Цитата:
Сообщение от Юра А.
Поддержу. Полагаю, что еще застарелые трактористы тоже будут ЗА.
|
Тут хочешь - не хочешь, придется использовать антигель. Поскольку не все заправки своевременно подвозят ДТ нужного класса. Сам с Рязани, у нас тут РНПК, соответственно почти все топливо оттуда. На фирме есть грузовик Хундай с дизелем, так вот где не заправляйся, в мороз -30 все-равно мерзнет любое, потому что НЕ ПРОИЗВОДЯТ В НАШЕЙ МЕСТНОСТИ АРКТИЧЕСКОЕ ДТ!!! А фильтруемость зимнего ДТ по стандартам может быть -15 или -25 градусов. Хоть что делай, но машина ехать не будет. Даже если заводится, то на ходу жутко тормозит и не едет, в фильтре жуткая субстанция и ничего не сделаешь. Если заправляться на непонятных заправках - результат еще хуже! То же самое может начаться при -15... Почитайте форумы дизельных УАЗиков хотя бы... Многие ставят свои машины в мороз до потепления. А еще в салоне фиг согреешься. Не знаю, как в Дастере с печкой-феном, но в Санта Фе дизельном без подогрева сидений холодно!!! Причем с подогревом тепло попе! но не телу. Для меня в нашей северной стране дизель не вариант! Сомнительная экономия на расходе компенсируется более частым и более дорогим ТО. Плюс гемор с заправками зимой и холодом в салоне. ИМХО - не для нас дизель.