Переключение передач на 6МКПП.

[илдар73]

Сообщение от Platon343

ВЫ же не смотрите постоянно на панель приборов

Конечно спецом не смотрю ,но непроизвольно кидаешь взгляд на панель когда там чё нибудь "моргнет" вот это меня и раздражало- для меня это лишняя информация ,кому то еще как нужно и он себя чувствует комфортно с этой "моргалкой", а так хорошо ,что эту функцию сделали отключаемой , я ее отключил ,а вот подсветку панели при ДХО включил.

[Ворчун2014]

Сообщение от Chelovek

А, может, так и надо переключать передачи, как говорит эта стрелка? Трогаемся, по инструкции (мануалу) со 2й,на 30 км ч - 3я, на 40ка - 4я, на 50-5я, на 60 и до "конца" 6я? Лично я так езжу уже 2,5 недели, как Дастер купил.

Уработаете и двиг и коробку. Сколько у вас оборотов на 5-ой на 50 км/ч и и на 6-ой на 60 км/ч?

[Platon343]

А почему со 2 ой передачи трогаемся , не всегда же так иногда и с 1 ой , а если всегда со 2 ой коробку не ушатаем ( инструкцию не читал еще)

[Strusto]

Сообщение от Chelovek

А, может, так и надо переключать передачи, как говорит эта стрелка? Трогаемся, по инструкции (мануалу) со 2й,на 30 км ч - 3я, на 40ка - 4я, на 50-5я, на 60 и до "конца" 6я? Лично я так езжу уже 2,5 недели, как Дастер купил.

Заклейте вы эту стрелку и не мучайтесь, нельзя переключаться только по скорости, есть и горки/спуски, есть необходимая динамика разгона и т.п. И уж не стоит разгоняться на 6-й с 60-ти, под горку или к светофору можно подкатываться на 6-й с 1,5 тыс. об, а разгоняться нельзя, запомните правило-двигателю должно легко крутиться. На 5-ю, к примеру, могу и на 110...120 перейти для шустрого обгона, а иногда и через передачу переключаюсь, с 3-й на 5-ю, или с 4-й на 6-ю.

[Ворчун2014]

Сообщение от Platon343

А почему со 2 ой передачи трогаемся , не всегда же так иногда и с 1 ой , а если всегда со 2 ой коробку не ушатаем ( инструкцию не читал еще)

Можно и с 1-ой. Потому что дастеровская первая короче даже чем у Логана, а вторая примерно как первая. Первая у нас как у грузовиков - только для больших нагрузок.

[Chelovek]

Вообще, по хорошему, надо писать к машинам с необычным переключением передач инструкцию для чайников. К моей предыдущей машине, Ладе Гранте, в мануале было сказано, на каких скоростях нужно переключать передачи в период обкатки, а на каких - после. Прилагаю скан таблицы к Гранте. Не плохо было бы к Дастеру прописать нечто подобное

[Ворчун2014]

Сообщение от Chelovek

Вообще, по хорошему, надо писать к машинам с необычным переключением передач инструкцию для чайников. К моей предыдущей машине, Ладе Гранте, в мануале было сказано, на каких скоростях нужно переключать передачи в период обкатки, а на каких - после. Прилагаю скан таблицы к Гранте. Не плохо было бы к Дастеру прописать нечто подобное

От все то же самое, ток на передачу выше: вместо второй - третью и т.д.

[Вува]

Сообщение от Chelovek

Вообще, по хорошему, надо писать к машинам с необычным переключением передач инструкцию для чайников. К моей предыдущей машине, Ладе Гранте, в мануале было сказано, на каких скоростях нужно переключать передачи в период обкатки, а на каких - после. Прилагаю скан таблицы к Гранте. Не плохо было бы к Дастеру прописать нечто подобное

Читаю ваши сообщения и у меня волосы дыбом встают,когда представляю,как вы на КАМАЗ права получите,загрузят вам тонн 15 и повезете вы их по городу.....
Зачем инструкция? Крутите до хорошего рева и следующую,вы ж даже обкаткой не морочитесь,лишняя информация только
Через пару лет тысяч 500 докинете,новый машин возьмёте

[kval300]

Сообщение от Chelovek

инструкцию для чайников.

Чё с ума по сходили!!!!! В автошколе учат, на то ты водитель что бы двигатель нутром слышать когда что включать. Что бы к двигателю своему привыкнуть на 90 % достаточно 30-40 минут поездить и все становится понятно. теоретики блин!

[Chelovek]

Сообщение от kval300

Чё с ума по сходили!!!!! В автошколе учат, на то ты водитель что бы двигатель нутром слышать когда что включать. Что бы к двигателю своему привыкнуть на 90 % достаточно 30-40 минут поездить и все становится понятно. теоретики блин!

