Коробки передач на Рено Дастер (Renault Duster)

[luno]

Сообщение от testov-test

Будет интересно выслушать ваше мнение

Присоединяюсь к просьбе.

[Лев Николаевич]

aviss;, Омыватель мелочь-АКП серьёзно.Цена фр.и яп.древних 4ступ.гидромех.АКП,думаю,равна(если у яп.не ниже).
2duo;, Вот как раз на Дастер с яп.старым добрым АКП я бы уже записался,а так увы...
Очень бы хотелось послушать от профессионала и о позитиве о DP2.

[Лев Николаевич]

А,пока,считаю,АКП DP не имеет будущего.

[A_r_t]

Сообщение от Sanych

Если честно не очень понятно объяснения "толкового человека". Режим Р от нейтрали вроде ничем не отличается - насос работает и жидкость гоняет во всех положениях.

Вроде как особенность смазки Ниссановских автоматов... Я так понял, что в "P" либо насос не работает, либо первичный вал не смазывается. Честно, уже не помню точно.
Этого толкового человека весь город знает, он только АКПП занимается, причем очень давно, и запись к нему чуть не на месяц...

[A_r_t]

Сообщение от Лев Николаевич

Согласен,АКП прогрев.только в движении,а то что трубки от АКП заходят в нижн.бачёк радиатора-это для охлаждения.
ОФФ:где это такие хмурые шахтёры?

Новокузнецк.

[Атрай]

Сообщение от 2duo

Поверьте мне как человеку занимающемся ремонтом АКПП около 20-ти лет, свежие яп.АКП ОЧЕНЬ сильно потеряли в качестве(особенно на европейских автомобилях).DPх и AL4 сделал ОООчень много и многое могу о них поведать(позитив в том числе).А Рено с японским автоматом никогда бы не купил, если только это не старые добрые 4х ступые Джатки с Хитрилы или вариатор.

Ты нам мясо давай, мясо или казачок засланный?! Если много делал, значит Г коробки, % обращений, понятно, что в НСКе прулей гораздо больше, с какие проблемы, на скольких образцах повторялись?

[2duo]

Сообщение от Лев Николаевич

А,пока,считаю,АКП DP не имеет будущего.

По поводу будущего согласен, поскольку будущее за вариаторами, а гидромеханика с постоянно увеличивающимся количеством передач - лишь попытка производителей увеличить КПД трансмиссии. А среди гидромеханики DP0 имеет очень высокий КПД благодаря плавающей блокировке гидротрансформатора. На 2х литровом моторе, человек не знающий об этой АКПП ничего, при стандартном наборе скорости от 0 до максимума насчитывает по ощущениям(переключениям) 7 передач, + интелектуальное торможение двигателем при частичном отпускании газа. Большинство людей садящихся с яп.АКП на француза - плюются, а потом понимают, что просто она ДРУГАЯ! У каждой коробки есть слабое место и поверьте у многих яп. и американских АКПП слабых мест больше и сыпяться намного чаще. А самые частые проблемы DP0,AL4 связаны с условиями эксплуатации этих КП.

[zhiv]

Сообщение от 2duo

А самые частые проблемы DP0,AL4 связаны с условиями эксплуатации этих КП.

Вот про это можно поподробней?

[2duo]

Сообщение от Атрай

Ты нам мясо давай, мясо или казачок засланный?! Если много делал, значит Г коробки, % обращений, понятно, что в НСКе прулей гораздо больше, с какие проблемы, на скольких образцах повторялись?

Засылать сюда кого-то кто-то врядли будет, поверьте! Производителю и дилерам на нас с большой колокольни! Всё равно купят в надежде на гарантию. Ну да ладно...
Коробка эта любит чистоту и качество масла - отсюда и разница в статистике поломок этих коробок у Рено и ПежоСитроена (Рено качественнее масло льёт). Если брать довольно свежие коробки - почти все приезжают с одной проблемой. Как и у свежих Аизинов слабый палец дифференциала! Буксовки и ПОЗАЖИГАТЬ - противопоказаны однозначно!
Прогреть данный автомат намного проще наместе(как бы странно это не звучало), но со сканером не поспоришь! Греть обязательно, поскольку были варианты когда вязкость масла в морозы выходила из нормы и комп при невозможности выставить необходимое давление ронял короб в аварию(одна передача вперёд и одна назад). Обслуги ей надо не меньше чем другим, поэтому о масле на весь срок службы не может быть и речи! В наших условиях оптимумом считаю замену раз в 25-30 тысяч, при том что количество масла маленькое и полностью слить не реально.
Много ещё можно рассказать, если бы не куча работы. Спрашивайте - отвечу, скрывать нечего.

[A_r_t]

Сообщение от 2duo

По поводу будущего согласен, поскольку будущее за вариаторами

Кстати, как ремонтник - что скажете про DSG?

