Цитата:
Сообщение от andimorgan
Нечего в бензинке ждать! Вентилятор и на заглушенном работает!
|
Только помпа уже нет и начинается местный перегрев.
---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее написано было в 08:07 ----------
Цитата:
Сообщение от Сергей2017
Металлический мотор (даже не важно алюминий или чугун)? От какого местного источника он нагреется?
После останова двигателя он еще делает несколько оборотов по инерции, все горячие газы вылетают, а что там еще есть горячее остального?
Чтобы нагреть металл местно на 10С туда надо направить хороший поток тепла, откуда он берется на остановленном двигателе?
Всю жизнь считал включение вентилятора на заглушенном двигателе конструктивной недоработкой, кого он там охлаждает - радиатор? Помпа жидкости то при этом не работает! там максимум по конвекции двигателю чуток достанется и то, если термостат не захлопнется.
|
Зона рабочей камеры горячее чем скажем металл в 10 мм наружу, эта разница поддерживается постоянным отводом тепла ОЖ, когда мотор заглушили то тепло от горячих частей мотора начинает распределяться по объему контактирующего металла, и возникают местные перегревы тех зон, которые никогда до этих значений не нагревались из-за циркуляции ОЖ.
Для нашего чугунного блока это допустим не так важно, масса большая а для 8 клапанника, очень даже, там и моторы прогреваются очень быстро.