Цитата:
Сообщение от 8boni
Xazergus
А теперь идем в тему "чего не хватает в Дастере" и легко набираем почти всю сумму. Кстати не забываем разницу в цене двигателя (пусть даже когда-то проблемного, Вас то уж эт о не должно пугать, так как машина на гарантии).
|
Итак, интересно о чем речь, о каких допах (не хватающих на дастере речь).
Ну допустим лично мне не хватает (1) 2-ух зонного климат-контроля, возможно (2) полного привода с акпп, дастер свой я брал за 630т.р. (
разница с вашим Йети получается 400т.р.), получается вот за эти два допа я должен платить стоимость БУ фордфокуса (2008г), почти в фарше? Нет, уж спасибо.
Цитата:
Сообщение от 8boni
А по именно моей машине еще проще: от 1 млн. 43 тыс отнимем дсг, остался миллион, отнимите ксенон и климат, который ваши однополчане хотят, осталось чуть менее 950 тыс, осталось набрать 250.
|
Отнимем ДСГ (а точнее коробку АКПП), то ваш ЙЕТИ уже мне вообще не нужен, как и дастер с МКПП (который стоит на теже 400т.р. дешевле вашего йети). Как и без климата, если бы в дастере он был доступен опцией, тысяч за 10-20, то поставил бы в обязательном порядке, но только двух зонный, в противном случае тоже нафиг не нужен.
ps имел в виду именно существенные недостатки, которые возможно могли бы повлиять на выбор, остальное все мелочи не требующие внимания.
---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее написано было в 15:47 ----------
Цитата:
Сообщение от 8boni
В продолжении о переоценке шкоды: TSI меняем на ваговский 1,6 (кстати почти вечный), ну и еще какой -нибудь старенький 2 л, естественно убираем дсг, по всем фишкам и интерьеру доводим до состояния Дастера -халдекс оставляем. Цена будет ниже Дастера.
А если проделать с точностью наоборот ?[COLOR="Silver"]
|
вы серьезно думаете что производство вашего сырого турбированного двигателя и аналогичной коробки стоит дороже дастеровских?
