Цитата:
Сообщение от Вал
то сдвинуть эти полторы тонны (кстати, ещё один плюс Кашкая - прочность кузова - металл толстый, не то что у Дастера, поэтому и вес гораздо больше и кузов на кручение жёстче) очень даже не просто - проверено не раз.
А Дастер за свои деньги для рыбаков - машина супер! Если бы ещё движок чуть поэкономичней.
|
Снаряженная масса дастера 2л 4х4 1377 кг и кашкая 2л 4х4 1415 кг, разница на 38 кг, при этом кошкай больше по внешим размерам
Расход по городу
дастер 2л 4х4\ кошкай 2л 4х4
10.3 л на 100 км \ 10.8 л на 100 км
Расход по трассе
6.5 л на 100 км \ 6.7 л на 100 км
Расход в смешанном цикле
7.8 л на 100 км \ 8.2 л на 100 км
по паспортным данным дастер даже экономичнее
не уместно сравнивать ваш переднеприводный кошкай, с полноприводным дастером.
Для объективной картины, может стоит хотя бы обкатку для начала пройти, чтобы не быть голословным?
отчетливо видна разница по расходу полноприводной версии против передничка на примере этого опроса на форуме кошкаеводов
http://www.qashqairussia.ru/forum/po...do=showresults
разница как раз в 1 литр, на который вы жалуетесь в случае с дастером
если учесть что это средний расход, то экономии с дастером не видно особо. Мне кажется что кто-то создает идола из кошкая, "все таки ведь не зря я заплатил на 200 тыс больше, значит он должен быть лучше". На уровне самовнушения. Конечно он лучше, но не на 200 тыс, хотя что такое 200 тыс в наше время?