Да, автошколу я закончил действительно недавно (ровно год и 11 месяцев назад), но вопрос с переключениями передач меня волновал всегда. Когда водил первую машину (год и 10,5 месяцев), то меня волновал вопрос на каких передачах ехать на промежуточных скоростях. Например, 40 км ч на обычной машине врубаем третью, а на какой ехать 30 км ч? Или на 60 мы включаем четвертую, а на какой ехать 70 км час? Просто это пошло оттого, что я сам для себя установил норму "превышение на 10", я знаю, что штрафоврчный предел это +20, но чтобы случайно не нарваться на штраф, превышаю на 10, а не на 19. Тем более, что у меня механический спидометр. Вот у жены на машине - в электронном виде показывает цифру её скорости. А тут - поди разберись с этой стрелкой.

П. С. Да, права получил неполных 2 года назад, но если мы я был 20 летним студиозусом - это одно, а так мне уже под 40 и меня мучают глобальные вопросы бытия.

[Bizet]

Сообщение от Chelovek

Да, автошколу я закончил действительно недавно (ровно год и 11 месяцев назад), но вопрос с переключениями передач меня волновал всегда. Когда водил первую машину (год и 10,5 месяцев), то меня волновал вопрос на каких передачах ехать на промежуточных скоростях. Например, 40 км ч на обычной машине врубаем третью, а на какой ехать 30 км ч? Или на 60 мы включаем четвертую, а на какой ехать 70 км час? Просто это пошло оттого, что я сам для себя установил норму "превышение на 10", я знаю, что штрафоврчный предел это +20, но чтобы случайно не нарваться на штраф, превышаю на 10, а не на 19. Тем более, что у меня механический спидометр. Вот у жены на машине - в электронном виде показывает цифру её скорости. А тут - поди разберись с этой стрелкой.

П. С. Да, права получил неполных 2 года назад, но если мы я был 20 летним студиозусом - это одно, а так мне уже под 40 и меня мучают глобальные вопросы бытия.

На самом деле скорость переключения зависит от факторов:
1)Уклон дороги и качество покрытия
2)Загруженность транспортного средства
3)Температура воздуха
4)Качество топлива
5)Наличие снега/наледи на дороге.
6)Требуемая динамика (едите динамично, обгоняете или двигаетесь в потоке).

У опытного водителя эти данные обрабатываются и выводятся на правую ногу счётно-решающим виброаккустическим попометром.

С технической точки зрения скорость транспортного средства вообще вторичный фактор. Первичный фактор - обороты двигателя. После переключения передачи автомобиль должен сразу отреагировать на педаль газа без задержки. За исключением когда вы меланхолично передвигаетесь по ровной дороге и вам совершенно некуда торопиться.
Нормальные обороты бензинового рядного двигателя лежат в пределах второй трети тахометра. Допустим максимальные обороты 6000. Тогда оптимальные обороты лежат в пределах 2000-4000 оборотов. За исключением движения на пониженных скоростях и во время выполнения маневров с ускорением, типа обгона. Т.е. после переключения передачи обороты должны просесть не ниже 2000 при заданном диапазоне.
Это если приоритет дорожная безопасность и ресурс двигателя. Если в приоритете топливная экономичность, тогда уже сами смотрите.

[Strusto]

Сообщение от Chelovek

Просто это пошло оттого, что я сам для себя установил норму "превышение на 10

Вообще нет прямой зависимости передача-скорость, и 50 и 100 км/час, к примеру, можно легко ехать на трех верхних передачах, в зависимости от условий.

[Morze_new]

на всех предыдущих авто повышенную передачу переключал на 2300-2500 в зависимости от рельефа конечно.,
понятно что все движки разные, но думаю это правильные обороты для переключения для атмосферных бензинок.

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее написано было в 16:52 ----------

после патриота передачи показались очень короткими, можно через одну перещелкивать.

[Germanets]

