Re: Дастер в дальних поездках
Fabula_4x4, Если педаль тросиковая и т.д. - то мы воздействуем непосредственно на заслонку, и мозгам контроллера приходится считаться с нашим мнением , а вот при электронной педали мы воздействуем на мозг контроллера и наше мнение для него о том как ехать - на последнем месте...
Насколько мне известно при движении нога водителя непроизвольно слишком часто воздействует на педаль газа. Если связь с дросселем прямая - через тросик. то соответственно растет расход топлива. Электронная педаль это дань экологии, контроллер не воспринимает мелкие "дрыгания" ногой на неровностях дороги, по итогу экономия топлива до 10 % (читал где-то давнеько, источник не помню).
|