Цитата:
Сообщение от bbadmin
форум живет уже более 10 лет и многие темы неизвестны новичкам. В частности, коллеги выясняли, что это дает. Дает на гололеде большую устойчивость, а на обычных дорогах небольшую экономию топлива (проверено на практике большим количеством испытателей). Поскольку в режиме АВТО на заднюю муфту все время подается напряжение и подается примерно 10% мощности двигателя. Которая расходуется на трение в разных его проявлениях в узлах трансмиссии и в самой муфте.
|
Вот откуда вы берёте такую информацию и делаете такие выводы? Мягко так замечу, что это не верное утверждение.