Строю модуль на прицеп - Страница 15 - Форум клуба Рено Дастер

archibalddias · 27.03.2018, 17:50

Ну тогда я начну... исходные данные прицеп МЗСА81771В
... не очень удачная фотка но другой пока нет

archibalddias · 27.03.2018, 17:52

Эскиз модуля

archibalddias · 27.03.2018, 17:54

Сборка основания

archibalddias · 27.03.2018, 17:56

Формирование левого крыла

Владимир Д · 27.03.2018, 17:57

Может пригодится?
https://zen.yandex.ru/media/ex-roadm...96b1e485d1e0f2

archibalddias · 27.03.2018, 18:00

Владимир Д, именно так но мне нужно чтоб с душем а для душа нужно хотябы высоты по макушку, даже если делать все дела сидя всё равно надо раз другой распрямиться хотябы сгорбившись. По этому планируемая высота 170 и плюс 80 высота плтформы прицепа... ну может немного присядет под весом...

amd 19 · 27.03.2018, 19:42

Боюсь, такие габариты и душ не совместимы..

shinaniva · 27.03.2018, 20:27

Так держать!
Раз уж в моей теме строишь, то "Благославляю!"

И ещё...... к советам прислушивайся, но делай по своему.
Это твоё детище и оно, полюбому будет тебе нравиться.

archibalddias · 27.03.2018, 22:07

Цитата:

Сообщение от amd 19

Боюсь, такие габариты и душ не совместимы..

Дочка маркером компоновочный чертёж на полу в комнате рисовала и строились макеты в натуральную величину из картона и домашней мебели проблемных мест а именно коридора ведущего в кубрик и душа. Изначально планировалось для уменьшения веса, цены и получения максимальной прочности без каркаса использовать при постройке стандартные листы фанеры 1525х1525 и душ планировался чисто сидячим но в результате натурных испытаний от этой идеи пришлось отказаться. Ещё раньше правда планировался полноценный кемпер с металлическим каркасом но жена зарубила проект установив бюджет в 25 килорублей и срок реализации к июню и в общем жена настаивала на проекте гроба на колёсиках как Дядя Вова ссылку прислал но при этом условием своего пребывания в этом домике ставила наличие душа... - женщина, противоречащие друг другу исходные условия это у них так же естественно как нам писать стоя. Я даже сначала повёлся и стал прорабатывать идею с подъёмной крышей хотябы только в душе! но сроки и бюджет, в общем делаю то что видели, планирую в воскресение доделать второе крыло, поставить стены и уложить пол, а если не будут отвлекать то и лонжероны продольные сформировать негорючей монтажной пеной ( надо понимать что в МЗСА81771В есть только рама два кильблока и форштевневый упор и длинна этих элементов существенно меньше чем габарит конструкции. Проработка узлов набора и крепления обшивки взята из проекта фанерного шестиметрового крейсерского швертбота.

shinaniva · 27.03.2018, 22:18

Моё мнение - маленькая база-большая высота. В результате большая парусность и неустойчивость. Бюджет это аргумент. И с женщиной не поспоришь.
Но как видно ты всё просчитал. Надеюсь всё получиться.

archibalddias · 27.03.2018, 22:29

Цитата:

Сообщение от shinaniva

Так держать!
Раз уж в моей теме строишь, то "Благославляю!"

И ещё...... к советам прислушивайся, но делай по своему.
Это твоё детище и оно, полюбому будет тебе нравиться.

А чё темы плодить? Ну и потом ты считай один из моих идейных вдохновителей.
Правда пришлось конечно похоронить мечту - я чуть ли не с детства мечтал построить крейсерскую яхту, швербот или прогулочный катер в каюте которых можно былобы ночевать прямо на прицепе - прицеп потому такой и купил. Сначала отказался от катера изза необходимости таскать с собой огромный запас топлива или не отплывать далеко от места стоянки в общем изза низкой автономности оного. Точней сначала отказался от яхты изза стоимости специального прицепа и объективных трудностей спуска на воду и стоимости такой услуги в яхт-клубах. Ну в общем швербот у меня есть правда он спортивный и одноместный а "каюту" можно и не спускать на воду... Непонятно только зачем тогда я такой прицеп покупал, но с другой стороны на него поддон пеноблоков ставится прямо погрузчиком надо только одно крыло скинуть, и снегоход на него прекрасно втягивается штатной лебёдкой и бампером чётко фиксируется в упор для форштевня,- в общем он решает все задачи которые я для него ставлю. ... с мечтой только нехорошо получилось, не то чтобы совсем похоронил но сильно видоизменил. Да, а не был бы женат продал бы квартиру и жил бы на яхте!

archibalddias · 27.03.2018, 23:01

Цитата:

Сообщение от shinaniva

Моё мнение - маленькая база-большая высота. В результате большая парусность и неустойчивость. Бюджет это аргумент. И с женщиной не поспоришь.
Но как видно ты всё просчитал. Надеюсь всё получиться.

Мне это тоже не нравится но расчётный вес модуля 220кг, вес прицепа 180кг, пара АКБ, запас воды и еды и шмотки в рундуках под лежанками кубрика ещё килограмм так 100 но расположены в нижней части модуля то есть центр тяжести должен быть гдето в районе верхней части колёс. Возможно придётся подвеску по раме вперёд чуть двинуть чтоб фаркоп не перегружать но на этом прицепе есть такая возможность и вырезы под крылья я делал с оглядкой на этот случай. Лобовое сопротивление не должно быть большим ведь во первых прицеп идёт в ветровой тени от тягача а во вторых в продольной проекции он довольнотаки каплевиден должен получиться. Также планируется по крыше две скулы. Ширина крыши по миделю будет в лист фанеры это 1525 а общая ширина модуля 1833, высота вертикальной части бортов тоже в лист - 1525 то есть в плане крыша будет трапециевидная с плоской частью и двумя скулами и если покрасить в два цвета например белый и бардовый то должно казаться и не таким неестественно высоким да и центр парусности ляжет ниже. Вот эскиз компоновочного вида с верху - планирую борта заузить с носа и с кормы ( нос уже заузил это на фотках видно а на счёт кормы пока думаю так как это усложнит форму двери)

НеЯ · 27.03.2018, 23:24

Вот на счет аэродинамики сам думал как приспособить на крышу съемный "щиток" для высокого тента на прицеп.
Картинка не дастера, но есть о чем задуматься. Пока приходится возить с собой "два тента". После разгрузки ставить низкий. До 70-80 особо не ощущается, но выше и/или встречный ветер и приходится давить на педаль. А по поводу ограничений конструкции модуля . Может рассмотреть некие "выдвижные конструкции" увеличивающие внутреннее пространство на стоянке?

archibalddias · 28.03.2018, 11:02

Цитата:

Сообщение от НеЯ

... по поводу ограничений конструкции модуля . Может рассмотреть некие "выдвижные конструкции" увеличивающие внутреннее пространство на стоянке?

Я думал об этом но это снижает прочность что приходится компенсировать весом и выкидывает из бюджета и затягивает сроки ( заметьте что мой модуль будет цельнодеревянный, я сознательно отказался от несущего металлического каркаса и обшивка у меня будет одним из основных силовых элементов конструкции так что даже дверь в ней это существенное ослабление ). Также одно из технических условий оговоренных на совете стаи (то есть женой и дочкой) это возможность сходить в туалет при движении по маршруту без всякого развёртывания конструкции