Яркое начало восьмого сезона Мировой Серии Renault состоялось в мае на трассе Motorland Aragоn в Испании. Гонки Серии Formula Renault 3.5 прошли под знаком высочайшей конкуренции, как и в «Формуле–1». В пяти гонках победили пять разных пилотов. На данный момент по очкам лидирует Сэм Берд.

Hовый болид Formula Renault 3.5, разработанный в ходе сезона 2011 года, сразу завоевал признание пилотов, команд и зрителей Мировой Серии Renault (WSR). Напряжение повисло в воздухе, когда 26 болидов выстроились на стартовой решетке испанской трассы Motorland Aragon. «С первого уикенда гонок стало понятно, что наш новый гоночный автомобиль на 3–4 секунды быстрее предшественника, — говорит Патрис Ратти, генеральный директор Renault Sport Technologies (RST). — Это сократило разрыв между «Формулой–1» и FR 3.5 почти на 25%, что очень важно для нашей задачи готовить будущих пилотов для «Формулы–1».

Британский пилот Ник Йеллоули и Робин Фрийнс из Нидерландов — победители Еврокубка Formula Renault 2.0 в 2011 году – стали первыми, кому удалось попробовать на вкус победу за рулем нового болида. За ними последовали Сэм Берд в Монако, Марко Соренсен и Кевин Магнуссен в Спа-Франкоршам. После пяти гонок образовался клуб из пяти победителей — Берд на 1-м месте, следом за ним идут Фрийнс, Йеллоули, Соренсен и Магнуссен. Трасса Motorland Aragоn в Испании, где прошел первый этап WSR этого сезона. Ниже: Детский городок на этапе Мировой Серии Renault. Внизу: Новая трасса Moscow Raceway в России. Жаркий сезон «Я пока не обращаю особого внимания на свое положение в общем зачете, — говорит Сэм Берд, который учился в команде Mercedes AMG F1 Team. — В начале сезона самым важным для меня стала победа в Монако. Я хотел выиграть здесь по крайней мере один раз в карьере, и это мне удалось. В таком сложном чемпионате самое важное — это стабильность. На данный момент я набрал по пять очков в каждой гонке, но впереди еще длинный путь…»



Среди претендентов на победу есть еще три, которые обучаются в тренировочных программах «Формулы–1»: Жюль Бьянчи, резервный пилот из Sahara Force India и слушатель Академии пилотов Ferrari, Александр Росси, тестовый пилот Caterham F1, и Кевин Корьюс из iRace Professional. Один из лидеров общего зачета после Нюрбургринга, который находится в самой середине сезона Серии Formula Renault 3.5, был приглашен принять участие в шоу на российском этапе WSR за рулем болида «Формулы–1» Red Bull Racing Renault. В других международных чемпионатах уже появились более явные лидеры. В Еврокубке Formula Renault 2.0 россиянин Даниил Квят из команды Red Bull Junior отличился уже в самом начале сезона. Ему всего 18 лет, но в прошлом году он стал третьим, а в этом уже выиграл три гонки сезона, далеко опередив своих ближайших преследователей, бельгийца Стоффеля Вандорне и француза Нормана Нато. В Еврокубке Megane Trophy безусловным лидером на данный момент является Бас Шоторст. После череды неудач в 2011 году к гонщику TDS Racing наконец пришел успех, которого он заслуживает. «Даже в самых смелых мечтах я никогда не думал, что мне удастся выиграть четыре гонки подряд.
У меня сейчас отличный отрыв и нужно приложить все усилия, чтобы его сохранить». Пара пилотов из команды Oregon, Никколо Нальо и Альберт Коста, которые очень близко Мировая Серия Renault стала первым международным автомобильным чемпионатом, который заглянул в Россию. 14–15 июля состоялся дебют нового трека Moscow Raceway в 80 км от столицы, спроектированного Германом Тильке, который является автором большинства современных трасс для «Формулы–1». Круг протяженностью 4,1 км предложил великолепные возможности для обгонов, особенно в конце длинной прямой, где болиды Formula Renault 3.5 разгонялись до 300 км/ч. «WSR является идеальной платформой для укрепления имиджа бренда Renault, — говорит ЖанПаскаль Дос, директор автоспорта RST.
— Автомобильный спорт в России активно набирает обороты. Михаил Алешин стал первопроходцем, победив в Серии FR3.5 в 2010 году. Сегодня уже четверо российских пилотов выступают в Серии Formula Renault 3.5 и двое в Еврокубке Formula Renault 2.0. Этот этап стал еще одним шагом вперед». Мировая серия Renault еще больше укрепила имидж Renault в России. Первый этап гонки в России подошли к победе в Спа, попробуют переломить ситуацию на следующих этапах. Четвертый чемпионат WSR, Еврокубок Clio, начался в Спа-Франкоршам. После двух захватывающих гонок, где около 40 гонщиков образовали очень плотную группу в общем зачете, на первом месте пока идет Марк Гийо из Франции. Он отлично начал сезон и также является лидером в Кубке Clio во Франции и Кубке Clio в Испании.

Дастер с правым рулем

Тэги: дастер в России, рено duster, duster club, рено дастер в России, рено дастер, дастер цена, рено дастер отзывы владельцев.