[dimaxa]

Сообщение от Павлуша

И сколько сообщений видели о поломке проушен/крестовин с тавотницей (в т.ч. у Дастера)? Стандартно растрачивают на 0,5 мм с 19 до 20 мм в диаметре (это же не на половину сточить ширину проушины).

И сильно прослабленная крестовина. Я не говорил что 100% сломает, а что может сломать. Посчитайте сечение родной крестовины и с тавотницей. Я не хочу думать - а вдруг сломается.

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее написано было в 21:46 ----------

Сообщение от alxdef

Похоже, есть всего 2 варианта по замене непосредственно крестовины:

1. ASRN-DUST (https://febest.de/ru/details/cross_s...55_5-asrn_dust). Вроде Германия, но я ставил их подвесной - Китай.
2. ST1955 (https://catalogue.sicit.it/product/u...19x557-st1955/). Вроде Италия, но мой механик советует Febest.

Подвесной поставил от Тигуан или Туарег, забыл. Я слышал от поставщика что наоборот Febest лажа.

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее написано было в 21:48 ----------

По фоткам в интернете и моим замерам.

Диаметр крестовины ST1955 13мм, это 132 мм2 сечение
Диаметр крестовины с тавотнице, к примеру QF13С00048 10 мм и внутренний точных цифр нет но на глаз пускай 5 мм, можете фотку сами посмотреть, итого сечение 59 мм2 !!!
Размер наружный брал тут. внутренний диаметр можете сами прикинуть
https://www.drive2.com/l/558170377449111779/


У других крестовин может поболее сечение, но никак не как у оригинала, Вот и думайте, стоит с такой в "говно" лезть или да ну его нафиг.