Цитата:
Сообщение от Печникъ
Бухановод, уважаемый, вы юзали буханку, я тоже, 150 тыщ проехал с умз 421.3 мотором, который кстати откатал этот пробег почти без замечаний и думаете я не знаю какая мне машина после неё нужна была? Я пикап покупал вполне осознано взвесив все за и против.
|
Еще раз повторюсь - по надежности-экономичности-управляемости-дешевизне эксплуатации я считаю что впереди все-таки Дастер.
Да, Патр крепче в колее, да, он проходимее в грязи-глине, он вместительнее - вот только - это МНОГИМ надо? Мне проще для Глины иметь одно авто, для асфальта-работы иметь более надежное/экономичное авто.
По стоимости эксплуатации вопрос открытый - более дешевые запчасти Патра явно могут перекрыться их количеством и расходом бензина.
Ваш выбор - полу-грузовик-полу-легковушка. Как у любого компромисса есть и плюсы, но масса минусов. Если это Вас устраивает - ну и прекрасно.
НО - мужики, не надо восхвалять безпроблемный, экономичный супербезопасный Патриот - ЭТО неправда