной нет.

[Strusto]

Сообщение от serega40

а почему нет подсветки под капотом

А она нужна? На Жигулях от нее никакого толку не было, если что.

Уж если нужен хороший свет, то удобнее налобный фонарь или переноска.

[serega40]

так незамерзайка кончилась,с собой фонаря не было,а на улице темень и грязища по всему стеклу,вот и вспомнил про свет. наливать в темноте пришлось,половину пролил.

[Strusto]

Фонарь в машине должен жить, как и воронка для омывайки, у нас и днем то сложно залить, ничего не пролив, особенно из больших бутылей.

[Ворчун2014]

Сообщение от serega40

а почему нет подсветки под капотом и как можно её сделать. даже странно,на старинных советских машинах есть,а тут на новой современной нет.

Примерно такой же вопрос задал пожилой дядечка на авторынке осматривая "лупатого" на предмет покупки. На что вежливые продаваны ему ответили: - дед! А что ты там ковырять собрался, да ещё и ночью?!

[Дастермэн]

Решение простое - мобильный телефон должен быть с фонариком!) (оффтоп)

[Serg_38]

Коллеги, нужен Ваш совет. По ранней весне (за бортом в среднем -10 до 0), заводил машинку, выезжал из гаража и при ухабах улавливал свист в подкапотном отсеке. После прогрева агрегатов (пробега) свист прекращался. С потеплением свист не наблюдается. Думаю, что это ремень генератора. Требуется подтяжка или лечится вэдэшкой? Или что это?

[CaptZ]

Если звук справа в подкапотном пространстве, то тут обсуждалось давно. У кого-то генератор, у кого-то ремень. У кого вообще, с виду, на пустом месте.
Попробуйте тему покопать сначала.

[Ворчун2014]

Сообщение от Serg_38

Коллеги, нужен Ваш совет. По ранней весне (за бортом в среднем -10 до 0), заводил машинку, выезжал из гаража и при ухабах улавливал свист в подкапотном отсеке. После прогрева агрегатов (пробега) свист прекращался. С потеплением свист не наблюдается. Думаю, что это ремень генератора. Требуется подтяжка или лечится вэдэшкой? Или что это?

Попробуйте на тряпочку силиконовой смазки налить и протереть ей ремень. Прошло - значит, ремень, нет, тогда можно вскрывать окуратно подшипники роликов и добавлять смазки. Если и тогда не проходит, то внутренние подшипники гены и т.д.

[Михал Михалыч]

Сегодня у неофициалов в сервисе было обнаружено, что вот эта загадочная штука треснула по кругу в месте "гармошки" (на рисунке).
Подскажите, пожалуйста: что это за штука? Для чего она нужна? Для чего на ней "рога"??

Неофициалы говорят, что это нефункциональная деталь (лишняя), чтобы ездил и не парился. Но что-то страшно.

[Ворчун2014]

Воздухозаборник. Т.к. треснула ДО воздушного фильтра, действительно, не страшно.

[Михал Михалыч]

Сообщение от Ворчун2014

Воздухозаборник. Т.к. треснула ДО воздушного фильтра, действительно, не страшно.

Там не просто треснула, а фактически на две части развалилась по месту гофры.
Вот теперь не знаю что и делать (руки-то чешутся):

- то ли где-нибудь найти кусок термостойкого рукава, надеть на оба куска воздухозаборника и затянуть хомутами. Чтобы хоть какую-то видимость целостности создать;

- то ли оставлять как есть... не очень нравится вариант, т.к. получается, что воздушный фильтр консольно закреплён, да и для чего-то этот фигурный воздухозаборник нужен был; с ним наверное лучше?

- то ли покупать новый... тогда подскажите, как он по научному называется и подходит ли неоригинальный или от других дастеров? Т.к., насколько я понял, вот с такими "рогами" не на всех дастерах он есть (для чего эти "рога" интересно?),

[Strusto]

Сообщение от Михал Михалыч

(для чего эти "рога" интересно?),

Рога для гашения резонансных частот шума впуска, т.к. все треснуло до фильтра, то для двигателя никаких последствий.
ИМХО, не переживать, замотать армированным скотчем, к примеру, или вставить кусок шланга подходящего диаметра.

[Михал Михалыч]

Strusto, некоторые предполагают (тоже вычитал тут только что на форумах), что эти рога для запаса воздуха или для сбора мусора и пыли

Непонятно только, если для запаса воздуха - то чего бы просто этот воздухозаборник толще не сделать, а именно с рогами мудрить.
А если для мусора - то почему они сверху, а не снизу...

Не подскажете, как эта деталь официально называется или номер её по каталогу? А то может она стоит недорого и проще заменить...

[Strusto]

Сообщение от Михал Михалыч

Не подскажете, как эта деталь официально называется или номер её по каталогу? А то может она стоит недорого и проще заменить...

Нет, не знаю, но, имхо, что-то типа впускного резонатора, если и покупать, хотя я бы озадачился ремонтом, то на разборках поспрашивать.

[SIBAR1T]

Подскажите как снять кожух (корпус) воздушного фильтра? На 2 литра, фаза 2.
Гуглил, но результата нет.

upd. Разобрался сам.
1) Откручиваете М10 болт над ЭБУ, справа от аккумулятора.
2) Снимаете воздушный патрубок входящий (просто поднимаете вверх, он никак не закреплен.
3) Снимаете воздушный патрубок исходящий, там надо ослабить хомут.
4) Вытягиваете корпус "на себя и чуть вверх", если вы стоите со стороны фар, из двух демпфирующих втулок.

Довольно простая процедура, если знать как.

[Андрей Тычинин]

Уважаемые форумчане, у меня такой вопрос. Покоробило корпус воздушного фильтра на рестайлинговом дизельная. Не много но хватает, что бы из корпуса фильтра выходил воздух с неприятным свистом, особенно когда нажимаешь резко на педаль газа. С нова такого не было. Машине 6 месяцев, пробег 7400. Как вы думаете это гарантийный случай или у всех так ?