[Григорий Борисыч]

Сообщение от dad_valery

Ну, а у мну, как у обезьяны в старом анекдоте: "Ну, что мне разорваться что-ли!?"
Прошлую зиму отъездил прекрасно, ни одного даблстарта. F4R заводился при любой тепмпературе и влажности. Бенз юзаю летом - 95, иногда 98 для драйва, зимой - 92-й. Всегда Лукойл с одной и той же заправки.
В эту зиму начались проблемы и при температурах около 0, и при минусовых -16-18. На 95-м пробовал заводится тяжелее, в режиме продувки горшков с полностью выжатой педалью газа. На 92-м заводится с выжатой педалью сцепления, при этом "неуверенно", может слегка попыхтеть.
Акк заряжен в декабре при помощи ЗУ-2 по всем правилам, стартер крутит бодро - значит причина не в нем. Очистка дроссельного узла и прочих гаджетов, способных к засорению, мне кажется, исправляет лишь последствия, которые будут проявляться вновь и вновь. Реальной причиной, на мой взгляд, является некорректное формирование воздушно-топливной смеси, что и приводит к танцам с бубном при пуске. Пуск должен производится в идеале без нажатия любых педалек. Необходима правильная прошивка ЭБУ, которой, как я понял, пока нет.

Как-то непонятно получается.. Прошлую зиму значит была нормальная прошивка, а теперь новая нужна.. Что же с ней случилось???