Чё- то читал,читал и не мог сдержаться,может,потому что немного поддал
"Человек не понимает" и бесполезно объяснять,хоть тысячу слов напишите.
Я получил права любителя на легковушку 2 года назад,но 40 лет назад,когда ява 350 была круче,чем сейчас любой джип,исполнилась моя мечта-погонять на мотике.Я уже учился в институте на втором курсе и вот батя исполнил мою давнюю мечту:купил мне м105 красного цвета,это было в 75 году.Я в это время учился в Свердловске в УПИ.Когда узнал,полетел в гаи на большакова,раньше было просто-пришёл,записался,без всяких курсов,тоже два экзамена:теория,практика,сдал-не сдал.
Ну,это предисловие.Когда я садился в седло,подкачивал бензонасос,левой ногой нажимал заводной рычаг,поддавал газу,я как будто говорил своему другу:ну чё,поехали!И этот друг меня ни разу не подвёл,потому что я его любил Мне в то время даже в голову не могло прийти какие-то соотношения передачи и скорости.Я его чувствовал своим нутром-тяжело,переключил ниже,разогнался,он как будто говорит:чё тормозишь,врубай следующую!
Нет,вру,сейчас вроде вспомнил,по-моему 2000 км была обкатка и что-то там про максимально допустимые обороты тоже что-то было.Блин,точно!Там был такой штырёк,который не позволял превысить допустимые обороты во время обкатки.После обкатки этот ...просто удалялся или обламывался,точно не помню.
Чё то мне кажется,в соответствии с пословицей:новое-хорошо забытое старое,пришло время вводить что-то наподобие этого ограничителя максимальных оборотов.Но,с другой стороны,понятно,что сейчас в этом никто не заинтересован,скорее наоборот.Валите,ребята,гарантия закончится,спихнёте какому-нибудь лоху..
Лично я брал с рук и на всю оставшуюся жизнь. и ,честно признаюсь,презираю тех,которые тут бахвалятся:а чё типа,погоняю,пока на гарантии,потом продам,немного добавлю,опять новый возьму.В наше советское время таким гнидам просто морду били,сорри,если чё,можете пожаловаться,я от своих слов не отказываюсь.

[Chelovek]

Сообщение от Germanets

Лично я брал с рук и на всю оставшуюся жизнь. и ,честно признаюсь,презираю тех,которые тут бахвалятся:а чё типа,погоняю,пока на гарантии,потом продам,немного добавлю,опять новый возьму.В наше советское время таким гнидам просто морду били,сорри,если чё,можете пожаловаться,я от своих слов не отказываюсь.

Брать машину на всю жизнь и относиться к ней, как к члену семьи - не мой выбор. Просто в ремонт старого автомобиля можно вбухать стоимость новой машины. Зачем платить больше, при этом довольствоваться худшим? Лично я, при своей зарплате пешего курьера не могу себе этого позволить. Возможно, данный тезис (один автомобиль - на "всю жизнь") имеет смысл, когда речь идёт о супернадёжных иномарках, так называемых "миллионниках" (по пробегу). Но в случае обычных машин это вряд-ли прокатит. Впрочем, иногда встречаю на дорогах различного рода "реликты прошлого" в хорошем состоянии.... Но тут, я думаю, ещё гаражное хранение "виновато" в сохранности техники. У меня же нет возможности держать автомобиль в гараже. Два года назад купил себе Ладу Гранту, что, мне теперь на ней ездить было пока не развалится? Я доволен, что "поменял" (трейд ин + доплата + кредит) Гранту на Дастер и не секунды не жалею об этом!

[kval300]

Сообщение от Chelovek

как к члену семьи - не мой выбор.

держи обороты на дизеле от 2х до 3500,если бензин от 2500до 4х вот и все дела не ошибешся!
У меня складывается такое впечатление что ты только готовишься сесть за руль (без обид) пароинальные заморочки, у меня что то подобное было в 14 лет когда пересаживался с мопеда на мотоцикл (макака) тоже покоя мне не давало как же скорости ногой переключать все ходил спрашивал, а оказалочь что два пальца обписать сложнее! Вот и у тебя так,Bizet правильно написал как и я в начале- ПОПОМЕР все определяет!Раньше и тахометры не на всех авто были, помнится сам на дизельный Опель ставил электронный к обмотке одной из звезд генератора подключал потому что в тех дизелях электроники не было вообще кроме клапана отсечки да 2х датчиков температуры и одного давления масла!

[bubba]

Сообщение от Chelovek

Просто в ремонт старого автомобиля можно вбухать стоимость новой машины.

Назови такую новую машину, которая стОит дешевле любого ремонта дастера, даже с загнутыми клапанами и треснувшим блоком?!!! С учетом разницы в цене продажи-покупки?!!!

[Assa]

Любителям 92-го заклеивать стрелку все-таки не надо Они должны осознавать что нажатие педали газа при горящей стрелке вниз - это 100%-детонация со всеми вытекающими.

[Chelovek]

Сообщение от kval300

У меня складывается такое впечатление что ты только готовишься сесть за руль !

Меня просто напрягает, когда стрелка на приборной доске просит переключиться на последнюю, 6ю передачу на 60 км час. Да я даже 5ю на 60ти не втыкал на старой машине.

[Germanets]

Сообщение от Chelovek

Меня просто напрягает, когда стрелка на приборной доске просит переключиться на последнюю, 6ю передачу на 60 км час. Да я даже 5ю на 60ти не втыкал на старой машине.

Расслабься и всё будет ок