[A_r_t]

Сообщение от 2duo

Засылать сюда кого-то кто-то врядли будет, поверьте! Производителю и дилерам на нас с большой колокольни! Всё равно купят в надежде на гарантию. Ну да ладно...
Коробка эта любит чистоту и качество масла - отсюда и разница в статистике поломок этих коробок у Рено и ПежоСитроена (Рено качественнее масло льёт). Если брать довольно свежие коробки - почти все приезжают с одной проблемой. Как и у свежих Аизинов слабый палец дифференциала! Буксовки и ПОЗАЖИГАТЬ - противопоказаны однозначно!
Прогреть данный автомат намного проще наместе(как бы странно это не звучало), но со сканером не поспоришь! Греть обязательно, поскольку были варианты когда вязкость масла в морозы выходила из нормы и комп при невозможности выставить необходимое давление ронял короб в аварию(одна передача вперёд и одна назад). Обслуги ей надо не меньше чем другим, поэтому о масле на весь срок службы не может быть и речи! В наших условиях оптимумом считаю замену раз в 25-30 тысяч, при том что количество масла маленькое и полностью слить не реально.
Много ещё можно рассказать, если бы не куча работы. Спрашивайте - отвечу, скрывать нечего.

Замена жижи на более подходящую по вязкости, не?
Замена пальца дифференциала на усиленный - возможно?

Знаю просто, что есть люди, занимающиеся усилением АКПП...

[2duo]

Сообщение от A_r_t

Кстати, как ремонтник - что скажете про DSG?

Пока сыроваты, но тоже имеют право на жизнь и уж точно лучше чем обычные роботы(королла,фиаты и пр.). Если и о них подробнее, то тоже трактат выйдет, хотя рано наверное - мало ещё в ремонтах.

[2duo]

Сообщение от A_r_t

Замена жижи на более подходящую по вязкости, не?
Замена пальца дифференциала на усиленный - возможно?

Знаю просто, что есть люди, занимающиеся усилением АКПП...

Жижу чаще менять, какие лучше подходят - спецификации подскажут.
Замена пальца на усиленный постоянно практикую, особенно если водитель - женщина и объяснять ей что-то бесполезно.

[Mr.Pride]

Сообщение от 2duo

Жижу чаще менять, какие лучше подходят - спецификации подскажут.
Замена пальца на усиленный постоянно практикую, особенно если водитель - женщина и объяснять ей что-то бесполезно.

А сколько по времени занимает замена пальца, насколько трудоемкая операция и сколько стоит примерно?

[Атрай]

Сообщение от 2duo

Засылать сюда кого-то кто-то врядли будет, поверьте! Производителю и дилерам на нас с большой колокольни! Всё равно купят в надежде на гарантию. Ну да ладно...

Там вообще после "казачка" смайл стоял. Без обид.

Сообщение от 2duo

Коробка эта любит чистоту и качество масла - отсюда и разница в статистике поломок этих коробок у Рено и ПежоСитроена (Рено качественнее масло льёт). Если брать довольно свежие коробки - почти все приезжают с одной проблемой. Как и у свежих Аизинов слабый палец дифференциала! Буксовки и ПОЗАЖИГАТЬ - противопоказаны однозначно!

Свежие это сколько пробег и как это проявляется?

Сообщение от 2duo

Прогреть данный автомат намного проще наместе(как бы странно это не звучало), но со сканером не поспоришь! Греть обязательно, поскольку были варианты когда вязкость масла в морозы выходила из нормы и комп при невозможности выставить необходимое давление ронял короб в аварию(одна передача вперёд и одна назад).

Прогревать, как? На холостых до определенной t двигателя или переключать на каждый режим стоя на месте на тормозе?

Сообщение от 2duo

Обслуги ей надо не меньше чем другим, поэтому о масле на весь срок службы не может быть и речи! В наших условиях оптимумом считаю замену раз в 25-30 тысяч, при том что количество масла маленькое и полностью слить не реально.
Много ещё можно рассказать, если бы не куча работы. Спрашивайте - отвечу, скрывать нечего.

Обслуга в чем заключается, кроме конечно замены жижи? Фильтр стоит или только магнит?
DP2 попадались и реально есть улучшения в ней по сравнению с DP0?

[2duo]

Сообщение от Mr.Pride

А сколько по времени занимает замена пальца, насколько трудоемкая операция и сколько стоит примерно?

Вы пытаетесь бежать впереди паровоза! "Работу над ошибками" французы ведут исправно, поэтому озадачиваться данной проблемой сразу не стОит. Проще помнить о слабом месте и стараться избегать ненужных действий.
Операция трудоёмкая, поэтому лучше дождаться явных симптомов, а потом паниковать. Притом что плачевных повреждений с разрывом корпусов коробки(что у яп. не редкость) не бывает. Раньше начнёт в аварийный режим падать.

[deda]

Так стоит брать автомат?

[A_r_t]

Сообщение от 2duo

Притом что плачевных повреждений с разрывом корпусов коробки(что у яп. не редкость) не бывает. Раньше начнёт в аварийный режим падать.

А это уже позитив...

[NeformAl]

хорошо, когда в среде любителей есть профессионалы

[Атрай]

Сообщение от NeformAl

хорошо, когда в среде любителей есть профессионалы

Я бы добавил, порядочные, а не лукавые. Как говаривал один профессионал, реагируя на рекламу товара, покупайте, покупайте больше, я без работы не останусь.

Мегаше сколько годиков и как коробас себя ведет?