Регулировка развала - Renault Duster

[atom1982]

Всем энтузиастам привет

Появилась возможность регулировки развала на нашем автомобиле (Renault Duster).

Сегодня прикупил вот такое чудо от фирмы IronMan (ICAMBER12).

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Если верить упаковке данные болты позволяют осуществлять развал в пределах + или - 1.75 градуса....

Вот собственно фотки упаковки





Вот сами болты





"Усатая шайба" вблизи...



Внутри небольшая инструкция



Стоимость 600руб. за 1 пакет в котором 2 болта.

Установка на задние колёса - http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...8&postcount=33

[Hudozhnik]

Сообщение от Vladslav68

Один токарный станок и пресс.

Vladslav68, это у меня все есть - но не смогу Этого недостаточно точно.
Единственное, что смущает - цена. Поэтому соглашусь, что китайская подделка не исключена.,

[atom1982]

Hudozhnik, цена станка? или болт за штуку по 300руб. это дешево?

[Boroda4]

Никогда китаец и умник с малой арнаульской делать и придумывать не будут пока не увидят оригинал.если эти болты болтались на рынке годик то начали б подделывать.а так пока это не подделка 3-4 месяца назад их небыл.

[Hudozhnik]

Сообщение от atom1982

по 300руб. это дешево?

на сайте 25 евро без НДС комплект (2 болта) по ссыли
а где хотя бы транспорт и наценка продавца здесь?

[atom1982]

Hudozhnik, правильно я за 4 болта отдал 1200руб.

[Boroda4]

скорей ухо на стойке порвет чем болт.

[atom1982]

Сообщение от Boroda4

скорей ухо на стойке порвет чем болт.

ухи с каждой стороны у "айронов" в 2 слоя

[Boroda4]

Мурат ты видиш цену розницы напиши что купиш 1000 шт вот ценник и упадет.

[atom1982]

Boroda4, Hudozhnik, да и после того как я у них купил 4 комплекта, создал эту ветку, которая на первых местах теперь в яндексе, ребята подняли цену, так что теперь 4 болта стоят уже 1320руб.

[Vladslav68]

Сообщение от atom1982

Hudozhnik, правильно я за 4 болта отдал 1200руб.

Совсем не правильно... Комплект на сайте это два болта, правда там цена 31 евро за два. Евро=48руб. 31*48=1488 за два болта Три тысячи за четыре.

[Boroda4]

спрос набивает цену

[atom1982]

Сообщение от Vladslav68

Совсем не правильно... Комплект на сайте это два болта, правда там цена 31 евро без налогов за два. Евро=48руб. 31*48=1488 за два болта Три тысячи за четыре.

А ну Румыны, они же цыгане еще те барыги они и по 100 эвро за болт отдадут, только забирай

Вот цена у Поляков за 4 болта (2 пакета по 2 болта)
http://quatro4x4.pl/2266-sruba-regul...er12&results=1

[aca300]

Допустим болты качественные.
А что даёт регулировка развала против стока? Как это повлияет на управляемость?

[atom1982]

Сообщение от aca300

Допустим болты качественные.
А что даёт регулировка развала против стока? Как это повлияет на управляемость?

В стоке они не нужны, если конечно на стоковом автомобиле развал в норму попадает

[aGt]

Такой способ регулировки существует на разных авто.
Болты действительно комплектные,и применяются для восстановления углов.
Этот вопрос поднимался ранее,в другой теме (с амортизаторами).Ссылки я вроде кидал на сайт компании Айронмен,инструкции и сертификаты подвески .
То что, информация сайта "усеченная"...ну какая есть.
Болты могут быть изготовлены из отличного материала,и проходить термообработку для соответствия требованиям прочности.
По испытаниям и сертификату..
Вопрос тоже поднимался...Подвеска по развессовке разная с россиянином,изначально.
Возможно бы сам купил комплект,не будь разницы.
В протоколах испытания, например у немцев,имеются требования "условий" эксплуатации после тюнинга...Здесь возможно то же есть "рекомендации",но мы не знаем..Например периодичность обслуживания.
В любом случае.Изменения, внесенные третьей стороной,в определенных узлах автомобиля,уже отличие от "серийного".
Пока кто то не проверит,испытает,в любой форме..информации не будет,и вопросы останутся.

[Strusto]

Сообщение от Vladslav68

Возражаю. Именно на срез... Этот болт удерживает угол установки колеса

Если бы болты работали на срез, они имели бы точную посадку и не такую длинную резьбовую часть



Болтами стягивают две детали, не более того, кстати, колхозный вариант регулировки развала-распиливание напильником одного из отверстий.

[Hudozhnik]

Если совсем точно - болты работают на растяжение и изгиб - средняя часть болта удерживает две разных детали от взаимного смещения.

[Strusto]

Сообщение от Hudozhnik

и изгиб - средняя часть болта удерживает две разных детали от взаимного смещения.

От взаимного смещения деталей удерживает сила трения, которая стяжными болтами и создается. Ведь эксцентрик нужен только в процессе регулировки, когда болты ослаблены, после затяжки он не несет на себе сдвигающих нагрузок.

[Hudozhnik]

Сообщение от Strusto

удерживает сила трения, которая стяжными болтами и создается. Ведь эксцентрик нужен только в процессе регулировки, когда болты ослаблены

Strusto, сдвигающих на срез - не несет. Но при отсутствии зазора между эксцентриком и отверстием - стержень на изгиб работает. Стопорящие гребешки на шайбе сминают относительно мягкий металл - и этого уже достаточно. Изгиб, да микро - резко увеличивает силу стяжки в момент боковых нагрузок.

[atom1982]

Hudozhnik, ну так подобные развальные болты во многих автомобилях используются