Morze701, Дим, с вовкой бесполезно, лучше сделай вид что незаметил, в частности он утверждает что жидкая фракция может попасть в компрессор при недостатке фреона в системе! Ну путает человек тёплое с мягким, ну что тут поделаешь. Но обляденение испарителя он привёл как недостаток а дальше фантазировать начал
---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее написано было в 15:09 ----------
Цитата:
Сообщение от instruktor
А может отключение на нейтралке- просто косяк прошивки???? Не нахожу логического объяснения данной фишки. Если-бы отключался при разгоне "тапок в пол", тогда было-бы логично.
|
а он и отключается в разгоне тапок в пол, просто вы не создали условий подходящих,- где ещё десять серий?
А косяк прошивки очень возможен, даже скорее всего это косяк и есть. Тварь определяет условия отключения компрессора в разгоне но при этом не обращает внимания на то что автомобиль не движется...
Но сами понимаете что это только догадки,- точной инфы о работе кондея нет, а фразу о том что допускается кратковременное отключение компрессора при нормальной работе системы можно трактовать очень широко