Re: Механические запорные устройства на руль, КПП, капот, педали и т.д.
Я поставил как у флима, только штырь втыкаю не перед рулевым валом, а за ним. И штырь почти ложится на шумку, ход руля очень мал, снимать/ставить проще выйдя из машины, ключ вставляется под педалью сцепления. Если не забуду, в выходные сфоткаю.
|