Показать сообщение отдельно
Старый 14.06.2018, 16:22   #1343
germanich-o
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для germanich-o
Подробнее

Онлайн: germanich-o на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Дзержинск
Автомобиль: 2.0 4x4
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от bzic
Regas, где конкретнее в данных опорах холодец?
Он ничего Вам не объяснит. Не умеет, не хочет, не будет... Это Регас. Между тем сам рекомендует лифт дастера - поставить поверх родной опоры ещё одну, при этом никак её не закрепив.. Вот это у него не кисель. Он даже не знает, что опора (резинометаллическая) жёстко не крепится на штоке - при затяжке гайки на 27 она (опора) имеет люфт, что бы скомпенсировать угловые колебания амортизатора при работе подвески. Угловые перемещения штока амотризатора при этом небольшие, но конструкторы предусмотрели это как раз не жёстким закреплением опоры. Кто сам демонтировал и собирал стойки на дастере , тот наверняка это заметил - так задумано, чтобы не возникал изгибающий момент на штоке и его не гнуло.
Комплект от лагрус - достойный недорогой лифт. Сам буду его делать для компенсации просадки родных пружин. Так называемые футорки в комплекте ларгус нужны для того, чтобы добавить резьбы для прикручивания самой верхней тарелки. Деталь не силовая, нужна лишь для того, чтобы стойка при вывешивании домкратом или на пересечёнке не перемещалась сильно вниз. (Ей в этом ещё стабилзатор поперечной устойчивости помогает).

Последний раз редактировалось germanich-o; 14.06.2018 в 16:43.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!