Цитата:
Сообщение от Alex_SSN
Стесняюсь спросить, а как Вы отслеживаете факт включения первой скорости???
|
Для этого надо купить датчик типа СМК (геркон, нормально-разомкнутый контакт) от охранной системы на открытие двери офиса. Так же, желательно для долгой службы геркона, подключить питание камеры через промежуточное маломощное реле на 12в, управляемое подачей питания с геркона.
Сам геркон расположен на уступе, ближе к водителю под кожей МКПП,
магнит из комплекта датчика размещаем на уступе палки переключения.
Позиционируем, на чёткое срабатывание тестером, только на первую передачу, фиксируем термоклеем обе части датчика на своих местах. Питание всей сборки после замка зажигания, например от розетки можно взять.
На форумах и на драйве2 где-то, более подробно в фотографиях были описания подобного.
Я сделал даже больше, макетную китайскую платку оснастил реле с винтовыми разъёмами под пайку, там же под кожей спереди есть место. Проходим в подкапотное пространство отдельным видео-кабелем, что с жилами питания, через сальник от ручного тросика газа (на 2л он заглушен резинкой, т.к. педаль газа электронная. Отвод видео сигнала на зеркало протягиваем по стойке водителя к фонарю салона, там соединяем с зеркалом заднего вида.
У кого магнитола с 2 видео входами, тем так же все подключения, у кого с одним, надо будет поставить реле приоритета ЗХ, сигнал на него с фонаря можно снять со штатного "+" провода к видеокамерам, который в их комплекте.
Под капотом поставил соединительную коробку, зафиксировав на крепеже бачка ОЖ, там я поставил макетную платку с винтовыми разъёмами под пайку и стабилизатором на 7809 (9вольт)+ 2 кондёра на 100мкфх25в, поскольку на первой иногда долго можно ехать по буеракам, и камера будет нагреваться излишне от 14,5 вольт бортовой сети.
