Если клапан заклинит-не давление повышается,а турбина в выхлопную дует.ЭБУ впрыскивает горючки с учётом большого кол-ва воздуха,а его нет,он весь уходит в выхлоп.Как итог-чёрный шлейф дыма от несгоревшей соляры и пропадание тяги.
---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее написано было в 23:07 ----------
Цитата:
Сообщение от Snake2004
7 раз чирикает, или как-то иначе? Просто у меня такое делает после выключения заслонка.
|
Это клапан чиркает,на дизеле заслонки нет,управление впрыском идёт посредством управления форсунками.Воздух при работающей турбине должен быть в избытке.